Écran manuel CH14

Comment purger le chauffage

Une fois le chauffage installé, le circuit doit être purgé., j'ai tout vu, de la succion au remplissage du circuit avec une seringue, même si ce sont des méthodes qui fonctionnent, Il existe une bien meilleure façon de purger le chauffage et c'est celle proposée par le chauffage.

On va le purger jusqu'à ce que le filtre soit plein et qu'on n'observe plus de bulles dans le tube., L'idéal serait de retirer le tube chauffant et de jeter l'excédent dans une bouteille jusqu'à purger complètement le circuit.. Si des bulles subsistent, la seule chose que cela provoquera est que le chauffage ne fonctionnera pas correctement., et de la fumée.

Ce mode de fonctionnement reste actif pendant 2/3 minutes, démarre doucement et augmente la vitesse. En fonction de la distance du tube, le processus devra être répété plusieurs fois..

Premier démarrage

Pour ne pas être déçu, et on constate que notre chauffage ne démarre pas, il faut faire une série de contrôles TRÈS IMPORTANT.

• L'icône de la batterie clignote ou E apparaît-06 le E-02? Ce n'est pas dû au manque de batterie, cloche configurée en 24v.

Il est nécessaire de vérifier que le branchement électrique, la section de câble et la batterie sont en bon état (Il est fortement recommandé de remplacer le câble d'origine par un autre de 6 mm.), Chaque jour, je trouve des gens qui me disent que ça ne démarre pas et que le chauffage a un problème. MERDE.

Il 99% la plupart du temps, cela s'avère être dû à une mauvaise installation, utiliser des câbles de section insuffisante inférieure à 4/6 mm, ou la batterie est morte, ou ci-dessous 30% mise en charge.

Etat d'une batterie selon sa tension

Si la tension de la batterie descend en dessous de 11,5 V, le radiateur dégagera de la fumée blanche et ne pourra pas démarrer.. Nous donnant plusieurs erreurs, soit le moteur E-06, E-08 ou le plus typique le E-10.

Il est très courant de penser, Je démarre le moteur et c'est tout, mais ce n'est pas si simple, Oui, il peut démarrer mais finir par générer une erreur et s'arrêter après quelques heures.. Comme je l'ai déjà mentionné, La tension de la batterie ne doit jamais descendre en dessous de 11,5 V, sinon des problèmes commenceront., Gardez à l'esprit qu'à cette tension, la batterie est d'environ 10% de votre charge, vous devrez le charger ou le remplacer.

Activer le mode hauteur

C'est très simple, il suffit d'appuyer sur: Bouton Paramètres + D'ACCORD (une icône de montagne s'allume sur l'écran).

Pour le désactiver, nous répéterons le processus.

Nous pouvons également utiliser ce mode pour “abaissez-le” un peu de puissance au chauffage, dans le cas où nous avons un tout petit véhicule et que nous avons chaud.

Il faut penser à toujours l'activer au-dessus d'environ 1500m.

Comment associer ou appairer la télécommande

Avec le chauffage éteindre, on appuie sur le bouton allumer + Flèche vers le bas.

Il apparaîtra à l'écran OC 1. (nous pouvons varier entre 1 oui 5). Étant au numéro souhaité, appuyez sur le bouton d'alimentation de la télécommande et elle sera appairée..

Le manuel n'est pas très clair, et je n'ai pas l'écran pour le programmer, mais il est possible qu'ils puissent être jumelés à 5 différents contrôles.

On appuie sur ok ou sur un autre bouton pour sortir du menu.

Comment programmer l'allumage

C'est très simple, tu dois appuyer sur la touche D'ACCORD+ flèche vers le bas.

Nous verrons un horloge sur l'écran avec un SUR à côté, qui nous dit de saisir combien d'heures et de minutes nous voulons allumer, par exemple 4h et 30 minutes.

• Avec la touche power on change le chiffre et avec les flèches on choisit le numéro qui nous intéresse.
• Avec la clé de configuration on change entre ON et OFF
• Avec la touche OK nous sauvegardons la configuration
• Tenir la clé de configuration 2 secondes, on sort du menu de programmation

Une fois que nous avons configuré les horaires, escroquer “Paramètre + flèche vers le haut” Nous activons ou désactivons la minuterie.

Comment voir combien de temps il reste avant qu'il ne s'allume ou s'éteigne

On appuie sur la touche “paramètre” une seule fois, et le compteur apparaît.

Modes de fonctionnement

Ce type d'écran a 2 modes de fonctionnement Manuel o Automatique.

Fonctionnement manuel

Le chauffage nous offre 6 pouvoirs, du S1. à H6, H1 étant le plus bas.

Pour régler la puissance souhaitée nous utiliserons les flèches haut ou bas.

Opération automatique

Dans ce mode, cela nous permet d'ajuster la température par degrés, en fonction de la température ambiante et de la température souhaitée, En interne le chauffage variera entre H1 et H6.

À TOUT MOMENT le chauffage s'éteindra, C'est une erreur de penser que le chauffage est défectueux ou que le thermostat est en panne., Ça marche comme ça.

IMPORTANT

Certains utilisateurs signalent qu'après quelques jours de fonctionnement à 800/1 000 m, ils ont des problèmes de carbone., donc je conseille de l'utiliser TOUJOURS avec le mode hauteur activé pour l'éviter. Et pas seulement au passage de 2000m.