Verze LCD CH14 2019 (Žádný univerzální)
Jak očistit vytápění
Jakmile je topení nainstalováno, musí být okruh propláchnut., Všechno jsem viděl, od sání po naplnění okruhu injekční stříkačkou, i když jsou to metody, které fungují, Existuje mnohem lepší způsob, jak propláchnout topení a je to ten, který topení nabízí.
Proplachujeme, dokud nebude filtr plný a nezpozorujeme bublinky v trubici., Ideální by bylo vyjmout topnou trubici a přebytek hodit do láhve, dokud se okruh úplně nevyčistí.. Que queden burbujas lo unico que va a producir es que la calefaccion no funcione bien, y saque humo.
Tento provozní režim zůstává aktivní po dobu 2/3 minut, začíná měkce a zvyšuje rychlost. V závislosti na vzdálenosti trubky bude nutné proces několikrát opakovat..
První spuštění
Abys nebyl zklamaný, a zjistíme, že se naše topení nespustí, musíme provést řadu kontrol VELMI DŮLEŽITÉ.
- Ikona baterie bliká nebo se zobrazí E-06 o E-02? Není to kvůli nedostatku baterie, zvonek, který je konfigurován na 24V.
Je nutné ověřit, že elektrické připojení, kabelová část a baterie jsou v dobrém stavu (muy recomendable sustituir el cable original por uno de 6mm), Každý den se setkávám s tím, že mi lidé říkají, že to nejde spustit a že topení je problém. HOVNO.
On 99% většinou se ukáže, že je to kvůli špatné instalaci, utilizar cables de sección inadecuada inferior a 4/6mm, nebo je vybitá baterie, nebo níže 30% nabíjení.
Stav baterie podle jejího napětí
Si el voltaje de la batería baja de 11,5v la calefacción sueltara humo blanco y no consseguira arrancar. Dává nám to více chyb, buď E motor-06, E-08 nebo nejtypičtější E-10.
Je velmi běžné myslet, Nastartuji motor a je to, ale není to tak jednoduché, Ano, může to začít, ale skončí tím, že se zobrazí chyba a po několika hodinách se vypne.. Jak jsem již zmínil, Napětí baterie by nikdy nemělo klesnout pod 11,5 V, jinak začnou problémy., Mějte na paměti, že při tomto napětí je baterie přibližně 10% vašeho nákladu, budete ho muset nabít nebo vyměnit.
Activar modo de altura
Es muy sencillo hay que apretar: Botón configuración + OK (se ilumina el icono de una montaña en la pantalla).
Para desactivarlo repetiremos el proceso.
Tambien podemos usar este modo para “bajarle” un poco la potencia a la calefacción, en el caso de que tengamos un vehículo muy pequeño y pasemos calor.
Hay que acordarse de activarlo siempre por encima de unos 1500m.
Jak přiřadit nebo spárovat dálkové ovládání
S topením vypnuto, apretamos el botón de světlo + Šipka dolů.
Nos aparecerá en la pantalla OC 1. (podemos variar entre 1 y 5). Estando en el numero deseado apretamos en el mando el botón de encender y quedara emparejado.
El manual no lo deja muy claro, y no tengo la pantalla para programarlo, pero es posible que se puedan emparejar hasta 5 mandos distintos.
Pulsamos ok o otro botón para salir del menú.
Jak naprogramovat zapalování
Je to velmi jednoduché, hay que pulsar la tecla de OK+ flecha abajo.
Nos aparecerá un reloj en la pantalla con un NA al lado, lo que nos indica que introduzcamos en cuantas horas y minutos queramos que se enciende por ejemplo 4h y 30 minut.
- Con la tecla de encendido se cambia de digito y con las flechas elegimos el numero que nos interese.
- Con la tecla de configuración cambiamos entre ON y OFF
- Con la tecla OK guardamos la configuración
- Manteniendo la tecla configuración 2 sekundy, salimos del menú de programación
Una vez tenemos las horas configuradas, ošidit “Konfigurace + flecha arriba” Activamos o desactivamos el temporizador.
Como ver cuanto tiempo falta para el encendido o apagado
Pulsamos la tecla de “nastavení” una sola vez, y aparece el contador.
Provozní režimy
Tento typ obrazovky má 2 Režimy provozu Manual Ó Automático.
Funcionamiento por potencia Manual
La calefacción nos ofrece 6 potencias, de H1. a H6 siendo H1 la mas baja.
Para ajustar la potencia deseada utilizaremos las flechas hacia arriba o hacia abajo.
Funcionamiento Automático
En este modo nos permite ajustar la temperatura por grados, en función de la temperatura ambiente y la temperatura deseada, internamente la calefacción variara entre H1 y H6.
V KAŽDÉM OKAMŽIKU la calefacción se apagara, Je mylné se domnívat, že topení nefunguje správně nebo je rozbitý termostat., su funcionamiento es así.
DŮLEŽITÉ
Algunos usuarios reportan que al cabo de unos días funcionando a 800/1000m tienen problemas de carbonilla, así que aconsejo utilizarla VŽDY con el modo altura activado para evitarlo. Y no solo al pasar de 2000m.
Puedes consultar los códigos de error para este modelo TADY
Esteban el manual de la ch14 no está.
Ahoj! Acabo de comprar una calefacción estacionaria. Y este es el Display ( no el típico de YouTube) que me trae no logro configurarla y con ella no me han venido instrucciones. Agradecería un montón ayuda en este tema ya que soy novata.
Lo que me sale es un aviso abajo a la izquierda de un círculo rojo con una ralla en medio.
Hola Andrea, ese circulo rojo de “prohibido” solo te esta indicando que esta apagada. Estoy trabajando en el manual, es complejo sin tener la pantalla físicamente. (me llego rota). Pozdravy.
Hola buenas acabo de instalar esta calefaccion con mando cuadrado 2019 he conseguido hacerlo todo menos programar el tiempo de encender apagar al presionar menu mas tecla arriba aparece el reloj pero no aparece para insetar el tiempo. Graciass
Hola ALberto, por favor pregunta en el grupo de Facebook, no tengo la pantalla para poder comprobarlo. Gracias.
Ahoj, sabes si hay alguien que monte estas calefacción, en Madrid o alrededores??
Gracias un saludo
Ahoj, no te sabria decir la verdad, pero si preguntas en el grupo de Facebook seguro que alguien puede decirte algún sitio que las monten.
Pozdravy.
In step 2 you talk about getting an E-06 or E-02 error if the system is set to 24 Volts instead of 12 Volts. I know you discuss propper wiring and sizes but is there a way to actually change the heater’s setting to 12 Volts so it can run off of my 12 Volt system?
But your unit is 12v set to 24 on the screen? or is it 24 and you would like to use it at 12v? if the latter is the case, you must change the brightness bulb, the engine, and fuel pump.