Esteban
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Legalizza il tuo Camper, furgone o veicolo domestico passo dopo passo
Uno dei fattori che di solito ci rallenta quando vogliamo accamparci è il processo di approvare il furgone. È un po' complesso e devi pagare quasi tutto.. Ma se ci organizziamo e sappiamo cosa stiamo facendo, Il percorso per trasformare il nostro furgone in un vero camper non è così difficile come sembra..
Alcuni requisiti che dovresti conoscere prima di campeggiare con il tuo furgone
Prima approvare il furgone, dobbiamo conoscere le diverse classificazioni disponibili.
- Furgone abitativo (classificazione 2448) – Itv cada 6 mesi
- Casa mobile (classificazione 3200) – Itv cada 12 mesi
- come turismo, che riporta nella propria scheda tecnica gli arredi e gli impianti incorporati (classificazione 1000). – Itv cada 12 mesi
Per trasformare un veicolo in un furgone vivente
- È necessario disporre di un letto o di un sedile che possa essere convertito in un letto..
- Devi avere qualche mobile in più per riporre gli oggetti; il tutto rigidamente ancorato.
Per trasformare un veicolo in un camper
- Devi avere una cucina.
- È necessario disporre di un tavolo e di un letto o di una seduta trasformabile in letto, rigidamente ancorato.
Come omologare il furgone, passo dopo passo
La prima cosa è andare al tuo ITV, e richiedere informazioni, forme, e parla con l'ingegnere della stazione.
Progetto tecnico
Per ottenere questo documento dobbiamo contattare a ingegnere tecnico industriale collegiale. Nel progetto devono essere specificate tutte le installazioni che vengono effettuate sul veicolo. Tali strutture dovranno essere identificate con i codici di ristrutturazione assegnati dal Manuale di Riforma dei Veicoli., insieme ai calcoli che li giustificano e ai piani prima e dopo la riforma.
In caso di installazione elettrica (220V) nel furgone
Se si dispone di un impianto elettrico a 220 V (Non importa se con presa esterna o con inverter), All'ITV ti chiederanno un certificato che attesti la conformità alle normative sull'alta tensione, secondo il Regio Decreto 842/2002. In pratica, Ogni comunità autonoma ha un modello da compilare, firmare e timbrare un installatore autorizzato.
Ultimamente, In alcuni ITV chiedono un certificato di conformità alle normative sull'alta tensione, anche il certificato di bassa tensione per impianti a 12V. Non è davvero necessario, ma se lo consegniamo, eviteremo molti grattacapi.
In caso di impianto a gas
Se hai un impianto a gas, Ci chiederanno a ITV un certificato del gas, secondo il Regio Decreto 919/2002. In pratica, Ogni comunità autonoma ha un modello da compilare, firmare e timbrare un installatore autorizzato.
Con bollettino del gas
Nel caso di installazione di una cucina rimovibile, con un cilindro blu questo non sarà necessario.
Nessun bollettino del gas
Rapporto di conformità
Questo rapporto viene effettuato da un laboratorio automobilistico, sulla base del Progetto Tecnico. (Il tuo Omologatore te lo fornirà.)
Certificato di Direzione Lavori Definitiva
Tale documento dovrà essere redatto dallo stesso ingegnere tecnico responsabile del progetto.. Attesta che le riforme del veicolo sono state eseguite secondo il Rapporto di Conformità e il Progetto Tecnico..
Certificato di officina
Questo certificato deve essere rilasciato dall'officina responsabile della riforma. Devono farlo secondo il modello che figura nell'allegato III del regio decreto 866/2010. Identificherà qualsiasi apparecchiatura o sistema modificato, sostituito o incorporato, indicando le vostre referenze (segno, modello, numero di approvazione o di marcatura) se questi compaiono nel Rapporto di conformità, nel Progetto Tecnico e nel Certificato di Direzione Lavori Definitivo.
Questo documento ti verrà fornito dall'ITV o dal tuo tecnico., Se hai eseguito tu stesso la ristrutturazione, dovrai trovare un'officina che lo firmerà, o a pagamento, Il tuo ingegnere te lo fornirà (circa 100€).
Questi sono i passaggi che dovresti prendere in considerazione quando omologa il tuo veicolo come domestico e inizi a circolare su strada..
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