Przed pierwszym uruchomieniem:
Przed uruchomieniem należy sprawdzić napięcie akumulatora, Jeśli pokazuje mniej niż 12,0 V, prawdopodobnie nie uruchomi się., ponieważ wraz ze spadkiem napięcia spadnie ono poniżej wartości granicznej 11,5 V.
Przed kontynuowaniem, Wskazane byłoby naładowanie akumulatora.
Jak wyczyścić ogrzewanie:
Z ogrzewaniem wyłączony, musisz na to kliknąć “CHWYTNIK” 5 razy przycisk zasilania szybko i bez przytrzymywania.
Pompa zacznie pracować, aby oczyścić obwód, można zatrzymać, naciskając 1 czas na przycisk wyłączania.
Musisz być ostrożny, jeśli wyczyścisz go za bardzo, przy pierwszym uruchomieniu pojawi się duży dym. Trzeba go po prostu zostawić, żeby spalił cały nadmiar diesla.
Parowanie odbiornika + chwytnik:
Wygląda na to, że tak 2 wersje, z różnicami przy parowaniu pilota z odbiornikiem, więc wyjaśnię 2.
Wersja 1:
- Pozostawiamy przycisk zasilania wciśnięty, aż usłyszymy a “trzask” z przekaźnika jednostki sterującej, lub do momentu, aż wentylator zacznie się obracać.
- Naciskamy 2 naciśnij przycisk zasilania na odbiorniku kilka razy z rzędu, zacznie migać na niebiesko.
- Idziemy do pilota, wciskamy dowolny przycisk, aby go włączyć, i podczas wyświetlania na ekranie “łączenie, proszę czekać” jednocześnie naciskamy klawisze “NA” + “konfiguracja”. Umieści Do parowania i zsynchronizuje się.
Wersja 2:
- Pozostawiamy przycisk zasilania wciśnięty, aż usłyszymy a “trzask” z przekaźnika jednostki sterującej, lub do momentu, aż wentylator zacznie się obracać.
- Naciskamy 5 naciśnij przycisk zasilania na odbiorniku kilka razy z rzędu, zacznie migać na niebiesko.
- Idziemy do pilota, wciskamy dowolny przycisk, aby go włączyć, i podczas wyświetlania na ekranie “łączenie, proszę czekać” jednocześnie naciskamy klawisze “NA” + “strzałka w górę”. Umieści Do parowania i zsynchronizuje się.
Jak zmienić tryb pracy:
Podobnie jak inne modele, ten ma 2 tryby, jeden jest za “Hz” a drugi jest za “Stopnie”.
Aby przełączać się między trybami, wystarczy wykonać następującą kombinację klawiszy na pilocie:
8-35º
1.3Hz do 4,5 Hz
Strzałka w górę + Strzałka w dół jednocześnie.
W trybie HZ wybieramy stałą moc, którą możemy zmieniać w zakresie od 1,3 Hz do 4,5 Hz, i pozostanie stabilny, dopóki nie zdecydujemy się go zmodyfikować ręcznie lub wyłączyć.
W trybie oceniania, Ogrzewanie automatycznie dostosuje się do osiągnięcia i utrzymania wybranej przez nas temperatury., Możemy go regulować w zakresie od 8° do 35°.
*Ekran ten wyróżnia się tym, że płynnie reguluje moc i nie zauważymy dużych skoków pracy wentylatora ogrzewania.
Czujnik temperatury znajduje się
Tryb wysokości:
Wydaje się, że to polecenie nie ma trybu wzrostu, nie można też ręcznie skonfigurować ustawień spalania, jak na innych ekranach. Dlatego nie jest wskazany dla wysokości większych niż 1800/2000 m..
Pojawia się symbol góry, ale jedyne, co robi, to wskazuje licznikom, że jesteś.
(Taka jest teoria i komentarze, które ludzie mi przekazywali) Ale jak tylko dostanę licznik Revolution, muszę go zamówić.. Sprawdzę to dla pewności 100%.
Woltaż:
Ten model jest automatyczny, w zależności od napięcia akumulatora, Wykryje, czy jest to 12 V, czy 24 V. Zachowaj szczególną ostrożność, jeśli używamy transformatora, od 14,7/15 V konfiguruje go jako 24 V, i to da nam błąd E-01.
Kody błędów:
Kody błędów w tym modelu zgodnie z instrukcją, pokazuje je na odbiorniku, Poprzez “miga”. Podobnie pilot pokaże nam w formacie tekstowym, co się dzieje.. W przypadku awarii świecy zapłonowej tak się stanie “Błąd świecy zapłonowej” To samo stało się z resztą błędów..
Aby uzyskać lepszy opis błędu w języku hiszpańskim, i żeby rozszyfrować co to oznacza, lepiej spojrzeć ile razy odbiornik mignie i sprawdzić błędy w poście, który zostawiam poniżej., To nie jest ten sam ekran, ale kody błędów są takie same.
