Perguntas frequentes / Perguntas sobre aquecimento estacionário chinês

⇒ Onde posso comprar um aquecedor estacionário chinês?

Você pode comprá-los na China e na Espanha através eBay, Amazonas, sim Ali Express.

Preparamos uma lista com os melhores preços, bem como vendedores ELIMINADOS que causam problemas. Você os separou de acordo com o poder, e o tipo de controle aqui você tem a lista completa.

Nos 3 sites têm proteção ao comprador, então se não chegar, chega danificado, ou quebra você pode reclamar sem nenhum problema.

Frequentemente somos questionados sobre onde é melhor comprá-lo., se você segue nosso canal Facebook, estamos anunciando nas comunicações, Qual é a melhor opção dependendo do dia?.

Tentamos sempre fazer ofertas com frete da Espanha, que leva entre 3-7 dias. Embora dependa do modelo que você procura, Pode estar disponível apenas na China.. Normalmente para um aquecedor as taxas alfandegárias rondam os 25€., embora dependa de como o vendedor declara.

Você tem todas as peças de reposição necessárias disponíveis no seção de peças de reposição.

⇒ ¿Qué modelo de calefacción estática comprar 2kw o 5kw?

Depende do modelo do carro, furgão, caravana ou autocaravana que pretende aquecer.
Uma van de tamanho pequeno, inferior a L2H2, como Transportador VW, Opel Vivaro, Mercedes Vito ou Viano com o modelo de 2kw É mais que suficiente.

Recomendamos apenas modelos de 5kw para modelos acima de L2H2. O tipo VW Crafter, Opel Movano ou Mercedes Sprinter de tamanho L2H2 2kw são suficientes. Embora se você optar por um de 5kw você possa diminuir seu poder.

⇒ Tipos de controles de programação

Existem muitas versões, para ver todos clique AQUI.

Programador LCD Quadrado Preto

Atualmente existem pelo menos 4 diferentes versões desta tela, Antes de tantas versões serem lançadas, era nossa tela favorita, agora como é uma loteria que eles vão te enviar, já que eles não especificam isso, Recomendamos comprar os que colocamos aqui abaixo.

Comente que este LCD preto só funciona com este tipo de controle remoto.

Programador LCD Azul / Roja / Dourado

É igual ao LCD preto, mas incorpora 2 Novidades. Inclui um sensor de altura, ISSO NÃO FAZ NADA apenas informe a altura em que você está.

E o outro é esse controle remoto, É muito útil porque dá a temperatura, e você pode modificá-lo sabendo sempre o que colocou, com o controle LCD preto você não consegue ver o que está colocando.

Aqui Você tem um manual.

⇒ ¿Modelo “permanente” contra “portátil” ?

Você me pergunta muito isso.. e para ajudá-lo a escolher, responda você mesmo essas perguntas, para decidir qual colocar.

1. Você está preocupado com o MOT?? ponte lá portátil…
2. Sua van é pequena? melhor a correção 2kw…

Se você se encontrar com o dilema de, Eu tenho um carro ou uma van pequena, e você está preocupado com o ITV, você tem a opção de comprar o laptop e abaixe a potência.
Mas isso pode não ser suficiente, porque mesmo se você abaixá-lo, ainda pode estar muito quente.

Neste caso você pode considerar a instalação no “Baca” ou no bicicletário, mesmo no chão (amarrando-o ao volante). Vou deixar alguns exemplos para vocês terem uma ideia do que estou falando..

⇒ Como associar ou emparelhar o controlador com a tela?

Entre no manual na sua tela e descubra como fazer.

⇒ Eles podem ser montados embaixo da van??

E, Pode ser feito, o mesmo que com aquecedores webasto, eberspacher e planar.
A única coisa que os aquecedores estacionários chineses, Eles não têm a eletrônica em uma caixa à prova d'água, É por isso que o seu preço é de 140€ e não os 900€ que custam os restantes..

Para instalação na parte inferior do veículo, recomendamos a utilização de caixas o mais estanques e protegidas possível.. Embora seja difícil conseguir água, e caso ele quebre, É muito fácil repará-lo, os custos de reposição cerca de 15€ e você pode comprá-lo aqui em caso de ser necessario.

⇒ Eles podem ser montados lateralmente??

E, O fabricante indica que não há problema em colocá-lo de lado em um ângulo de 90º..

⇒ Qual é o seu consumo de eletricidade??

Quando consome mais é na inicialização, quais são alguns 10 amplificadores, que o consumo é apenas por menos de 3 minutos.

Então, dependendo do modelo de aquecimento, e a potência selecionada, O ventilador terá um consumo entre 8w e 45w.

Com esse consumo, você pode mantê-lo ligado a noite toda sem nenhum problema, no pior dos casos, tendo isso 8 horas, No modelo 8kw e na potência máxima seriam 360w 30ah.

Em um caso real, com aquecimento de 5kw com potência média / baixa, Seu consumo seria de aproximadamente 80w menos que 7ah. Quando a bateria de um Camper geralmente tem pelo menos 100ah. (Abaixo você tem uma tabela com todos os dados)

⇒ Quanto combustível você consome em uma noite??

Como mencionamos antes, uma noite de inverno, na montanha, em temperaturas próximas de 0º, Normalmente o aquecimento está no modo baixo. / médio no máximo.

Com aquecimento de 5kw, com um consumo médio de 0.15 (de acordo com minha experiência) e com baixo isolamento, meu consumo em uma noite é aproximadamente entre 1, sim 1,5 litros.

(Abaixo você tem uma tabela com todos os dados de consumo)

⇒ Qual configuração é melhor para minha tela LCD??

Cada pessoa é um mundo, Por exemplo, não gosto quando o ar está muito quente., então ajustei para cerca de 60º para que o ar não seque..

Por outro lado, isso pode não importar para você, e você só está interessado em saber se funciona bem para altura. É por isso que preparamos 2 manuais que você deve ler sobre isso, para que você possa encontrar a configuração mais adequada para você.

A configuração original é 1,6 Hz – 4.5Hz – 1680 rpm – 4500 rpm – 12v – Sn1

No meu caso, Tenho ajustado em altura e com o ar em torno de 60º com esta configuração, que estou muito feliz.

1.4Hz – 4.5Hz – 1950 rpm – 4500 rpm – 12v – Sn1

Manual garganta seca

Manual de doença de altitude

⇒ Senha para entrar nas configurações da tela LCD

Até hoje são conhecidos 3 senhas diferentes, O mais comum e que sempre funciona é 1688. É possível que brincar, você muda isso, blocos, ou não funciona então você tem esses outros que também funcionam. 9009 sim 9977.

⇒ Modo por potencia o por termostato

Por defeito, o aquecimento está configurado num modo em que controlamos a potência de saída em HZ.

eu por exemplo, Eu sempre uso assim, ajustando-se em todos os momentos para poder Eu quero que funcione. Mas é possível mudar para modo termostato, Com este modo selecionamos uma temperatura e só ele ajusta a potência dependendo da temperatura da cabine.

Para habilitar ele modo termostato você tem que pressionar os botões enquanto pressiona o botão de configuração ao mesmo tempo + Acima. Se quisermos voltar ao modo anterior, repetimos o processo.

Em alguns termostatos rotativos ou de roleta também é possível ativar o modo termostato pressionando o botão ON 8/10 segundos, vermelho acenderá para confirmar este modo, Para o modo de energia, o LED seria azul. Neste tipo de termostato, a temperatura é ajustada em incrementos de 3 graus.

⇒ Que tipo de bateria o controle remoto usa??

O tipo de bateria utilizada é: bateria alcalina 12v A27 (diâmetro de 7.7 milímetros)

E o controle remoto vermelho/preto com tela LCD possui 2 Pilhas AAA.

⇒ Dicas de instalação

É comum montar e não funcionar, mas devo dizer que não é um problema de aquecimento, mas de montagem. Estes são os problemas mais comuns que você enfrentará, portanto, leia-os com atenção para evitar cometer esses erros e acabar frustrado e decepcionado com o aquecimento..

1. Não alongue o cabo que acompanha o aquecedor. Fazer isto, causa quedas de tensão, especialmente quando o cabo que usamos tem a mesma espessura, ou até mais baixo.
2. Se você precisar alongá-lo, corte um pedaço daquele que vem padrão, e substitua-o por um mais grosso.
3. Baterias em mau estado, O voltímetro pode indicar 12 V ou mais e achamos que está bom., mas é comum que ao tentar iniciar esse valor caia abaixo de 11v, dando erro ou manifestando-se liberando muita fumaça branca.
4. Coloque a bomba plana, e não em um ângulo de 45º, Isso faz com que o ar se acumule no filtro., e então não liga.

⇒ Como colocar a conexão no tanque externo que vem no kit?

Fazemos os furos marcados no tanque, Tenha cuidado para não deixar lascas de plástico dentro do tanque..

Passamos um fio guia do buraco até a abertura, Amarraremos o encaixe na ponta e puxaremos para dentro até colocá-lo na posição, (não se esqueça do anel de vedação) Em seguida, coloque o outro O-ring e a porca.

Retiramos o cabo guia, e conectamos as mangueiras diesel.

O ideal é utilizar o modo purga antes de iniciar o aquecimento., Caso contrário, a primeira partida nos dará um erro, pois com o circuito de combustível vazio não funcionará.

Caso contrário, limpe-o primeiro., provavelmente não só não liga na primeira vez, mas custa muito mais, nas seguintes tentativas.

O ideal é iniciar o modo purga e observar o filtro até que esteja completamente cheio., Esperaremos mais alguns segundos até que o diesel chegue ao aquecimento e pararemos..

Se não tivermos feito certo, O aquecedor começará a liberar muita fumaça branca., É totalmente normal, ten paciencia, uma vez ligado, tem que queimar todo o diesel. Para completar isso, pode levar entre 5 sim 10 minutos tranquilamente.

Si nos marca error E-08 vamos repetir o processo. Sim, pelo contrário, você não consegue começar, ou você receber qualquer outro erro, entre em contato conosco manual onde você tem todos os códigos de erro e como resolvê-los.

⇒ fumaça branca / fuligem / mau desempenho

Existem muitas variáveis ​​a serem abordadas em relação a esse problema.. Certifique-se de que os tubos de admissão e escape estejam desobstruídos. (Também pode ser por falta de ar devido à altitude.), se você tiver dúvidas, remova os dois tubos.

O aquecimento não tem como verificar se a combustão é adequada., então se algum problema for detectado dará erro E-08.

Mais detalhes Aqui.

⇒ Considerações importantes sobre montagem

Entrada de ar quente

O ar sempre tem que ser retirado de dentro. Se não for assim, Os gases de combustão podem entrar no interior. Se não for possível, retirar ar de uma área longe da saída de gás, tanto o motor do veículo quanto o aquecimento.

O tubo de entrada deve ser protegido

O tubo de entrada deve ser protegido com uma grade, ou com o filtro de entrada preto que normalmente acompanha o kit.

Entrada e saída de ar frio / quente

Os dutos de ar não precisam ter curvas acentuadas, nem ser colocado em locais que possam ser cobertos por qualquer objeto, coisas, mochilas, caixas, etc..

Como verificar a vela de ignição

Com um multímetro, medir a resistência da vela de ignição, Deve marcar entre 0,40hms – 0.7ohms.

Para verificar a resistência da vela incandescente, desconecte o fio da vela de ignição do PCB (quadro de distribuição) do aquecedor e meça os dois fios com o multímetro ajustado para resistência

Se o resultado for 0 ó 1 e não os valores mencionados acima, a vela está com defeito.

Se você não tiver um multímetro, poderá remover o plugue do aquecedor., e conecte-o a 12v por alguns segundos,. Se esquentar e percebermos que fica vermelho, desligamos imediatamente para não quebrá-lo..

A vela funciona com 8v, Mantê-lo conectado a 12 V por muito tempo fará com que ele quebre..

Vídeo de pessoa mostrando vela acesa e soltando fumaça está circulando no Facebook, para conectá-lo a 12v e não a 8v. Isso nunca acontecerá na vida real., já que a unidade de controle só dá 8v para a vela.