Manual Pantalla CH05

Antes del primer arranque hay que purgar purgar la calefacción ( modo purgado )

Una vez montada la calefacción hay que purgar el circuito, he visto de todo, desde chupar hasta llenar el circuito con una jeringuilla, si bien son métodos que funcionan, existe un modo mucho mejor para purgar la calefacción y es el que nos ofrece la calefacción.

La purgaremos hasta que el filtro este lleno y no observemos burbujas en el tubo, lo ideal seria sacar el tubo de la calefacción y tirar el excedente en una botella hasta que el circuito este totalmente purgado.

Este modo de funcionamiento se mantiene activo durante 2/3 minutos, empieza suave y va aumentando de velocidad. Según la distancia del tubo habrá que repetir el proceso varias veces.

Primer arranque

Para no llevarnos una desilusión, y encontrarnos que no arranca nuestra calefacción hay que hacer una serie de verificaciones MUY IMPORTANTES.

• El icono de la batería parpadea o aparece E-01? no es por falta de batería, sino que esta configurada a 24v.

Hay que verificar que la conexión eléctrica, la sección del cable y la batería estén en buen estado, me encuentro a diario gente diciéndome que no les arranca y que la calefacción es una MIERDA.

El 99% de las veces resulta ser por una instalación deficiente, utilizar cables de sección inadecuada inferior a 4mm, o que la batería esta o muerta, o por debajo del 30% de carga.

Estado de una batería según su voltaje

Una vez apretemos el botón de encendido en NINGÚN CASO el voltaje de la batería debería bajar de 11,5v. De hacerlo probablemente la calefacción suelte humo blanco y no consiga arrancar. Dándonos errores múltiples, ya sea de motor E-06, E-08 o el mas típico el E-10.

Es muy común pensar, arranco el motor y ya esta, pero no es así de sencillo, si posiblemente arranque pero terminara dando error y apagándose al cabo de algunas horas. Como ya he comentado, el voltaje de la batería nunca debería bajar de 11,5v o empezaran los problemas, ten en cuenta que a ese voltaje la batería esta aproximadamente al 10% de su carga, deberás cargarla o sustituirla.

Información de la pantalla

Con la tecla OK (abajo a la derecha) cambiamos la informacion que muestra la pantalla:

• Temperatura ambiente
• Temperatura o HZ fijados en el termostato o modo por potencia
• Voltaje de la batería
• Ultimo código de error (si muestra 0, significa que no hay ninguno, se reseteara en cada intento de arranque).
• Rajas (modo para entrar en la configuracion)

(La foto es a modo de ejemplo, corresponde al modelo CH4) que el ligeramente diferente a la de este manual.

Como asociar o emparejar el mando a distancia

Pulsamos en la pantalla la Flecha hacia arriba hasta que en la pantalla aparezca HFA.

Una vez tengamos HFA en la pantalla, debemos pulsar el botón On del mando a distancia.

Inmediatamente aparecerá ON en la pantalla y se encenderá la calefacción. Si no aparece ON, repetiremos el proceso con el botón OFF, si no enciende lamentablemente el chino de turno te habrá enviado un mando normal sin los códigos programados para que funcione, lo mejor es ponerse en contacto con el, y reclamarle el importe del mando para comprar otro.

Como programar la hora en la pantalla Lcd de la calefaccion

Este modelo de pantalla no tiene ni hora, ni programacion de encendido

Como entrar en la configuración de la calefacción (ajustes avanzados)

Con los ajustes avanzados podemos ajustar la mezcla aire / gasoil fácilmente a nuestro antojo, siempre dentro de unos limites para que funcione correctamente y de forma eficiente.

Para acceder a la configuración de la pantalla LCD tenemos que llegar al icono del candado mediante el botón de configuración. Saldrán 4 rayas donde hay que introducir una contraseña, esta es 1688 / 9009, que se deberá introducir dígito a dígito y confirmando con el botón OK.

Estos son los datos de serie de la calefacción, los cuales vamos a explicar (con los valores de serie).

• 1.6 hz 
• 4.5 hz
• 1680 rpm 
• 4500 rpm
• 12V
• SN-1 

Por orden:

1.6hz :  Con el ajustamos la cantidad mínima de gasoil una vez el termostato llega a lla temperatura que le indiquemos.

4.5hz :  Con el ajustamos la cantidad máxima de gasoil que va a utilizar la calefacción a máxima potencia

1680 rpm : Velocidad mínima del ventilador una vez llega a la temperatura que le indiquemos

4500 rpm : Velocidad máxima del ventilador

12V / 24V: Voltaje de funcionamiento en ocasiones llega mal configurada y provoca el error E-01.

SN-1 : Configuración del sensor de velocidad, un mal ajuste provocara que el ventilador vaya al doble de su velocidad normal

Off: Sirve para cambiar la contraseña, pondremos ON y nos pedirá la nueva contraseña

IMPORTANTE, me han llegado bastantes consultas por el error E-01, es error de voltaje, pero no por voltaje bajo, sino por venir mal configuradas. Siendo el modelo de 12v vienen configuradas a 24v parpadeando el icono de la batería en la pantalla y dando error. Es tan simple como cambiar el valor en la configuración.

Modos de funcionamiento calefacción estática china

Este tipo de pantalla tiene 2 modos de funcionamiento el cual voy a pasar a explicaros como funciona.

Funcionamiento por potencia HZ

En este modo de funcionamiento en la pantalla se encendera un led rojo en modo por potencia de fabrica saldra 1.6hz, este numero es el mínimo de la calefacción (a no ser que modifique en configuracion avanzada), pudiendo aumentarlo hasta 4.5hz que sera cuando mas calor saldrá.

Con este modo de funcionamiento la salida de calor sera estable a lo largo del tiempo y no variara en ningún momento.

Funcionamiento mediante termostato

Mostrara en la pantalla un led de color azul, el valor en grados va desde 8º hasta los 35º como máximo. Internamente lo que hace este modo de funcionamiento es variar los HZ del modo anterior entre 1.6 y 4.5 para ajustar y mantener la temperatura que le indiquemos en la pantalla.

EN NINGÚN MOMENTO la calefacción se va a apagar, es un error pensar que la calefacción funciona mal o el termostato esta roto, su funcionamiento es asi, y no podremos intercalar otro termostato para encenderla y apagarla a nuestro antojo como se podía hacer en modelos de hace 8/9 años de eberspacher o webasto.