Ecran manual CH14

Cum să purjați încălzirea

Odată instalată încălzirea, circuitul trebuie purjat., Am văzut totul, de la aspirare la umplerea circuitului cu o seringă, deși sunt metode care funcționează, Există o modalitate mult mai bună de purjare a încălzirii și este cea oferită de încălzire.

Îl vom purja până când filtrul este plin și nu observăm bule în tub., Ideal ar fi să scoți tubul de încălzire și să arunci excesul într-o sticlă până când circuitul este complet purjat.. Dacă rămân bule, singurul lucru pe care îl va provoca este că încălzirea nu va funcționa bine., și fum.

Acest mod de operare rămâne activ pentru 2/3 minute, începe moale și crește viteza. În funcție de distanța tubului, procesul va trebui repetat de mai multe ori..

Primul boot

Pentru a nu fi dezamăgit, si constatam ca incalzirea noastra nu porneste, trebuie sa facem o serie de verificari FOARTE IMPORTANT.

• Pictograma bateriei clipește sau apare E-06 E-02? Nu se datorează lipsei bateriei, dar este configurat la 24v.

Este necesar să se verifice dacă conexiunea electrică, sectiunea cablului si bateria sunt in stare buna (Este foarte recomandat să înlocuiți cablul original cu unul de 6 mm.), În fiecare zi găsesc oameni care îmi spun că nu pornește și că încălzirea este o problemă. rahat.

El 99% de cele mai multe ori se dovedește a fi din cauza unei instalări proaste, utilizați cabluri cu secțiune inadecvată mai mică de 4/6 mm, sau bateria este descărcată, sau mai jos 30% încărcarea.

Starea unei baterii în funcție de tensiunea acesteia

Dacă tensiunea bateriei scade sub 11,5 V, încălzitorul va elibera fum alb și nu va putea porni.. Dându-ne mai multe erori, fie motor E-06, E-08 sau cel mai tipic E-10.

Este foarte comun să gândești, Pornesc motorul si gata, dar nu este atât de simplu, Da, s-ar putea să înceapă, dar să ajungă să dea o eroare și să se închidă după câteva ore.. După cum am menționat deja, Tensiunea bateriei nu trebuie să scadă niciodată sub 11,5 V sau vor apărea probleme., Rețineți că la acea tensiune bateria este de aproximativ 10% a încărcăturii tale, va trebui să-l încărcați sau să-l înlocuiți.

Activați modul înălțime

Este foarte simplu, trebuie doar să apăsați: butonul Setări + Bine (pe ecran se aprinde o pictogramă de munte).

Pentru a-l dezactiva vom repeta procesul.

De asemenea, putem folosi acest mod pentru “coboara-l” putina putere la incalzire, in cazul in care avem un vehicul foarte mic si ne este cald.

Trebuie să vă amintiți să îl activați întotdeauna peste aproximativ 1500 m.

Cum să asociați sau să asociați telecomanda

Cu incalzirea oprit, apăsăm butonul aprinde + săgeată în jos.

Va apărea pe ecran OC 1. (putem varia între 1 y 5). Fiind la numărul dorit, apăsați butonul de pornire de pe telecomandă și aceasta va fi asociată..

Manualul nu este foarte clar, si nu am ecran sa-l programez, dar este posibil ca acestea să poată fi împerecheate până la 5 controale diferite.

Apăsăm ok sau alt buton pentru a ieși din meniu.

Cum se programează aprinderea

Este foarte simplu, trebuie să apăsați tasta Bine+ săgeată în jos.

Vom vedea o ceas pe ecran cu a PE lângă, care ne spune să introducem câte ore și minute vrem să pornim, de exemplu 4h și 30 minute.

• Cu tasta de pornire schimbam cifra si cu sagetile alegem numarul care ne intereseaza.
• Cu cheia de configurare schimbăm între ON și OFF
• Cu tasta OK salvăm configurația
• Ținând apăsată tasta de configurare 2 doilea, ieșim din meniul de programare

Odată ce avem orele configurate, con “Configurare + săgeată sus” Activăm sau dezactivăm cronometrul.

Cum să vezi cât timp a mai rămas până se pornește sau se oprește

Apăsăm tasta “configurație” o dată, iar contorul apare.

Moduri de operare

Acest tip de ecran are 2 moduri de operare Manual o Automat.

Funcționare manuală cu putere

Ne ofera incalzirea 6 puterile, din H1. la H6 cu H1 fiind cel mai scăzut.

Pentru a regla puterea dorită vom folosi săgețile sus sau jos.

Funcționare automată

În acest mod ne permite să reglam temperatura în grade, în funcţie de temperatura ambiantă şi de temperatura dorită, Intern încălzirea va varia între H1 și H6.

NICIO MOMENT încălzirea se va opri, Este o greșeală să crezi că încălzirea nu funcționează sau termostatul este stricat., Funcționează așa.

IMPORTANT

Unii utilizatori raportează că după câteva zile de funcționare la 800/1000m au probleme cu carbonul, asa ca sfatuiesc sa il folosesti ÎNTOTDEAUNA cu modul înălțime activat pentru a o evita. Și nu numai la trecerea a 2000m.