Comment réparer le chauffage statique lorsqu'il ne fonctionne pas en montagne
Si vous avez déjà eu un chauffage statique, vous saurez qu'il existe quelque chose qui s'appelle MALADIE D'ALTITUDE. Si vous continuez à lire, je vais t'expliquer ce que c'est, et comment le résoudre.
IMPORTANT Quand régler ce réglage de hauteur?
La réponse est TOUJOURS Il existe d'innombrables modèles de pompes différents, et les vendeurs le font “KITS” Ils achètent la pompe quelque part.. écran dans un autre.. corps de chauffe dans un autre… etc., pour que nous puissions constater qu'un écran vient “moyennement bien configuré” et un autre qui arrive très mal, comme un 2kw, avec la configuration usine de l'écran, soit pour 5kw.
Changez-le ou pas, c'est ta décision, et seulement le vôtre, je te conseille de copier “votre configuration d'origine” et la gardes, au cas où vous le modifieriez, vous pourrez alors revenir à celui que vous aviez.
Qu’est-ce que le mal de l’altitude dans le chauffage stationnaire ??
Au-dessus de 1 200/1 500/2 000 m, la quantité d'oxygène dans l'air varie, il est donc essentiel de définir une configuration appropriée pour qu'elle ne tombe pas en panne au milieu de la nuit..
Une mauvaise combustion laisse des résidus “carbonille” qu'avec le temps “heures.. jours..” Ils s'accumuleront dans la chambre de combustion, gêner le passage de l'air, travailler de pire en pire, jusqu'à ce qu'il vienne un moment où il s'éteint et vous ne pourrez peut-être pas le redémarrer..
Vous saurez que ça ne marche pas bien, car de la fumée noire sortira du pot d'échappement, aura des traces de carbone, etc.. à tout moment la combustion doit être sans “fumée noire” à ne pas confondre avec la fumée blanche ou les vapeurs de combustion.
Comment savoir si mon chauffage est atteint du mal de l'altitude ?
Vous saurez que votre chauffage est concerné par ce phénomène lorsque:
- Après quelques heures de fonctionnement, une erreur s'affiche à l'écran.. Cela pourrait être à la fois une erreur de ventilateur E-08 comme E-10.
- Accompagné du code erreur, on observera une épaisse fumée blanche sortant du pot d’échappement. (flamme éteinte).
- Le chauffage aspirera de l'air à température ambiante, tenter le froid.
Une fois que cela arrive, la chambre de combustion sera probablement pleine de carbone, Une astuce consiste à faire passer de l'air sous pression dans le tuyau d'admission d'une station-service afin que le carbone accumulé sorte par l'échappement., Ça ne marchera pas toujours, mais si ça fait beaucoup mieux. Si vous pensez qu'il contient du carbone et que vous parvenez à l'enlever, Il n’est pas nécessaire de l’éteindre pour y mettre de l’air sous pression..
Si cette astuce ne fonctionne pas, Il va falloir démonter le radiateur pour nettoyer l'intérieur., tu en auras besoin clé pour la bougie d'allumage. Si vous le faites avec des pinces, vous pouvez le casser, heureusement il pièce détachée ce n'est pas cher.
Dis-toi aussi, ce qui ne doit pas toujours être dû au mal de l'altitude, ça pourrait être autre chose, comment avoir une batterie très faible, ou à moitié mort, et cela n'aurait pas assez de puissance pour allumer le diesel, ou que la bougie elle-même a été endommagée et ne chauffe pas suffisamment, il est donc conseillé d'en avoir toujours une. remplacement.
Températures de fonctionnement idéales (chambre de combustion)
Ces températures sont approximatives, Ils varieront en fonction du montage principalement, surtout si le tube de sortie d'air est allongé.
- Au minimum: 110-120º
- Au maximum: 150-180º
En hauteur à environ 2000M +o- La température sera toujours 20/30º supérieure à celles indiquées. Il est recommandé qu'il ne dépasse pas 210º.
En fonction du chauffage, modèle de tamis et de pompe, Il est possible que la température minimale obtenue soit légèrement supérieure à la 110/120 Ne vous inquiétez pas, ce n'est pas un problème..
Comment configurer le chauffage (uniquement avec écran LCD et modèles universels/configurables)
Bien, La première étape pour ajuster le chauffage stationnaire chinois, est d'appuyer sur le bouton de configuration jusqu'à ce qu'un cadenas apparaisse sur l'écran.
- La mot de passe présenter est 1688
- nous confirmerons avec la touche OK.
Configuration pour chauffage 2kw (Pompe de 16 ml) (Vendeur RENOSTER Boutique Furgle France)
- 1.0Hz
- 3.2Hz
- 1580tr/min (avec tuyau d'échappement rallongé jusqu'à 180 cm 1950 tr/min)
- 4500tr/min
- 12v
- SN-1
- Pf-5
Pour ce modèle, La pompe d'origine de 16 ml peut provoquer des problèmes de démarrage/fumée, il est conseillé de remplacer la pompe par une des 22ml comme ce afin de le résoudre. (version Pompe à Huile 12V de 17€)
Configuration pour chauffage 2kw (Pompe de 16 ml) Mis à jour pour 23-01-2023 (uniquement pour le chauffage VEVOR / MOPHORNE)
Ouvrez qui entrez les valeurs suivantes: (solo radiateurs in vevor 2kw avec pompe 16ml)
- 1.3Hz
- 3.3Hz
- 1600tr/min (avec tuyau d'échappement rallongé jusqu'à 180 cm 1950 tr/min)
- 4500tr/min
- 12v
- SN-1
- Pf-5
N'UTILISEZ PAS CE RÉGLAGE dans les modèles Renoster 2 kW avec pompe 16 ml, Le bon est celui fourni en standard avec 1,0 Hz. / 3.2Hz / 1580tr/min / 4300tr/min / 12v / sn-1 / Pf-5 / désactivé
Pour être sûr que c'est à toi, c'est: (2KW NOUVEAU B ou NOUVEAU R) celui avec écran bleu (cliquez pour le voir)
Configuration pour chauffage 2kw (bombe 18,5/19ml) Mis à jour pour 22-02-2023
Ouvrez qui entrez les valeurs suivantes:
- 1.0Hz
- 3.1Hz
- 1600tr/min (avec tuyau d'échappement rallongé jusqu'à 180 cm 1950 tr/min)
- 4500tr/min
- 12v
- SN-1
- Pf-5
Configuration pour chauffage 2kw (Pompe de 22 ml) Mis à jour pour 22-02-2023
Ouvrez qui entrez les valeurs suivantes:
- 0.8Hz
- 2.8Hz
- 1600tr/min (avec tuyau d'échappement rallongé jusqu'à 180 cm 1950 tr/min)
- 4500tr/min
- 12v
- SN-1
- Pf-5
Configuration pour chauffage 5/8kw (Pompe de 22 ml)
Ouvrez qui entrez les valeurs suivantes:
- 1.3Hz
- 4.5Hz
- 1700tr/min
- 4500tr/min
- 12v
- SN-1
- Pf-5
Récemment, Certaines unités ont commencé à arriver avec une pompe différente, de 16ml (dans les radiateurs 2kw), Vous le découvrez rapidement car le chauffage ne s'allume pas, avec humour, ou s'il s'allume, seules les lumières s'allumeront. 2 rayures vertes et une jaune (environ 60º) il faut donc utiliser cette autre configuration pour qu'elle atteigne 110/120º.
Au minimum, Il devrait marquer une ligne rouge comme vous pouvez le voir sur l'image., au contraire, fonctionnera à très basse température, et cela posera des problèmes à long terme.
Connaissez le modèle que vous avez, c'est très simple, il suffit de le mesurer, ne faites pas confiance à l'autocollant sur le côté.
À ce stade, notre chauffage sera configuré pour fonctionner à des hauteurs supérieures à 2000 m sans aucun problème..
Comment activer le kit hauteur?
Guide photo étape par étape pour activer le mode hauteur sur le chauffage stationnaire chinois.
Si vous ne comprenez pas avec les images, peut-être que ce sera plus confortable pour toi voir en vidéo
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- Paso 1
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- Paso 2
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- Paso 3
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- Paso 4
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- Paso 5
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- Paso 6
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- Paso 7
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- Paso 8
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- Paso 9
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- Paso 10
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- Paso 11
Les paramètres à saisir NON Ce sont ceux sur les photos! mais ceux que j'ai indiqués plus haut!
Avec l'utilisation continue du chauffage stationnaire, selon la personne, Il se peut qu'après les heures d'ouverture, vous remarquiez que l'atmosphère est un peu sèche., faible taux d'humidité, et votre gorge est sèche et irritée.
Vous pouvez facilement le corriger en ajustant certaines valeurs comme vous pouvez le voir dans c'est brico.
Comment nettoyer le carbone d'un chauffage stationnaire
[…] Cliquez sur le lien suivant pour découvrir comment Activer le kit de hauteur […]
Salut, Je pense installer un radiateur stationnaire portable chinois., Dans ce cas, avez-vous également un problème de hauteur ?? Si c'est ainsi, comment cela serait-il résolu? Merci
Bonjour Juan Carlos, si le problème est le même, avec la même solution, tu as ici Les paramètres, vous pouvez suivre les étapes dans la vidéo, mais les paramètres mettent ceux que j'explique dans le guide.
salut bien
Vous mentionnez qu'une basse température est nocive. J'ai défini la configuration du 16 .. un 1,3 MHz me marque 70 degrés et à 4 MHz environ 82 degrés
Je suis au niveau de la mer, pas en altitude.
Pensez-vous que cela est correct ou devons-nous augmenter les paramètres et ne pas avoir de problèmes à long terme ??, Ou sinon
Quelle configuration préconisez-vous au niveau de la mer ??
Salutations et merci
Bonjour Antonio, ces températures sont très très basses, et ça me semble très étrange qu'à 4hz tu n'as que 82º, tu devrais avoir beaucoup plus.
Ou alors vous l’avez plein de carbone et il ne brûle pas bien. (à cause d'un mauvais montage), ou ta pompe n'est même pas 16, 12 peut être? mais je ne me souviens pas de les avoir vus si petits.
Si c'est 2kw au minimum environ 110/120 – au maximum 180/190, Si c'est 5kw environ 110/120º et au maximum 150/160.
Si vous ne pouvez pas atteindre ces températures, changez la pompe pour une de 22 ml et vous vous tirerez d'affaire. https://ycomosehace.es/recambios-y-accesorios/bomba-combustible-diesel-12v/
Comment le changer pour qu'il fonctionne avec des diplômes?
Et comment fonctionne la télécommande ?,Je le donne et ça ne marche pas?
Salutations et je vous félicite pour toutes les informations que vous avez fournies.
Salut Joaquín, appuyez simultanément sur le bouton des paramètres et la flèche du haut, vous changerez le mode de fonctionnement et vous pourrez sélectionner la température, répétez-le pour l'inverser.
Pour jumeler la télécommande, appuyez sur la flèche du haut + bouton ok (Confirmer) jusqu'à ce que HFA apparaisse à l'écran, une fois sorti, appuyez sur le bouton de la télécommande.
Un peu plus haut il y a quelques liens vers YouTube avec une vidéo où l'on peut voir comment c'est couplé.
Salutations.
De quelle alimentation ai-je besoin pour faire fonctionner un chauffage statique de 2 kW ?? Quelle intensité?
Bonjour, il faut cette source 15ah pour que ça marche. https://amzn.to/2q0t8xH
Salutations
Bonsoir, Tout d’abord merci pour les articles que vous publiez.. je les trouve très intéressants.
J'ai une question sur les radiateurs chinois dont vous avez parlé., Lequel d’entre eux dispose de documents à approuver ??
Je prépare un véhicule pour en faire un camping-car et je dois approuver plusieurs choses (boulet de démolition, DVD , et batterie auxiliaire) Je voulais en profiter et inclure le chauffage..
Je n'avais pas prévu de l'installer en raison de son prix élevé., mais c'était avant de connaître cette page
Bonjour Tomas, Je ne peux pas vous assurer avec certitude qu'il peut être approuvé, J'ai des informations contradictoires, Mais je peux vous envoyer une copie de la documentation de mon chauffage afin que l'ingénieur qui va faire l'approbation puisse vous dire s'il est possible de l'approuver ou non..
Avec ce que je te dis, vous pouvez évaluer s'il faut mettre ceci, ou un ordinateur portable, C'est très facile à démonter avant d'aller au CT, de cette façon, vous évitez son approbation.
Salutations