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START -UP / První zapalování / Vypnuto
Para utilizar el calentador por primera vez, Po instalaci musíte obvod očistit, si no se hace el calentador no arrancara ni emitira calor. El calentador se entrega con un tubo transparente por lo que se puede observar si el diesel ha llegado o no a la calefaccion, si no se verifica y hay un exceso de purgado, en el primer arranque saldra una gran cantidad de humo blanco, si esto ocurre hay que dejar que encienda y desaparezca por si solo, en ningun caso HAY QUE APAGARLA por muy alarmante que sea.
Una vez puesta en marcha (pulsacion corta en el boton de encendido), el calentador tardará entre 3 y 7 minutos en alcanzar la temperatura normal de trabajo, sea paciente y no la interrumpa.
Ajuste la potencia o la temperatura segun el modo de funcionamiento que tenga seleccionado. (ver mas abajo los modos de funcionamiento)
Pulse brevemente el botón de encendido para iniciar el funcionamiento. Y dejelo pulsado 3 segundos para apagarla. El apagado no sera instantaneo, requerira de entre 2 y 10 minutos hasta que la unidad se refrigere completamente, ella sola apagara el ventilador cuando termine.
Descripción de la pantalla en estado de espera (vypnuto):
Datos que se muestran en la pantalla:
- Pokojová teplota
- nadmořská výška (Hight / Low)
- Tensión de la bateria
- Fallos (si los hay)
Como purgar desde la pantalla
Con la calefaccion apagada pulse y mantengalo pulsado unos segundos para entrar en el menu de configuracion.
En la pantalla de configuración, pulse el botón Arriba/Abajo para seleccionar la opcion de purgado como se muestra en la imagen.

Ahora seleccione los el tiempo en segundos que quiere tener la bomba purgando, por defecto son 20 sekundy, pudiendo aumentarlo o disminuirlo entre 10 y 120 sekundy.
Pulse el boton de encendido para empezar o parar.
Dejar pulsado / mantenido el boto de encendido para salir del modo purgado, o esperar 20 segundos para salir de forma automatica.
Výškový režim
Funciona de forma totalmente automatica, aproximadamente a partir de 1500m se auto-ajustara para funcionar en altura sin necesidad de hacer nada, modificara internamente la relacion aire-diesel para su correcto funcionamiento.
Mostrara siempre un icono en el lado izquierdo indicando LOW/HI en funcion de si esta activado o no.
Pantalla
Durante el funcionamiento normal la pantalla permanecera encendida hasta pasados 5 minut, en ese momento se pondra negra y habra un punto blanco parpadeando.
Cuando la calefaccion esta apagada, la pantalla se pondra totalmente en negro a los 5 minutos de haberla tocado por ultima vez.
Aplicacion movil bluetooth
En funcion del tipo de movil que tengas, descarga la aplicacion que corresponda para controlar la calefaccion desde tu smarthphone IPhone & Android
existovat 2 formas de conectar a la pantalla
- Apretando al boton de conexion automatica
- Escaneando el codigo QR con la aplicacion HEATGENIE
El codigo QR esta situado por la parte trasera de la pantalla, se corresponde a la mac bluetooth del dispositivo. NO SE HACE DESDE EL LECTOR QR.
Puesto que la pegatina con el codigo QR esta situado en la parte trasera de la pantalla, siempr lo mas sencillo es presionar el boton de conexion automatica, se conectara a la pantalla que tenga a su alrededor con la señal mas fuerte disponible.
Provozní režimy
Esta pantalla tiene 3 Režimy provozu.
- Por grados / AT (modo termostato sin apagar la calefaccion sube o baja la potencia para llegar a la temperatura y luego se pone al minimo AT) Permite ajuste entre 10-40º
- Mocí / MT (puedes seleccionar una potencia y se mantendra asi de forma indefinida MT )Permite ajuste entre P1 y P10
- Modo termostato / ST (apaga la calefaccion cuando llega a la temepratura que se le indica ST) Permite ajuste entre 10-40º
En el modo ST (termostat) se puede ajustar la histeresis entre (1 y 10 stupně) o entre (3 y 15º) segun la fecha en que la compraras. Ese valor, es el que va a determinar la diferencia de temperatura entre que se apaga la calefaccion y vuelve a encenderse. Un valor alto reducira los encendidos/apagados pero habra una diferencia mas grande de temperatura. En cambio, poner un valor bajo puede aumentar el conford, pero tendra la calefaccion encendiendo y apagando constantemente, reduciendo la vida util de la bujia de encendido.
Segun el tamaño de tu vehiculo, y el conford que se busque sera mejor utilizar un modo u otro.
* Importante! si apretamos a encener, en la pantalla pone ON y inmediatamente despues sale OFF es porque tenemos el modo 3 (Modo termostato / ST) aktivováno, y la temperatura seleccionada es inferior a la ambiente.
Como cambiar de modo de funcionamiento
Con la calefaccion encendida se puede alternar entre los modos MT y AT. Para activar el modo ST solo puede hacerse con la calefaccion apagada.
Para alternar entre AT y MT pulsa durante 4 segundos las flechas arriba y abajo a la vez, cambiara de un modo al otro. Tambien puede hacerse desde el mando a distancia dejando presionado el boton ON durante 3 sekundy.
Para activar el modo termostato hay que entrar en la configuracion, luego en ajustes, ponemos la contraseña (1234). Y activamos el modo ST, al hacerlo podremos modificar la histeresis.


Pulsacion corta con el boton de encender para entrar al menu de configuracion de la histeresis, y la ajustamos con las flechas.
Para salir del menu y guardar los cambios dejamos pulsado 3 segundos el boton de encendido.
Podras alternar entre los modos AT/MT de forma rapida pulsando las 2 flechas a la vez durante 5 sekundy.
Asociar el mando a distancia
S vypnutým topením
Pulsamos en el boton de configuracion y nos situamos en la opcion de mando a distancia
Confirmamos la seleccion con el boton de encender.
Una vez dentro del submenu nos aparecen dos botones OK en pantalla, se corresponden con el boton ON del mando y el boton OFF, solo hay que pulsar los botones en el mando a distancia para hacer la sincronizacion, una vez completado volvera automaticamente al menu principal.
Unidad de medida de la temperatura
S vypnutým topením, manten pulsado el boton “nastavení” y selecciona el menu C/F pulsa el boton de configuracion para entrar, con las flechas selecciona Celsius o Farenheit y pulsa el boton de encendido para confirmar y guardar la configuracion.
Tambien podemos ajustarlo de forma mas rapida en la pagina principal manteniendo pulsada la Flecha hacia arriba durante 5 sekundy. Repitiendolo para alternar entre las diferentes opciones.
Ajustar los parametros de la configuracion
Mantenemos pulsado el boton de configuracion una vez nos aparece el menu seleccionamos la opcion “nastavení” el icono que se muestra en la imagen.
Se pulsa el boton configuracion para seleccionar el submenu de configuracion y nos pedira una contraseña que es 1234.
Con las flechas vamos rellenando la contraseña y vamos confirmando con el boton de encendido.
Una vez dentro del menu de configuracion, podremos seleccionar los 3 modos de fucionamiento (descritos mas arriba), el voltaje, si es de 2kw, 5kw o 8kw, y los ML de la bomba, 16, 22, 28, 32ml. La bomba suministrada con la calefaccion es la de 22ml. Una vez ajustamos la configuracion acorde al modelo que hayamos comprado dejamos pulsado el boton de encender hasta que vuelva a la pantalla inicial, si no se hace asi y esperamos a que salga por si solo a los 45 sekundy, no se guardaran los cambios.
Ajuste de las Voces
Mantenemos pulsado el boton de configuracion una vez nos aparece el menu seleccionamos el icono que se muestra en la imagen.
Nos aparecera un menu con 3 možnosti,
- L-C (chino)
- L-F (ingles)
- L-0 (sin sonido)
Seleccionamos la opcion deseada y mantenemos pulsado el boton de encendido para guardar los cambios y volver a la pantalla principal.
Tambien es posible activar/desactivar las voces de forma rapida manteniendo pulsada la flecha hacia abajo durante 5 sekundy, Aparecera un icono de un altavoz en color rojo en la esquina superior derecha si estan apagadas, y un altavoz en color blanco si estan activas.
Configuracion de la hora de la pantalla
Mantenemos pulsado el boton de configuracion una vez nos aparece el menu seleccionamos el icono del “reloj” que se muestra en la imagen.
Nos dara la opcion se modificar la hora, los minutos y el dia de la semana (en ingles) Mon (Lunes), Tue (Martes), Wed (Miércoles), Thu (Jueves), Fri (Viernes), Sat (Sábado), Sun (Domingo), con las flechas modificamos el valor, y con el boton de encendido alternamos entre hora/minutos/dia de la semana.
Guardamos cambios y salimos a la pantalla principal manteniendo pulsado el boton de encendido.
Programacion del encendido
Mantenemos pulsado el boton de configuracion una vez nos aparece el menu seleccionamos el icono del “reloj/despertador” que se muestra en la imagen.
Nos aparece un submenu con las siguientes opciones
- Dia de la semana (en ingles) Mon (Lunes), Tue (Martes), Wed (Miércoles), Thu (Jueves), Fri (Viernes), Sat (Sábado), Sun (Domingo)
- VYPNUTO / M-L (repetitivo) / M-S (programacion simple)
- Hora de encendido
- Hora de apagado
Si activamos alguna programacion, en la pantalla principal, arriba del todo nos aparecera un icono con una P en grande, indicandonos que la programacion esta activa.
Seleccionando el dia de la semana, podemos programar el encendido y apagado de cada dia de la semana de forma individual. Desde la aplicacion movil tambien puede hacerse la programacion, siendo mas visual, sencillo y intuitivo.
Encendido del ventilador
Manteniendo pulsado el boton de encendido durante 8 sekundy, podemos activar el modo ventilador (sin calor), con la opcion de ajustar entre P1 y P5 para ajustar la velocidad del ventilador.
Para apagarlo mantenemos pulsado el boton de encendido durante 3 sekundy.
Lista de Codigos de error pantalla ch22v3
| SELHLA / CHYBA | Kód chyby na obrazovce | Řešení |
|---|---|---|
| Nízké napětí | E-01 | Voltaje por debajo de 10v en la version de 12v o de 18v si es la version de 24v |
| Vysoké napětí | E-02 | Voltaje por encima de 32v en la version de 24v o de 17v en la version de 12v |
| Bujia | E-03/F1 | Zkrat v zapalovací svíčce |
| E-03/F2 | Otevřený okruh | |
| dieselové čerpadlo | E-04/F1 | Zkrat |
| E-04/F2 | Otevřený okruh | |
| Přehřívání | E-05 | Překročil 260º ucpaný vzduchový okruh |
| porucha motoru | E-06/F1 | Zkrat |
| E-06/F2 | Otevřený okruh | |
| E-06/F3 | Hallův senzor nedetekuje ventilátor | |
| Selhání připojení obrazovky | E-07 | Zkontrolujte zapojení a zda je konektor dobře zapojen |
| Selhání plamene | E-08 | Vzduch v okruhu, překážka nebo nedostatek paliva |
| Snímač teploty | E-09/F1 | Zkrat |
| E-09/F2 | Otevřený okruh | |
| Selhání zapalování | E-10 | 2 neúspěšné pokusy o spuštění, zkontrolujte, zda máte naftu, prasklý rukáv, pumpujte zablokovaný okruh |
| Snímač okolní teploty | E-11 | Přerušení nebo zkrat |
| Přehřívání řídicí jednotky | E-12 | Řídicí jednotka je nad 100º přívod nebo výstup vzduchu zablokovaný nebo poškozená řídicí jednotka |







