FAQ / Quistioni di riscaldamentu stazionariu cinese

⇒ Induve possu cumprà un riscaldatore stazionariu cinese?

Pudete cumprà in Cina è in Spagna attraversu eBay, Amazon, y Aliexpress.

Avemu preparatu una lista cù i migliori prezzi, cum'è i venditori ELIMINATI chì causanu prublemi. L'avete separati secondu u putere, è u tipu di cuntrollu quì avete a lista cumpleta.

In u 3 i siti anu prutezzione di i cumpratori, dunque s'ellu ùn vene micca, arriva dannatu, o si rompe, pudete lagnà senza alcunu prublema.

Ci hè spessu dumandatu induve hè megliu cumprà., se seguite u nostru canale Facebook, avemu annunziatu in e cumunicazioni, Chì hè a megliu opzione secondu u ghjornu?.

Pruvemu sempre di mette offerte cù spedizione da Spagna, chì piglia trà 3-7 dias. Ancu si dipende di u mudellu chì vo circate, Pò esse dispunibule solu in Cina.. Normalmente per un riscaldatore i tariffi doganali sò di solitu circa 25 €., ancu s'ellu dipende di cumu u venditore dichjarà.

Avete tutti i pezzi di ricambio chì avete bisognu dispunibili in u sezione pezzi di ricambio.

⇒ Chì mudellu di riscaldamentu staticu per cumprà 2kw o 5kw?

Dipende da u mudellu di vittura, furgone, caravana o camper chì vulete riscalda.
Un furgone di piccula dimensione menu di L2H2 cum'è VW Transporter, Opel Vivaro, Mercedes Vito o Vianu cù u mudellu di 2kw hè più chè abbastanza.

Avemu cunsigliatu solu mudelli 5kw per mudelli sopra L2H2. U tipu VW Crafter, Opel Movano o Mercedes Sprinter di taglia L2H2 2kw sò abbastanza. Ancu se optate per un 5kw pudete calà u so putere.

⇒ Tipi di cuntrolli di prugrammazione

Ci sò parechje versioni, per vede tutti cliccate QUI.

Programmatore LCD Black Square

Attualmente ci sò almenu 4 diverse versioni di sta schermu, Prima di tante versioni esce, era u nostru screnu preferitu, avà cumu hè una lotteria chì ti mandanu, postu ch'elli ùn specificanu micca, Avemu cunsigliatu per cumprà quelli chì avemu messu quì sottu.

Cummentate chì stu LCD neru travaglia solu cù stu tipu di cuntrollu remoto.

Programmatore LCD blu / Roja / Golden

Hè u listessu cum'è l'LCD neru, ma incorpora 2 nutizie. Include un sensor d'altezza, QUÙ ùn face nunda basta à signalà l'altezza chì site.

È l'altru hè questu cuntrollu remoto, Hè assai utile perchè vi dà a temperatura, è pudete mudificà sapendu in ogni mumentu ciò chì mette, cù u cuntrollu LCD neru ùn pudete micca vede ciò chì site.

Quì avete un manuale.

⇒ ¿Model “fissu” vs “portable” ?

Mi dumandate assai.. è per aiutà à sceglie, rispondi à sti dumande sè stessu, per decide quale mette.

1. Sò preoccupatu per u MOT?? ponte là portable…
2. U vostru furgone hè chjucu? megliu a correzione 2kw…

Sè vo truvate cù u dilemma di, Aghju una vittura o una piccula furgoneta, è site preoccupatu per l'ITV, avete l'opzione di cumprà u laptop è calà u putere.
Ma questu puderia micca esse abbastanza, perchè ancu s'ellu si cala puderia ancu esse troppu caldu.

In questu casu, pudete cunsiderà installà in u “Bacca” o nantu à u rack di bicicletta, ancu in terra (ligà lu à a rota). Vi lasceraghju qualchi esempii per pudè avè una idea di ciò chì parlu..

⇒ Cumu associà o accoppià u controller cù u screnu?

Entre in manuale da u vostru screnu è scopre cumu fà.

⇒ Puderanu esse muntati sottu à u furgone??

È, pò esse fattu, cum'è cù i riscaldatori webasto, eberspacher y planar.
L'unicu ciò chì i calefactori stazionarii cinesi, Ùn anu micca l'elettronica in una scatula impermeabile, Hè per quessa chì u so prezzu hè 140 € è micca i 900 € chì l'altri costanu..

Per a stallazione in a parte sottu di u veiculu, ricumandemu d'utilizà scatuli chì sò u più impermeabili è prutetti pussibule.. Ancu s'ellu hè difficiule di mette l'acqua, è in casu si rompe, Hè assai faciule di riparà, i costi di rimpiazzamentu circa 15€ è pudete cumprà quì se ne necessariu.

⇒ Puderanu esse muntati à u latu??

È, U fabricatore indica chì ùn ci hè micca prublema di mette nantu à u so latu à un angolo di 90º..

⇒ Chì ghjè u vostru cunsumu d'electricità??

Quandu si cunsuma u più hè à l'iniziu, chì sò certi 10 amperi, chì u cunsumu hè solu per menu di 3 minuti.

Allora, secondu u mudellu di riscaldamentu, è u putere sceltu, U fan avarà un cunsumu trà 8w è 45w.

Cù quellu cunsumu, Pudete tene nantu à tutta a notte senza nisun prublema, à u peghju, avè lu 8 ore, In u mudellu 8kw è à a putenza massima seria 360w 30ah.

In un casu veru, cù un riscaldamentu di 5kw cù una putenza media / baja, U so cunsumu seria circa 80w menu di 7ah. Quandu una batteria Camper hè di solitu almenu 100ah. (Sottu avete una tavula cù tutti i dati)

⇒ Quantu carburante cunsuma in una notte??

Comu avemu citatu prima, una notte d'invernu, in a muntagna, à des températures proches de 0º, Normalmente u riscaldamentu hè in modu bassu. / mediu à u più.

Cù un riscaldamentu 5kw, cun un cunsumu mediu di 0.15 (secondu a mo sperienza) è cù un insulamentu bassu, u mo cunsumu in una notte hè apprussimatamente trà 1, y 1,5 litri.

(Sottu avete un tavulu cù tutti i dati di cunsumu)

⇒ Chì cunfigurazione hè megliu per u mo schermu LCD??

Ogni persona hè un mondu, Per esempiu, ùn mi piace micca quandu l'aria soffia assai calda., cusì aghju stabilitu à circa 60º per chì l'aria ùn si secca..

Per d 'altra banda, questu pò esse micca impurtante per voi, y solo te interesa que funcione bien para altura. Por eso hemos preparado 2 manuales que deberias leer respecto a esto, para que encuentres la configuración mas adecuada para ti.

La configuración original es 1.6Hz – 4.5Hz – 1680 rpm – 4500 rpm – 12v – Sn1

Yo en mi caso, la tengo ajustada para altura y con el aire a unos 60º con esta configuración, la cual estoy muy contento.

1.4Hz – 4.5Hz – 1950 rpm – 4500 rpm – 12v – Sn1

Manual garganta seca

Manual Mal de altura

⇒ Contraseña para entrar en la configuración de la pantalla LCD

Hasta la fecha se conocen 3 contraseñas distintas, la mas común y que siempre funciona es 1688. Es posible que trasteando, la cambies, bloquees, o no función por lo que tienes estas otras que también funcionan. 9009 y 9977.

⇒ Modo por potencia o por termostatu

Per automaticamente, u riscaldamentu hè cunfiguratu in un modu in quale cuntrullemu a putenza di output in HZ.

mè per esempiu, Aghju sempre aduprà cusì, aghjustendu in ogni mumentu à putenza Vogliu chì travaglia. Ma hè pussibule cambià à modu di termostatu, Cù questu modu selezziunà una temperatura è solu aghjusta a putenza secondu a temperatura di a cabina.

À attivà ellu modu di termostatu avete da appughjà i buttoni mentre pressu u buttone di cunfigurazione à u stessu tempu + sopra. Se vulemu turnà à u modu precedente, ripetemu u prucessu.

In certi termostati rotativi o di roulette hè ancu pussibule attivà u modu di termostat premendu u buttone ON 8/10 seconde, rossu s'illuminarà per cunfirmà stu modu, Per u modu di putenza, u LED seria Blu. In stu tipu di termostatu, a temperatura hè aghjustata in incrementi di 3 gradi.

⇒ Chì tipu di bateria usa u telecomando??

U tipu di bateria utilizata hè: batterie alcaline 12v A27 (diamitru di 7.7 mm)

È u telecomando rossu / neru cù schermu LCD hà 2 batterie AAA.

⇒ Cunsiglii di stallazione

Hè cumunu per assemblà è ùn funziona micca, ma vi devu dì chì ùn hè micca un prublema cù u riscaldamentu ma cù l'assemblea. Quessi sò i prublemi più cumuni chì vi affruntate, dunque leghjiteli attentamente per evità di fà questi sbagli è finiscinu frustrati è disappuntu da u riscaldamentu..

1. Ùn allungate micca u cable chì vene cù u riscaldatore. fate questu, provoca caduta di tensione, soprattuttu quandu u cable chì avemu aduprà hè u listessu spessore, o ancu più bassu.
2. Sè avete bisognu di allungà, tagliate un pezzu di quellu chì vene standard, è rimpiazzà cù una più grossa.
3. Baterías en mal estado, puede que el voltimetro marque 12v o mas y pensemos que este bien, pero es habitual que al intentar arrancar este valor cae por debajo de 11v, dando error o manifestandose saliendo mucho humo blanco.
4. Poner la bomba plana, y no en angulo de 45º, esto hace que se acumule el aire en el filtro, y luego no encienda.

⇒ ¿Cómo poner el racord en el deposito externo que viene en el kit?

Perforamos en los orificios marcados en el deposito, con cuidado de no dejar virutas de plástico en el interior del deposito.

Pasamos un cable guía desde el agujero hasta la abertura, ataremos el racord en la punta y tiraremos hacia el interior hasta colocarlo en su posición, (no olvidar la junta torica) Después poner la otra junta torica y la tuerca.

Sacamos el cable guía, y conectamos las mangueras de gasoil.

Lo ideal es utilizar el modo de purgado antes de hacer la puesta en marcha de la calefaccion, de lo contrario el primer inicio nos dará error, ya que con el circuito de combustible vació no va a funcionar.

De no hacerlo purgarlo previamente, probablemente no solo no encienda a la primera, sino que le cueste mucho mas, en los siguientes intentos.

Lo ideal es iniciar el modo de purgado y observar el filtro hasta que este totalmente lleno, esperaremos unos segundos mas hasta que el gasoil llegue hasta la calefacción y lo paramos.

Si no lo hemos hecho bien, la calefaccion empezara a soltar mucho humo blanco, es totalmente normal, esse pazienti, una vez encienda, tiene que quemar todo el gasoil. Para completar esto puede tardar entre 5 y 10 minutos tranquilamente.

Si nos marca error E-08 repetiremos el proceso. Si por lo contrario, no consigues que arranque, o te da cualquier otro error puedes pasarte por nuestro manuale donde tienes todos los codici d'errore y como solucionarlos.

⇒ Humo blanco / hollín / rendimiento deficiente

Hay muchas variables para cubrir respecto a este problema. Asegurate de que los tubos de admisión y escape estén despejadas (tambien puede deberse a falta de aire por la altitud), si tienes dudas, desmonta los dos tubos.

La calefaccion no tiene forma de comprobar que la combustion sea la adecuada, por lo que ante cualquier problema que detecte dara error E-08.

Mas detalles Quì.

⇒ Consideraciones importantes sobre el montaje

Toma de entrada del aire caliente

El aire siempre tiene que cogerse del interior. De no ser así, podrían entrar los gases de la combustión al interior. De no ser posible, coger el aire de una zona alejada a la salida de gases, tanto del motor del vehículo como de la calefacción.

El tubo de admisión debe estar protegido

El tubo de admisión debería estar protegido con una rejilla, o con el filtro negro de admisión que se suele suministrar con el kit.

Entrada y Salida de aire frio / caliente

Los conductos de aire no tienen que tener curvas pronunciadas, ni estar puestas en sitios que puedan ser tapadas por ningún objeto, mantas, mochilas, cajas, ecc..

Cómo comprobar la bujía

Con un multimetro, medir la resistencia de la bujia, deberia marcar entre 0.40hms – 0.7ohms.

Para verificar la resistencia de la bujía incandescente, desenchufa el cable de la bujía de la PCB (centralina) del calentador y mide los dos cables con el multímetro configurado en resistencia

Si el resultado es 0 o 1 y no los valores mencionados anteriormente la bujia esta defectuosa.

Si no tienes un multimetro puedes sacar la bujía de la calefacción, y conectarla a 12v unos segundos,. Si se calienta y vemos que se pone Roja desconectamos inmediatamente para no romperla.

La bujía trabaja con 8v, tenerla demasiado rato conectada a 12v provocara que se rompa.

Ronda por Facebook el vídeo de una persona mostrando una bujía ardiendo y soltando humo, por conectarla a 12v y no 8v. Esto en la vida real no va a pasar nunca, ya que la centralita solo da 8v a la bujía.