Hvordan slå på varmen?
Med varmen av må du trykke på knappen (på av) hva er rulett under 3 sekunder. Se encenderá el display y aparecerá un numero en la pantalla.
Como apagar la calefaccion?
være på, apretar el boton de “på av” i løpet av 3 sekunder, en la pantalla aparecera “1Hz” blinker, que indica que se esta refrigerando la calefaccion. Una vez refrigerada se apaga el display.
Hvordan endre driftsmodus
Para cambiar el modo de funcionamiento entre manual y automático hay que apretar el boton “på av” a la izquierda.
Modo Manual: Podremos seleccionar los HZ entre 1hz y 10hz, eso mantendrá el ventilador y la bomba a una potencia estable sin variaciones. Cuanto mas bajo es el numero, menos calor dará.
Vei automatisk: Podremos seleccionar entre 18º y 45º, la calefacción automáticamente subirá o bajara la potencia de la calefacción para llegar a la temperatura que le indiquemos, y luego mantenerla.
Feilkoder
Esta versión tiene una centralita que solo funciona para esta pantalla.
| MISLYKKES / FEIL | Feilkode på skjermen | Løsning |
|---|---|---|
| Oppstartsfeil | E-01 | Ingen flamme oppdaget |
| Feil på drivstofftilførsel | E-02 | Diesel kommer ikke |
| Feil spenning | E-03 | Sjekk batteriet eller strømforsyningen, det vil si mellom 11,5v og 14,5v |
| --- | E-04 | --- |
| Fallo sensor temperatura | E-05 | Temperatursensor kortslutning, eller ikke tilkoblet. sjekk og skift ut om nødvendig |
| feil på drivstoffpumpen | E-06 | comprobar los cables de conexión de la bomba, y que la bomba no este en cortocircuito. |
| Viftefeil | E-07 | Fast vifte, skadet kabel / frakoblet eller vifte kortsluttet |
| Fallo Bujia | E-08 | Tennplugg/varmer kortsluttet, eller ikke tilkoblet. sjekk og skift ut om nødvendig |
| Error sobrecalentamiento | E-09 | Por alguna razon, el aire no pasa bien a través de la calefacción, y ha sobrepasado la temperatura máxima 260º |
| Overopphetingssensorfeil | E-10 | Temperatursensor kortslutning, eller ikke tilkoblet. sjekk og skift ut om nødvendig |
