【 Chauffage stationnaire manuel / Chine statique 】12/06/2024
Chauffage stationnaire ou statique chinois manuel
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En construction permanente.. J'ajouterai de nouveaux modèles et mettrai à jour les manuels au fur et à mesure que je les reçois.
Manual todavía no disponible O porque no he podido conseguirlo, ou parce que je ne l'ai pas encore traduit. Le site Web est mis à jour presque quotidiennement, petit à petit ça va disparaître ...
Manual CH2 ⇒ Como purgar la bomba de Gasoil de la calefacción estática Este proceso es muy sencillo, mais chaque écran a sa propre façon de le faire, dans cette ...
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Chauffage stationnaire manuel LCD Bleu / LCD Dorado / LCD Rojo Estos tres modelos son iguales, Ils présentent quelques changements par rapport au LCD noir qui ...
Mismo manual que la CH6 El funcionamiento es igual a la version CH6, change simplement la disposition des boutons, et la couleur du boîtier. Vous pouvez accéder ...
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Como encender o apagar la calefaccion Para encender: Nous laissons le bouton d'alimentation enfoncé pendant 3 secondes. s'allumera. pour l'éteindre: nous partons ...
Ce nouvel écran peut prêter à confusion, pensant que ça ne fonctionne pas ou que l'écran est endommagé, Dès que vous le connectez, il ne vous permet même pas d'augmenter/diminuer la puissance. ...
Version LCD ch14 2019 (pas d'universel) Como purgar la calefacción Una vez montada la calefacción hay que purgar el circuito, j'ai tout vu, de sucer ...
Avant le premier démarrage: Avant de commencer, vous devez vérifier la tension de la batterie, S'il affiche moins de 12,0 V, il ne démarrera probablement pas., car ...
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LCD nègre (version 2019 hybride) Como entrar en la configuración Hay que dejar pulsado el botón de configuración unos segundos. Après ce temps ...
Comment allumer le chauffage? Avec le chauffage éteint il faut appuyer sur le bouton (Allumé éteint) qu'est-ce que la roulette pendant 3 secondes. L'écran s'allumera et ...
Caractéristiques: Cette version maintient l'écran éteint lorsque le chauffage est éteint. No dispone de modo altura No dispone de programador No ...
Encendido y apagado Encendido Para encender la calefacción es muy sencillo, appuyez sur le bouton d'allumage, après un peu plus d'une minute, ...
Il est fortement recommandé de vérifier que la pompe est réglée à 22 ml, des cas sont apparus qui contenaient 16 ml, ce qui provoque ...
Principales caractéristiques: Mode hauteur automatique jusqu'à 5 500 m. Connexion/déconnexion automatique Bluetooth, code QR pour ...
Disponible Aplicacion movil para Android y Iphone Enlace descarga Android Enlace descarga Iphone Puesta en marcha / Premier allumage / Apagado Para ...
Encendido Cuando esté apagada, appuyer pour 3 segundo el botón de encendido y apagado o haga una pulsación corta en el botón de encendido y apagado y la ...
L'affichage du chauffage ne fonctionne pas?
La première chose que tu dois faire, est de vérifier si votre centrale de chauffage, correspond à votre écran.
Si c'est correct, parcourir le post à propos de “codes d'erreur“.
SOLUTION le ventilateur de chauffage ne s'éteint pas
Pourquoi le ventilateur ne s'éteint-il pas ?? Ce n'est pas courant, mais vous constaterez peut-être qu'un jour, vous vous rendez à votre véhicule et que vous trouvez le ventilateur de chauffage allumé.…
Codes d'erreur de chauffage stationnaire LCD chinois
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SOLUTION au mal d'altitude Chauffage stationnaire chinois LCD
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【 Analyse & Bilan 】 Chauffage chinois stationnaire ou statique 12v 2020
Chauffage stationnaire Il existe très peu d'informations sur ce type de chauffage, qui deviennent progressivement populaires en raison de leur prix bas. À ce jour, c'est déjà le cas…
3 Façons de chauffer l’eau avec votre chauffage stationnaire chinois
Vous me demandez depuis des mois comment chauffer l'eau du camping-car ou du camping-car facilement., simplement et économiquement avec un chauffage stationnaire chinois. Aujourd'hui le…
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En tant que fan du monde du camping-car, Si tu es arrivé jusqu'ici c'est parce que tu as un problème, ou pensez-vous que vous pourriez l'avoir à l'avenir. Et ce problème n'est rien d'autre…
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Comment convertir un chauffage statique de 5 kW en 2 kW Dernièrement, il est difficile de se procurer un chauffage de 2 kW car les chinois vous le vendent en 2 kW et en réalité vous…
Comment installer un chauffage stationnaire à la maison
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⇒ Comment AGRÉER un chauffage statique ou stationnaire?
Comment homologuer un chauffage chinois et CSH? Si vous songez à installer un chauffage stationnaire dans votre véhicule, s'il s'agit d'une marque reconnue comme Webasto Air Top 2000 ST ou Eberspächer…

Salut, J'ai l'écran LCD bleu sur mon radiateur portable et la télécommande bleue avec deux boutons seulement, J'ai essayé avec vos instructions d'appairer la télécommande avec le chauffage mais malheureusement rien ne se passe donc comme vous le recommandez je vais devoir me plaindre auprès du vendeur pour résoudre le problème ou m'envoyer une autre télécommande pour voir s'il y a de la chance et je peux utiliser ma chauffer sans avoir à se lever du lit pour allumer et/ou éteindre.
Bonjour Eloy le Commandement Bleu, ne fonctionne qu'avec télécommande rouge et la télécommande qui ressemble à un garage avec 2 boutons, c'est pour lui LCD nègre.
Malheureusement, vous n'êtes pas le seul à avoir reçu le mauvais contrôleur., essaie de te plaindre, ce que vous obtiendrez sera le bienvenu.
Bonjour Esteban, Connaissez-vous un chauffage à essence chinois?
Mon van n'est pas diesel…
Merci
Estéban,
Merci beaucoup, J'ai déjà réclamé les chinois.
Il n'y a pas d'autre choix que d'attendre et en attendant de demander une télécommande rouge qui fonctionne avec mon écran LCD bleu..
Salutations
Bonjour;
J'ai un chauffage stationnaire chinois et j'ai des problèmes avec celui-ci, ça m'arrête.
Je l'ai essayé quand je viens de l'acheter et ça marche mais quand je l'ai installé dans le van ça s'arrête, Ce week-end, j'ai eu beaucoup de mal à avoir de la chaleur, j'imagine que parce que le moteur n'était pas amorcé et que je voyais qu'un peu d'air entrait dans le circuit diesel qui passe par la pompe., L'air se réchauffe un peu mais s'arrête bientôt..
Est-ce que cela pourrait être le problème, que le entre aire? Ils m'ont parlé d'installer un clapet anti-retour., penses-tu que c'est la solution?
salutations
Salut, pour savoir si le problème vient réellement du branchement au réservoir (J'imagine ça avec un T) retirer le tube diesel du té, et prends le diesel d'une bouteille, Vous saurez ainsi si le problème vient du chauffage., ou alimentation en carburant.
Oui ça marche avec la bouteille, tu peux essayer avec le clapet anti retour, même si je ne pense pas que ce soit la solution, puisque la pompe elle-même fait office de clapet anti-retour.
La chose la plus conseillée pour éviter d'avoir des problèmes est de mettre un espadin.
Salutations
Bonjour;
Merci beaucoup pour votre réponse, mais j'ai le chauffage relié à la jauge du réservoir avec une pelle.
Ils m'ont parlé du clapet anti-retour car j'ai constaté que la pompe laisse passer un peu d'air et je ne sais pas si le clapet est 100% fiable contre le passage de l'air.
Salut, si tu as du sprat, tu n'as pas du tout besoin d'un filet de sécurité, la pompe elle-même s'en charge. Si de l’air entre dans vous, c’est par un brassard., soit parce que je suis paresseux, ou trop serré et déformé au niveau de l'un des joints.
D'accord, Merci beaucoup pour votre réponse. Je vais essayer de changer les pinces pour voir comment ça se passe..
J'ai constaté qu'un peu de gasoil fuit à l'entrée de la durite du filtre à gasoil du chauffage., J'ai mis deux pinces dessus mais le goutte-à-goutte continue de échouer, Qu'est ce que je ferais, je changerais le filtre (La pièce)?
Pour qu'il ait un peu plus de corps, vallée 3/4 tourne avec du téflon, Vous guérirez sûrement la goutte, mais regarde attentivement le filtre, de peur qu'il n'y ait une petite fissure et qu'il ne sorte pas par le syndicat, mais pour elle.
Mis à part le problème du filtre, J'ai le problème que le chauffage s'arrête et je ne sais pas pourquoi cela pourrait être, Au début je l'attribuais à l'entrée d'air dans le circuit mais ce n'est pas le cas., car en changeant les colliers j'ai remarqué qu'il n'y avait plus d'air. Ça marche un peu, quelques minutes, sale aire, brûle bien mais s'éteint,… Ce qui peut être dû? La gestion est analogue.
Voyant que le problème de l'air est déjà résolu, Vous devriez voir quelle erreur vous obtenez.. Tu devrais me dire si c'est le E-05 (surchauffe) oh il E-08 qu'est-ce qu'un échec de combustion, afin que nous puissions trouver le problème et vous proposer une solution.
Salutations.
J'ai un thermostat manuel, Je ne peux donc pas savoir quelle erreur cela me donne..
Re-bonjour Esteban., n'arrête pas de clignoter, Il commence à clignoter lorsque la pompe cesse de fonctionner et n'arrête pas de clignoter jusqu'à ce qu'elle effectue le cycle de refroidissement., mais de 5 min. clignotant
J'aurais besoin que vous fassiez une vidéo pour que je puisse voir les clignotements..
Vous pouvez le télécharger sur YouTube et mettre le lien ici, dans le groupe de Facebook, Mais la vérité est que je ne sais pas comment vous répondre..
J'ai reçu le radiateur proposé et il s'adapte parfaitement. 2.2kw sans frais de douane supplémentaires, commande numérique et télécommande. Je suis content, quand je l'aurai installé, je te le dirai. Merci pour vos conseils. Salutations
formidable, Je suis content qu'il soit arrivé complet et sans douane. Si tu ose, quand tu le conduis, télécharger une photo sur le groupe Facebook, ou vous pouvez vous faire des idées avant de l'assembler vous-même. Salutations.
Bonjour, je suis désespéré, J'en ai acheté un stationnaire et il était livré avec une très petite télécommande LCD, tout en chinois, une odyssée, Je ne sais pas ce qu'indique chaque mode, en fin… j'ai réussi à le démarrer, ça faisait ressortir de la chaleur, mais au bout d'un moment ça s'est arrêté, J'ai donc acheté un contrôleur LCD noir. (boutons ronds) et il n'y a aucun moyen pour que ça démarre, ça ne marche pas, une icône s'allume simplement entre le bouton “D'ACCORD” et le schéma de chauffage, de couleur orange et avec des flèches indiquant la direction (rotation). As tu des idées????
Salut Jordi, Il est donc difficile de savoir exactement ce qui se passe sans le voir..
j'aurais besoin que tu fasses une vidéo, à partir du moment où vous l'allumez pour voir comment il se comporte et s'il donne des erreurs ou ce qui se passe.
Vous pouvez le télécharger sur le groupe de Facebook, ou téléchargez-le sur YouTube et envoyez-moi le lien pour l'examiner.
Je reste à l'attente, salutations.
Bonjour Esteban, Tout d'abord MERCI BEAUCOUP POUR L'INTÉRÊT!!.
Je l'ai téléchargé sur Youtube, Voici le lien: https://youtu.be/At_35kW7Pks
Voyons si vous pouvez le regarder et trouver la solution.!
Merci beaucoup encore une fois!!
Vallée, Nous en avons parlé là-bas dans la publication du groupe Facebook. C'est C'est le lien vers le message au cas où la même chose arriverait à quelqu'un..
Salut, Est-ce que quelqu'un sait comment purger avec la télécommande bleue ??
J'ai essayé d'appuyer sur ok et sur la flèche gauche en même temps et rien, et avec la flèche droite non plus.
Salut, sur l'écran bleu, vous devez appuyer sur la touche paramètres + flèche droite, C'est différent du noir qui est ok + Flèche vers le bas
Merci, pour les infos, mais je ne sais pas ce que je fais de mal, ça ne marche pas, je garde le 2 boutons enfoncés en même temps pendant plus de 10 secondes, mais rien ne se passe, rien ne change à l'écran.
Salut, tu n'es pas obligé de le maintenir enfoncé, il suffit d'appuyer sur le bouton de vitesse en même temps + flèche gauche moins d'une seconde et apparaît “H de” Avec les petites flèches tu le change sur ON et ça commence à purger.