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Como fazer uma bateria Lifepo4 BARATA!

Baterias, navalha

Estevão

Vantagens Lifepo4 sobre AGM GEL e Ácido.

Eles pesam até 3 vezes menos que uma bateria convencional.
Amperes iguais, Eles são muito menores.
Eles duram mais do que 2000 ciclos de descarga 90/95% sem se danificar. (AGM/GEL 350/400).
Possuem BMS para proteção em caso de curto-circuito, superaquecimento etc.
Sem risco de explosões ou gases no interior do veículo.
Eles carregam muito mais rápido do que uma bateria gel/agm.
A vida útil é 10 vezes maior.

Lifepo4 VS Lithium O que é melhor e por quê

baterias lítio, Li-Ion ou íon de lítio têm uma voltagem de 3,7 V e estão no estado líquido., o que os torna bastante perigosos e podem explodir se não forem bem tratados., sobrecarga, sobredescarga.. etc..

Baterias Vidapo4 também chamado de LFP, litio-ferrofosfato o fosfato de ferro, Eles têm uma tensão de 3,2 V e são de estado sólido para não explodirem.

Eles estão conosco há muito tempo, Felizmente pude ver e testar as baterias LifePo4 em primeira mão, mas antes deles, Eu passei por ácido, ácido de ciclo profundo, agm e gel. Hoje, e de acordo com minha experiência pessoal, Se eu tivesse que comprar uma bateria novamente, Está muito claro para mim, sem dúvida Lifepo4, e como segunda opção GEl, especialmente o Ultracell, o que me deu resultados muito bons.

Monte uma bateria Lifepo4 economicamente

Se você está aqui é para saber como configurar, então eu não vou te decepcionar, depois de muito estudo sobre o assunto, pesquise e compare, Os melhores preços, de longe, estão em Ali Express, compre-os na Espanha sinceramente, Considero um verdadeiro roubo pelos preços que cobram..

Material necessário:

- BMS Para controlar a carga, Baixar e equilibrar células
- Células Lifepo4
- terminais de cobre para união celular (às vezes eles vêm de presente com as células)

Tipos de BMS, qual escolher?

Feno 2 tipos de BMS vamos dizê-los “normal” e os “inteligente”

Los normal são mais baratos, Eles equilibram as células e quando detecta que uma delas está no 100% pare de balançar. Eles também não incluem um sensor de temperatura.

Depois há os inteligente ó BMS inteligente, Eles carregam um microcontrolador e equilibram as células continuamente até que estejam todas no mesmo nível. 100%, controlar a temperatura, filho mas caros, mas vale a pena investir um pouco mais para ter algo muito melhor, Também podem ser equipados com um módulo Bluetooth para configurar as tensões máximas de carga e descarga., desligue a bateria e tudo, desde o próprio celular Android ou IOS.

Com SMART BMS teremos maior controle e eles são mais seguros que os outros, Devemos ter em mente que as células não são baratas e temos que cuidar delas, então não economize € 20/30 no bms.

Para vans e campistas de 12v, entre as opções oferecidas pelos vendedores, devemos escolher um 4é, 12v sim “porta comum” ou porta comum, os de porta separada Eles também são válidos, mas você teria que levar o cabo de carregamento do painel solar/alternador diretamente para a porta de carregamento.

A peculiaridade daqueles com porta comum é que podemos carregar e descarregar no mesmo local, como baterias AGM ou GEL comuns, podendo substituir uma por outra sem fazer mais nada.

Como conectar o BMS a uma bateria LifePo4

É muito simples, e acho que a melhor maneira de explicar isso é simular que o BMS é um fusível, Digamos que seria instalado no meio do cabo negativo que sai da bateria.

Então temos um conector com 5 cabos, Como nós temos 4 células, conectaríamos o fio preto ao negativo, e então em ordem cada cabo ao positivo de cada célula em cascata. é melhor eu deixar uma foto, Pode parecer complicado, mas na verdade é muito fácil. Desculpe pela qualidade do desenho.. :p

Este é o pack que uso atualmente, O BMS não é como o instalado antes, mas estou esperando chegar para instalar.

Como carregar uma bateria LifePo4

existir 3 formas, através de um carregador ó reforço, através do alternador do veículo, ou com painéis solares. Você pode usar o 3 sistemas separados, ou combinar o 3 de uma vez só, dependendo da circunstância em que você se encontra.

Os valores de carga são compatíveis com os utilizados em baterias de chumbo., venha para agm. Então não importa como está configurado, seu regulador engole tudo..

– Você pode configurar seu regulador com uma tensão de 14,2V – 14,6v, Mas seria recomendado 14.2 Como essa tensão já encheu completamente as células e não estressaríamos as células.

– O corte máximo para bateria fraca é de 10 V, embora não seja aconselhável apressá-lo para atingir essa tensão., pode ser deixado em 11,5V (5% carga aproximada). Se você baixar mais, O próprio BMS cortaria sua proteção e deixaria que a descarga acabou danificando -a.

Se você quiser fazer uma versão portátil e carregar em casa, você pode usar um carregador rápido como Isso é, ou lento, como um típico carro Lidl ou algo parecido Isso é Algo mais barato no modo gel.