Ragioni per cui il motore di un veicolo si surriscalda
Il sistema di raffreddamento ha il compito di mantenere la temperatura del motore entro valori ottimali per il suo funzionamento.. Esistono diversi motivi per cui potrebbe smettere di funzionare correttamente con il conseguente surriscaldamento del motore. Di seguito dettagliamo i più comuni:
Radiatore intasato
Surriscaldamento del motore potrebbe essere causato dall'intasamento del circuito interno del radiatore. Ruggine e impurità fanno sì che il liquido refrigerante non circoli correttamente attraverso il radiatore e il resto dei passaggi di raffreddamento.. Per questo motivo Si consiglia di utilizzare un detergente una volta ogni due anni, dopo quello che devi fare scaricare l'antigelo dal circuito di raffreddamento e poi riempirlo di nuovo.
Perdita di liquido refrigerante
Un'altra causa potrebbe essere perdita di liquido refrigerante a causa di una perdita nel radiatore, i tubi o la pompa dell'acqua. Bisogna tenere conto che quest'ultimo è il cuore dell'intero sistema di raffreddamento., poiché è responsabile del movimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito.
La perdita di liquido refrigerante potrebbe anche essere causata da che il tappo del radiatore è in cattive condizioni. In questo caso, Non resisterebbe alla pressione del radiatore e il liquido refrigerante fuoriuscirebbe, causando il surriscaldamento del motore.
Per risolverlo vi consigliamo di portarlo in un'officina.. Tuttavia, se hai bisogno di uscire dai guai, Ci sono alcuni rimedi che puoi fare da solo se la tua macchina perde antigelo, con l'aiuto di pochi semplici strumenti.
Ventilatore elettrico in cattive condizioni
Un'altra parte del sistema di raffreddamento che deve essere controllata è il ventola elettrica del radiatore. La sua funzione è quella di far passare l'aria dall'esterno del veicolo attraverso il radiatore e quindi dissipare il calore dal motore.. Di solito funziona quando l'auto si muove a bassa velocità o quando è ferma. in modo che non superi la temperatura adeguata per il funzionamento (che di solito è intorno ai 90º).
Una delle situazioni in cui devi lavorare di più sono gli ingorghi.. L'auto deve avviarsi e fermarsi costantemente senza flusso d'aria per raffreddarla. Oltretutto, anche se le velocità sono elevate, Può anche funzionare per supportare l'aria in entrata, se la vettura è sottoposta ad un uso intensivo.
Radiatore sporco
La ventola potrebbe funzionare correttamente ma il radiatore è sporco. Questo può accadere quando si attraversano aree molto fangose., arena, foglie o qualsiasi altro elemento che possa ostruirlo al punto da impedire la circolazione dell'aria.
per pulirlo, Devi rimuovere tutto ciò che lo copre e utilizzare una spazzola e sapone, e poi risciacquarlo con acqua a pressione assicurandosi che non vi siano residui.. Questo è qualcosa che accade molto più frequentemente ai fuoristrada o ai SUV che solitamente si muovono in campagna..
Termostato in cattive condizioni
E termostato in cattive condizioni Può anche causare il surriscaldamento del motore.. È una parte che apre e chiude il flusso del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore.. Si apre quando il motore è caldo, affinché il radiatore inizi a raffreddarsi, e rimane chiuso a motore freddo, quindi può riscaldarsi rapidamente, senza che il radiatore estragga calore prematuramente.
E il termostato si blocca quando è chiuso, il liquido non raggiungerà mai il radiatore. Ciò fa sì che la temperatura continui ad aumentare mentre il motore funziona., senza che il sistema di raffreddamento possa fare il suo lavoro.
Può succedere anche il contrario: che quando il termostato smette di funzionare rimane aperto. In questo caso, La conseguenza è che il motore impiega molto tempo per riscaldarsi fino alla temperatura di esercizio ottimale.. Le conseguenze di questo guasto sono l'usura precoce delle sue parti e l'aumento del consumo di carburante..
Comunque, Se il termostato non funziona correttamente, deve essere sostituito, non cancellarlo. Se questa parte viene rimossa perché non consente il raffreddamento del motore, il liquido si muoverà completamente liberamente (ancora maggiore che se fosse bloccato in posizione aperta), così puoi creare problemi più grandi di quelli che vuoi risolvere..
Liquido refrigerante
Finalmente, abbiamo il liquido refrigerante o l'antigelo stesso. Questo fluido può resistere alle alte e alle basse temperature. Affinché svolga correttamente il suo lavoro non è opportuno utilizzare acqua in sua vece., poiché faciliterebbe la comparsa di ruggine nel sistema di raffreddamento, favorendo molti dei guasti sopra menzionati..
Lo vendono già preparato direttamente per pochi soldi. Ma il liquido refrigerante potrebbe essere una miscela di 50% di acqua distillata e 50% antigelo puro. Si consiglia di rinnovarlo ogni 2 o 4 anni e in un'officina di fiducia puoi assicurarti che venga sostituito correttamente. Tuttavia, Potere cambiare antigelo dell'auto se disponi degli strumenti necessari.
Il sistema di raffreddamento È responsabile del controllo della temperatura del motore, Ci sono diversi motivi per cui a motore resiliente Tra questi abbiamo i seguenti.
- Surriscaldamento del motore Potrebbe essere un radiatore intasato., Ciò impedirebbe una corretta circolazione del liquido refrigerante.. Pertanto, si consiglia di utilizzare un detergente una volta all'anno.. Potresti anche trovare il tappo del radiatore in cattive condizioni., Non resisterebbe alla pressione esercitata sul radiatore, ciò causerebbe perdita di liquido refrigerante e di conseguenza surriscaldamento del motore..
- Un'altra causa potrebbe essere perdita di liquido refrigerante, ciò è dovuto a perdite nel radiatore, nei tubi, Nella pompa dell'acqua, va notato che questo è il cuore dell'intero sistema di raffreddamento poiché è responsabile della circolazione del liquido refrigerante..
- Deve anche esserlo controllare l'elettroventilatore del radiatore, La sua funzione è quella di far passare l'aria dall'esterno del veicolo attraverso il radiatore e dissiparne così il calore..
- E termostato in cattive condizioni, intasato dalla ruggine, il che significa che il liquido refrigerante non può raggiungere il radiatore per essere raffreddato dalla ventola, con conseguente surriscaldamento.. Questa parte deve essere cambiata poiché farne a meno comporterebbe altri problemi come il consumo di carburante poiché il motore funzionerebbe relativamente freddo..
- Infine abbiamo il liquido di raffreddamento. Questo liquido può resistere alle alte e alle basse temperature; Non utilizzare acqua nel motore poiché faciliterebbe la comparsa di ruggine nel sistema di raffreddamento.. Il liquido refrigerante potrebbe essere un antigelo da utilizzare in una proporzione di 50% d'acqua e 50% di antigelo.
Ultimo aggiornamento dei prezzi il 2026-10-02 A 07:12 Fonte: Affiliati Amazon
