Qui troverai innumerevoli domande e risposte, partendo dal modello da scegliere, passando per dove verrà installato, come farlo, dubbi, domande di configurazione, pezzi di ricambio il processo di omologazione, ecc. ecc.. Continua a leggere.
⇒ Dove posso acquistare un riscaldamento stazionario cinese?
Puoi acquistarli sia in Cina che in Spagna attraverso eBay, Amazzonia, sì Aliexpress.
Abbiamo preparato un elenco con i migliori prezzi, così come i venditori eliminati che danno problemi. Li hai separati in base al potere, e il tipo di comando Qui Hai l'elenco completo.
Nel 3 I siti hanno una protezione dell'acquirente, Quindi se non arriva, Viene danneggiato, o bottino che puoi richiedere senza alcun problema.
Ci consultano molto frequentemente dove è meglio acquistarlo, Se segui il nostro canale di Facebook, Stiamo annunciando nelle comunicazioni, Qual è l'opzione migliore secondo il giorno.
Cerchiamo sempre di fare offerte con spedizioni dalla Spagna, Cosa prende tra 3-7 dia. Anche se dipende dal modello che stai cercando, È possibile che sia disponibile solo in Cina. Normalmente per il riscaldamento delle abitudini sono generalmente circa € 25, Anche se dipende dal fatto che il venditore lo dichiara.
Hai a disposizione tutti i pezzi di ricambio di cui hai bisogno in sezione di ricambi.
⇒ Quale modello di riscaldamento statico acquista 2KW o 5KW?
Dipende dal modello di auto, furgone, roulotte o camper vuoi riscaldare.
Un furgone di piccole dimensioni inferiore a L2H2 come VW Transporter, Opel Vivaro, Mercedes Vito o Viano Con il modello di 2chilowatt è più che sufficiente.
Raccomandiamo solo modelli da 5 kW per modelli superiori a L2H2. Quelli del tipo di artigianato VW, Opel Movano o Mercedes Sprinter della dimensione L2H2 2KW sono sufficienti. Anche se se opti per un 5KW puoi abbassare il potere.
⇒ Tipi di programmatori
Ci sono molte versioni, Per vederli tutti clicca QUI.
Programmatore LCD quadrato nero
Al momento ci sono almeno 4 diverse versioni di questa schermata, Prima di così tante versioni erano la nostra schermata preferita, In questo momento in quanto è una lotteria che ti invierà, Dal momento che non lo specificano, Ti consigliamo di acquistare ciò che abbiamo messo qui sotto.
Commenta che questo LCD nero funziona solo con questo tipo di telecomando.
Programmatore LCD blu / Roja / D'oro
- CH8
- CH7
- CH6
È lo stesso del LCD nero, Ma incorporare 2 Notizia. Include un sensore di altezza, Questo non fa nulla informa solo dell'altezza a cui sei.
E l'altro è questo telecomando, È molto utile perché ti dà la paura, E puoi modificarlo sapendo sempre cosa hai messo, Con il comando del LCD nero non puoi vedere cosa stai mettendo.
Qui Hai un manuale.
⇒ Modello “fisso” vs “portatile” ?
Mi chiedi molto.. E per aiutarti a scegliere, Rispondi a queste domande, Decidere quale.
- Sei preoccupato per l'ITV? ponte la portatile…
- Il tuo furgone è piccolo? Meglio fisso 2chilowatt…
Se trovi il dilemma di, Ho una piccola macchina o un furgone, E sei preoccupato per l'ITV, Hai la possibilità di acquistare il laptop e abbassare il potere.
Ma potrebbe non essere abbastanza, Perché sebbene fosse basso, poteva rimanere troppo caldo.
In questo caso puoi considerare l'installazione in “Baca” o sul supporto per bici, Anche a terra (Portandolo al volante). Ti lascio alcuni esempi per avere un'idea di cosa sto parlando.
⇒ Come associarsi o abbinare il controllo con lo schermo?
Inserisci il manuale del tuo schermo e scopri come farlo.
⇒ Possono essere montati sotto il furgone?
E, Può essere fatto, Come con il riscaldamento di Webasto, Eberspacher y planar.
L'unica cosa che il riscaldamento stazionario cinese, Non hanno l'elettronica in una scatola impermeabile, Ecco perché il suo prezzo è di € 140 e non i € 900 che gli altri costano.
Per l'installazione sul minimo del veicolo consigliamo di utilizzare le scatole il più stagnanti e protette. Anche se è difficile per lui entrare in acqua, E nel caso in cui rovini, È molto facile ripararlo, La riserva costa un po ' 15€ E puoi acquistarlo Qui Se necessario.
⇒ Possono essere montati di lato?
E, Il produttore indica che non vi è alcun problema messo da parte in un angolo di 90º.
⇒ Qual è il tuo consumo elettrico?
Quando la maggior parte consuma è all'inizio, Sono alcuni 10 amplificatori, Tale consumo è solo per meno di 3 minuti.
Poi, A seconda del modello di riscaldamento, e il potere selezionato, Il ventilatore avrà un consumo tra 8W e 45W.
Con quel consumo, Puoi averlo tutta la notte senza alcun problema, Nel peggiore dei casi, averlo 8 ore, Nel modello 8KW e alla massima potenza sarebbe 360W 30AH.
In un vero caso, Con un riscaldamento da 5kW con media potenza / Baja, Il suo consumo sarebbe di circa 80W meno di 7ah. Quando una batteria a camper di solito almeno 100ah. (Di seguito hai una tabella con tutti i dati)
⇒ Quanto carburante consuma in una notte?
Come abbiamo commentato prima, Una notte invernale, Sulla montagna, a temperature vicino a 0º, La cosa normale è che il riscaldamento è in modalità bassa / metà al massimo.
Con un riscaldamento da 5kW, Con un consumo medio di 0.15 (Secondo la mia esperienza) e con l'isolamento tirando basso, Il mio consumo in una notte è approssimativamente tra 1, sì 1,5 litri.
(Di seguito hai una tabella con tutti i dati di consumo)
⇒ Quali impostazioni è il più adatto per il mio schermo LCD?
Ogni persona è un mondo, Non mi piace lanciare l'aria molto calda per esempio, Quindi mi sono adattato a circa 60º in modo che l'aria non si asciughi.
Invece che questo può essere, E sei interessato solo a lavorare bene per l'altezza. Ecco perché ci siamo preparati 2 manuali che dovresti leggere su questo, Per trovare la configurazione più appropriata per te.
La configurazione originale è 1,6Hz – 4.5Hz – 1680 giri/min – 4500 giri/min – 12v – Sn1
Nel mio caso, L'ho regolato per l'altezza e con l'aria a circa 60º con questa configurazione, che sono molto felice.
1.4Hz – 4.5Hz – 1950 giri/min – 4500 giri/min – 12v – Sn1
⇒ Password per inserire la configurazione della schermata LCD
Ad oggi sono conosciuti 3 password diverse, Il più comune e che funziona sempre è 1688. È possibile che sbalorditivo, Lo cambi, Blocchi, o non funzionare per quello che hai questi altri che funzionano anche. 9009 sì 9977.
⇒ Modalità di potenza o da termostato
Per impostazione predefinita il riscaldamento è configurato in un modo in cui controlliamo la potenza di uscita in HZ.
Per esempio, Lo uso sempre in questo modo, Regolando in ogni momento quello energia Voglio che funzioni. Ma è possibile cambiare modo termostato, Con questa modalità selezioniamo una temperatura e lei da sola regola la potenza a seconda della temperatura della cabina.
Per abilitare Lui modo termostato È necessario premere i pulsanti premendo il pulsante di configurazione contemporaneamente + Sopra. Se vogliamo tornare alla modalità precedente, Ripetiamo il processo.
In alcuni termostati roulette o roulette è anche possibile attivare la modalità termostato, premi il pulsante acceso 8/10 secondi, Il rosso sarà acceso per confermare questa modalità, Per la modalità di alimentazione il LED sarebbe in blu. In questo tipo di termostato la temperatura viene regolata dagli aumenti di 3 gradi.
⇒ Quale tipo di batteria o batteria utilizza il telecomando?
Il tipo di batteria che usi è: Batteria alcalina da 12 V A27 (diametro 7.7 mm)
E nel controllo rosso/nero con lo schermo LCD porta 2 Batterie AAA.
⇒ Suggerimenti di installazione
È normale montare e non funzionare, Ma devo dirti che non è un problema di riscaldamento ma di assemblaggio. Questi sono i problemi più comuni che dovrai affrontare, Quindi leggili attentamente per non commettere quegli errori e finire frustrati e delusi dal riscaldamento.
- Non estendere il cavo fornito con il riscaldamento. Fallo, provoca cadute di tensione, Soprattutto quando il cavo che utilizziamo è lo stesso spessore, o anche più basso.
- Se hai bisogno di allungarlo, Taglia un pezzo di quello che viene standard, e sostituirlo con uno più spesso.
- Batterie in cattive condizioni, Il voltimetro segna 12v o più e pensiamo che sia buono, Ma è normale che il tentativo di iniziare questo valore scenda al di sotto di 11V, Dare errore o manifestare molto fumo bianco.
- Metti la pompa piatta, e non ad angolo di 45º, Questo fa accumulare l'aria nel filtro, E poi non accenderlo.
⇒ Come mettere il rap sul deposito esterno che viene fornito nel kit?
Pieriamo nei fori contrassegnati nel deposito, Fai attenzione a non lasciare i trucioli di plastica all'interno del deposito.
Passiamo un cavo guida dal foro all'apertura, Legheremo il Racord sulla punta e lanceremo verso l'interno fino a metterlo nella sua posizione, (non dimenticare l'o-ring) Quindi inserire l'altro O-ring e il dado.
Tiriamo fuori il cavo guida, e colleghiamo i tubi del gasolio.
L'ideale è utilizzare la modalità spurgo prima di avviare il riscaldamento., Altrimenti al primo avvio ci darà un errore, poiché con il circuito del carburante vuoto non funzionerà.
In caso contrario, eliminalo prima., probabilmente non solo non si accende la prima volta, ma ti costa molto di più, nei tentativi successivi.
L'ideale è avviare la modalità di spurgo e osservare il filtro finché non è completamente pieno., Aspetteremo ancora qualche secondo finché il gasolio non raggiungerà il riscaldamento e lo fermeremo..
Se non lo abbiamo fatto bene, La stufa inizierà a rilasciare molto fumo bianco., E' del tutto normale, essere pazientare, una volta acceso, deve bruciare tutto il diesel. Per completare questo potrebbe essere necessario tra 5 sì 10 minuti in silenzio.
Se ci segnala errore E-08 ripeteremo il processo. Sì, al contrario, non puoi farlo partire, o se ricevi qualsiasi altro errore puoi contattarci manuale dove hai tutto codici di errore e come risolverli.
⇒ fumo bianco / fuliggine / scarse prestazioni
Ci sono molte variabili da considerare riguardo a questo problema.. Assicurarsi che i tubi di aspirazione e di scarico siano puliti. (Può anche essere dovuto alla mancanza d'aria dovuta all'altitudine.), se hai dubbi, rimuovere i due tubi.
Il riscaldamento non ha modo di verificare che la combustione sia adeguata., quindi se viene rilevato un problema verrà visualizzato l'errore E-08.
Maggiori dettagli Qui.
⇒ Considerazioni importanti sull'assemblaggio
Ingresso aria calda
L'aria deve essere sempre presa dall'interno. Se non, I gas di combustione potrebbero penetrare all'interno. Se non è possibile, aspirare l'aria da una zona lontana dall'uscita del gas, sia il motore del veicolo che il riscaldamento.
Il tubo di aspirazione deve essere protetto
Il tubo di aspirazione deve essere protetto con una griglia, oppure con il filtro di aspirazione nero che solitamente viene fornito con il kit.
Ingresso e uscita dell'aria fredda / caliente
I condotti dell'aria non devono avere curve strette, né essere collocato in luoghi che possano essere coperti da qualsiasi oggetto, averi, zaini, scatole, eccetera..
Come controllare la candela
Con un multimetro, misurare la resistenza della candela, Dovrebbe segnare tra 0,40 hms – 0.7ohm.
Per controllare la resistenza della candeletta, scollegare il filo della candela dal PCB (centralino) dal riscaldatore e misurare i due fili con il multimetro impostato su resistenza
Se il risultato è 0 o 1 e non i valori sopra indicati, la candela è difettosa.
Se non disponi di un multimetro puoi rimuovere la presa del riscaldatore., e collegarlo a 12v per alcuni secondi,. Se si surriscalda e vediamo che diventa rosso, scolleghiamo immediatamente per non romperlo..
La candela funziona con 8v, Averlo collegato a 12 V per troppo tempo ne causerà la rottura..
Su Facebook circola il video di una persona che mostra una candela accesa e rilascia fumo, per collegarlo a 12v e non a 8v. Questo non accadrà mai nella vita reale., visto che la centralina dà solo 8v alla candela.
| Modello | riscaldamento | stazionario | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Energia | Voltaggio | Livello di potenza | Energia | Quantità d'aria | Consumo elettrico | Consumo Diesel | Misure | Peso |
| 2chilowatt | 12/24 | Basso | 850 | 40 | 7 | 0.10 | 310x115x122 | 2.7chilowatt |
| Metà | 1200 | 60 | 12 | 0.15 | ||||
| Alto | 1800 | 90 | 22 | 0.23 | ||||
| molto alto | 2200 | 105 | 34 | 0.28 | ||||
| Modello | riscaldamento | stazionario | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Energia | Voltaggio | Livello di potenza | Energia | Quantità d'aria | Consumo elettrico | Consumo Diesel | Misure | Peso |
| 3chilowatt | 12/24 | Basso | 850 | 40 | 7 | 0.10 | 310x115x122 | 2.7kg |
| Metà | 1600 | 67 | 15 | 0.18 | ||||
| Alto | 2400 | 105 | 26 | 0.26 | ||||
| molto alto | 3000 | 115 | 37 | 0.36 |
| Modello | riscaldamento | stazionario | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Energia | Voltaggio | Livello di potenza | Energia | Quantità d'aria | Consumo elettrico | Consumo Diesel | Misure | Peso |
| 5chilowatt | 12/24 | Basso | 900 | 60 | 7 | 0.10 | 376x140x150 | 4.5kg |
| Metà | 2000 | 120 | 13 | 0.25 | ||||
| Alto | 3500 | 150 | 24 | 0.38 | ||||
| molto alto | 5000 | 185 | 40 | 0.51 |
| Modello | riscaldamento | stazionario | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Energia | Voltaggio | Livello di potenza | Energia | Quantità d'aria | Consumo elettrico | Consumo Diesel | Misure | Peso |
| 8chilowatt | 12/24 | Basso | 1200 | 65 | 9 | 0.10 | 376x140x150 | 4.5kg |
| Metà | 3000 | 138 | 22 | 0.35 | ||||
| Alto | 5500 | 180 | 42 | 0.54 | ||||
| molto alto | 8000 | 220 | 45 | 0.73 |












Buongiorno, ho installato un riscaldatore cinese 12v, ho fatto tutti i passaggi a seguire, ho spurgato con la pompa fino a quando non c'era più aria, ma scopro che non si accende e mi da errore E. 06 Prova ad avviarsi ma non succede nulla, ticchetta e niente Esteban, puoi dirmi cosa potrebbe essere? ? pagina molto buona, grazie a tutti sono riuscito a collegarla
Ciao.
Ho appena installato un riscaldatore cinese che funziona perfettamente..
Il problema arriva quando si avvia il motore del Ducato..
Ho un collegamento a T sul tubo da 8 mm che fornisce gasolio al motore e quando avvio il motore esce una quantità molto significativa di gasolio dal tubo di scarico del riscaldamento..
La pompa dell'olio da riscaldamento non deve fungere da valvola di non ritorno o impedire il passaggio dell'olio del furgone quando il riscaldamento è spento.?
Grazie
Ciao Daniele, se agisce come un non ritorno, ma non è disposta a fargli pressione, Da quello che dici, hai la pompa diesel nel serbatoio del Ducato., non nel motore.
In questo caso l'aspirazione del gasolio dovrebbe essere sul ritorno (Se raggiunge il fondo del serbatoio) o con una spada.
Saluti.
Ciao Pietro, Scusate, sono stato via per qualche giorno e non ho potuto rispondervi prima..
1- Il motore gira liberamente con il dito o funziona con forza/sfrega contro qualcosa?
2- Quale voltaggio indica lo schermo LCD riscaldante??
Se ruota liberamente, e la tensione è 12 V o superiore, probabilmente il guasto è nel sensore, A volte o dalla fabbrica o perché li abbiamo aperti per scherzare., Quando si chiude la custodia in plastica, il sensore è fuori posto e non rileva i magneti dell'elica della ventola, controlla questa foto, e assicurarsi che il sensore sia ben inserito nel suo foro..
Saluti
Ciao Esteban, se la ventola è leggera, si avvia e soffia aria fredda. 1 o 2 minuti e si ferma quindi guarderò quello che mi dici e te lo dirò, grazie
Ciao Esteban, volevo ringraziarti molto bene, quello che mi hai detto sul sensore è che il problema era all'esterno della plastica dove va, quindi sono di nuovo molto soddisfatto del mio riscaldamento, grazie
Sono felice che tu abbia risolto. per godertelo, Saluti!
Buongiorno Stefano, Ho uno di questi riscaldatori installato 5 Kw, e la verità è che fino ad ora stava andando alla grande, ma ora e senza motivo apparente la ventola si avvia e si ferma continuamente ogni tanto.
a cosa sarebbe dovuto??.
grazie in anticipo.
Cordiali saluti: Inigo
Ciao Iñigo, Avrei bisogno di un video, Lo carichi su YouTube, E mi mandi il link per vedere il comportamento.
Pompe a gas? Quale tensione ha la batteria quando si avvia? Nel video che si vede anche lo schermo e l'oscillazione della tensione della batteria.
Saluti.
Ciao Stefano,
Sapresti dirmi qualcosa su questo modello di comando di controllo?
https://amzn.to/2JavUaF
Vorrei sapere se hai il kit di altezza e se sai se funziona bene.
Grazie
Ciao gen, Quel modello è molto semplice, Non ha il massimo o consente di configurare qualcosa.
Se ne hai bisogno in 2KW hai quest'altra opzione: http://s.click.aliexpress.com/e/4xGb6AmU
Se lo vuoi su Amazon, il più economico è Questo Ma dovresti cambiare lo schermo per il schermo LCD Perché quello che porta è un po '.. M..
Saluti.
Ciao Stefano,
Quello che mi è piaciuto di quel modello che ti ho inviato, È il design che mi è sembrato più webasto. Ma non ho trovato nessuna informazione da nessuna parte..
Il furgone che voglio allestire è un VW California Beach con tetto, Direi che 2kw di riscaldamento saranno sufficienti, no?? Oppure mi consigliate quello da 5kv??
Grazie mille per il tuo tempo e per aver condiviso le tue conoscenze.!
Gennaio
Ciao, con 2kw ne hai parecchio! Guarda, questo è uscito proprio oggi. offerta per 92€.
Saluti.
OK, Esteban,
Vedo che questo ha un prezzo migliore e include la spedizione..
https://amzn.to/33Qrqhc
Posso fidarmi?
Grazie per l'aiuto!
Gennaio
Quello che dici è il prezzo migliore, quello che ho detto ti obbligano a mandarlo per 100€, ahah roba da internet!
Ti auguro il meglio!
Gennaio
Fanno così per vedere se mordi.. e paghi di più.. Prima avevo solo 30€ di spese di spedizione, e poi lo cambio.
Ciao ,Ho appena acquistato un riscaldatore cinese e dopo averlo collegato alla 13v lo schermo LCD si accende ma dove dovrebbe apparire la tensione compaiono 3 linee e nessun pulsante risponde. Qualcuno ha qualche idea di cosa fare?? Grazie.
Ciao Pepe, Se puoi entra nel gruppo Facebook e mandami qualche foto o video, Vediamo se riesco a scoprire cosa c'è che non va. È è il collegamento. Saluti.
Ciao buon, post geniale, Grazie mille. Montare una strada cinese, La faccio scendere dal furgone e bene., Lo monto, lo ricomincio e a 2 minuti esce molto fumo bianco, soprattutto dal filtro dell'aria quando lo spengo., A cosa può essere dovuto solitamente?? Devo lasciarlo acceso per un po'? Saluti e grazie mille
Ma dà qualche errore o qualcosa del genere? Quando esce fumo è perché non entra abbastanza aria., o a causa di un'ostruzione da carbonio, oppure perché la tensione diminuisce all'avvio e il diesel non riesce ad accendersi.
Com'è il secondo avvio?, Opto per il problema della batteria, quello non è in buone condizioni, il cavo è troppo lungo, di sezione inadeguata, una cattiva connessione, eccetera..