FAQ / Chinese stationär Heizung Froen

⇒ Wou kann ech eng chinesesch stationär Heizung kafen?

Dir kënnt se souwuel a China an a Spuenien kafen duerch eBay, Amazon, y Aliexpress.

Mir hunn eng Lëscht mat de beschte Präisser virbereet, souwéi ELIMINATED Verkeefer déi Problemer verursaachen. Dir hutt se no Muecht getrennt, an der Zort vun Kontroll hei Dir hutt déi komplett Lëscht.

An 3 Siten hunn Keefer Schutz, also wann et net kënnt, kënnt beschiedegt, oder et brécht kënnt Dir ouni Problem beschwéieren.

Mir ginn dacks gefrot wou et am beschten ass et ze kafen., wann Dir eise Kanal verfollegt Facebook, mir annoncéieren an der Kommunikatioun, Wat ass déi bescht Optioun ofhängeg vum Dag?.

Mir probéieren ëmmer Offere mat Versand aus Spuenien ze setzen, déi tëscht huelen 3-7 dias. Obwuel et hänkt op de Modell Dir sicht, Et kann nëmmen a China verfügbar sinn.. Normalerweis fir en Heizung Zollkäschte sinn normalerweis ongeféier 25 €., obwuel et hänkt wéi de Verkeefer et deklaréiert.

Dir hutt all Ersatzdeeler déi Dir braucht verfügbar an der Ersatzdeeler Rubrik.

⇒ Wat Modell vun statesch Heizung ze kafen 2kw oder 5kw?

Hänkt vum Autosmodell of, vun, Caravan oder Camper, déi Dir wëllt heizen.
Eng kleng Gréisst vun manner wéi L2H2 wéi VW Transporter, Opel Vivaro, Mercedes Vito oder Viano mam Modell vun 2kw Et ass méi wéi genuch.

Mir recommandéieren nëmmen 5kw Modeller fir Modeller iwwer L2H2. VW Crafter Typ, Opel Movano oder Mercedes Sprinter vun der Gréisst L2H2 2kw sinn genuch. Och wann Dir e 5kw wielt, kënnt Dir reduzéieren hir Muecht.

⇒ Aarte vu programméiere Kontrollen

Et gi vill Versiounen, fir se all ze gesinn klickt HEI.

Black Square LCD Programmer

Am Moment sinn et op d'mannst 4 verschidde Versiounen vun dësem Écran, Ier sou vill Versiounen erauskoum war et eise Liiblingsbildschierm, grad elo wéi ass et eng Lotterie déi se Iech schécken, well se et net spezifizéieren, Mir recommandéieren déi ze kafen déi mir hei ënnen setzen.

Kommentéieren datt dës schwaarz LCD nëmme mat dëser Zort Fernsteuerung funktionnéiert.

Blue LCD Programmer / Roja / Golden

Et ass d'selwecht wéi de schwaarze LCD, awer integréiert 2 Neiegkeeten. Ëmfaasst eng Héicht Sensor, DAT MEE NET Rapport just d'Héicht Dir sidd op.

An déi aner ass dës Fernsteierung, Et ass ganz nëtzlech well et Iech d'Temperatur gëtt, an Dir kënnt et änneren wann Dir zu all Moment wësst wat Dir setzt, mat der schwaarzer LCD Kontroll kënnt Dir net gesinn wat Dir setzt.

Hei hutt Dir eng manuell.

⇒ ¿Modell “permanent” vs “portabel” ?

Dir frot mech dat vill.. an Iech ze hëllefen wielen, beäntwert dës Froen selwer, ze entscheeden, wéi eng ze setzen.

1. Sidd Dir besuergt iwwer de MOT?? Bréck do portabel…
2. Äre Camionnette ass kleng? besser der fix 2kw…

Wann Dir Iech mam Dilemma vun, Ech hunn en Auto oder kleng Camionetten, an Dir sidd besuergt iwwer den ITV, Dir hutt d'Méiglechkeet de Laptop ze kafen an reduzéieren d'Kraaft.
Mä dat ass vläicht net genuch, well och wanns de se senken kann et nach ze waarm gin.

An dësem Fall kënnt Dir d'Installatioun an der “Baca” oder op de Vëlospist, souguer um Buedem (et un d'Rad binden). Ech loossen Iech e puer Beispiller fir datt Dir eng Iddi kritt vu wat ech schwätzen..

⇒ Wéi de Controller mam Écran assoziéiert oder paréiert?

Gitt an de manuell vun Ärem Écran an entdeckt wéi Dir et maacht.

⇒ Kënnen dës ënnert dem Camionnette montéiert ginn??

An, Kann gemaach ginn, selwecht wéi mat Webasto Heizungen, eberspacher y planar.
Dat eenzegt wat Chinesesch stationär Heizungen, Si hunn d'Elektronik net an enger waasserdichter Këscht, Dofir ass säi Präis 140€ an net déi 900€ déi déi aner kaschten..

Fir d'Installatioun op der Ënnersäit vum Gefier recommandéiere mir Këschten ze benotzen déi sou waasserdicht a geschützt wéi méiglech sinn.. Och wann et schwéier ass Waasser eran ze kréien, an am Fall wou et brécht, Et ass ganz einfach et ze reparéieren, den Ersatzkäschten iwwer 15€ an Dir kënnt et kafen hei Wann néideg.

⇒ Kënne se op der Säit montéiert ginn??

An, Den Hiersteller weist datt et kee Problem ass et op senger Säit an engem 90º Wénkel ze setzen..

⇒ Wat ass Ären Stroumverbrauch??

Wann et am meeschte verbraucht ass et beim Startup, déi sinn e puer 10 amps, datt de Konsum nëmme fir manner wéi 3 Minutten.

Dann, jee no Heizmodell, an der gewielter Muecht, De Fan wäert e Verbrauch tëscht 8W an 45W hunn.

Mat deem Konsum, Dir kënnt et ouni Problem déi ganz Nuecht halen, am schlëmmste Fall, hunn et 8 Stonnen, Am 8kw Modell a bei maximaler Kraaft wier et 360w 30ah.

An engem richtege Fall, mat enger Heizung vu 5kw mat enger duerchschnëttlecher Kraaft / baja, Säi Verbrauch wier ongeféier 80w manner wéi 7ah. Wann eng Camper Batterie normalerweis op d'mannst 100ah ass. (Drënner hutt Dir eng Tabell mat all den Donnéeën)

⇒ Wéi vill Brennstoff verbraucht Dir an enger Nuecht??

Wéi mir virdru scho gesot hunn, eng Wanternuecht, am Bierg, bei Temperaturen no bei 0º, Normalerweis ass d'Heizung am nidderegen Modus. / héchstens mëttel.

Mat enger 5kw Heizung, mat engem Moyenne Konsum vun 0.15 (meng Erfahrung no) a mat niddereg Isolatioun, mäi Konsum an enger Nuecht ass ongeféier tëscht 1, y 1,5 Liter.

(Drënner hutt Dir eng Tabell mat all Konsumdaten)

⇒ Wéi eng Konfiguratioun ass am Beschten fir mäi LCD Bildschierm??

All Persoun ass eng Welt, Zum Beispill hunn ech et net gär wann d'Loft ganz waarm bléist., also ech hun se op ongeféier 60º gesat fir dass d'Loft net dréchent..

Op der anerer Säit kann dëst Iech egal sinn., an Dir sidd nëmmen interesséiert ob et gutt fir Héicht Wierker. Dofir hu mir eis virbereet 2 Handbücher déi Dir sollt iwwer dëst liesen, sou kënnt Dir déi gëeegent Configuratioun fir Iech fannen.

Original Astellung ass 1.6Hz – 4.5Hz – 1680 rpm – 4500 rpm – 12v – Sn1

A mengem Fall, Ech hunn et fir Héicht ugepasst a mat der Loft op ongeféier 60º mat dëser Konfiguratioun, wat ech ganz frou sinn.

1.4Hz – 4.5Hz – 1950 rpm – 4500 rpm – 12v – Sn1

Dréchent Hals manuell

Héicht Krankheet Handbuch

⇒ Passwuert fir LCD Écran Astellungen anzeginn

Bis haut sinn se bekannt 3 verschidde Passwierder, Déi heefegst an dat funktionnéiert ëmmer ass 1688. Et ass méiglech datt d'Mëschung ronderëm, Dir ännert et, spären, oder et funktionnéiert net sou datt Dir dës aner hutt déi och funktionnéieren. 9009 y 9977.

⇒ Modus duerch Muecht oder duerch thermostat

Par défaut ass d'Heizung an engem Modus konfiguréiert an deem mir d'Ausgabkraaft an HZ kontrolléieren.

Ech zum Beispill, Ech benotzen et ëmmer esou, ajustéieren zu all Moment ze Muecht Ech wëll et funktionnéieren. Mee et ass méiglech ze änneren thermostat Modus, Mat dësem Modus wielt mir eng Temperatur an et passt eleng d'Kraaft ofhängeg vun der Temperatur vun der Kabine.

Fir aktivéieren hien thermostat Modus Dir musst d'Knäppercher drécken wärend Dir d'Konfiguratiounsknäpp gläichzäiteg dréckt + uewen. Wa mir wëllen zréck an de fréiere Modus, mir widderhuelen de Prozess.

An e puer Rotary oder Roulette Thermostaten ass et och méiglech den Thermostatmodus ze aktivéieren andeems Dir den ON Knäppchen dréckt 8/10 Sekonnen, rout wäert Liicht an dësem Modus ze confirméieren, Fir Power Modus wier d'LED Blo. An dëser Aart vun Thermostat gëtt d'Temperatur an Inkremente vun ugepasst 3 Grad.

⇒ Wéi eng Batterie benotzt d'Fernsteuerung??

D'Zort vun der Batterie benotzt ass: alkalesch Batterie 12v A27 (Duerchmiesser vun 7.7 mm)

An déi rout / schwaarz Fernsteierung mat LCD Écran huet 2 AAA Batterien.

⇒ Installatioun Tipps

Et ass üblech et ze montéieren an et funktionnéiert net, mee ech muss Iech soen, dass et kee Problem mat der Heizung ass, mee mat der Assemblée. Dëst sinn déi heefegst Probleemer déi Dir wäert stellen, also liest se virsiichteg fir dës Feeler ze vermeiden an frustréiert an enttäuscht mat der Heizung opzehalen..

1. Verlängert net de Kabel deen mat der Heizung kënnt. Maachen dëst, verursaacht Spannungsfäll, besonnesch wann de Kabel dee mir benotzen déi selwecht Dicke ass, déi ënnescht abegraff.
2. Wann Dir braucht et ze verlängeren, schneiden e Stéck vun deem dee Standard kënnt, an ersetzen et duerch eng méi déck.
3. Batterien an engem schlechten Zoustand, De Voltmeter kann 12v oder méi liesen a mir mengen et ass gutt., awer et ass heefeg datt wann Dir probéiert dëse Wäert unzefänken ënner 11v fällt, Feeler ze ginn oder sech manifestéieren andeems se vill wäissem Damp fräiginn.
4. D'Pompel flaach leeën, an net an engem 45º Wénkel, Dëst bewierkt datt Loft am Filter accumuléiert., an dann geet et net un.

⇒ Wéi de Fitting an den externen Tank ze setzen deen am Kit kënnt?

Mir bueren an de Lächer, déi um Tank markéiert sinn, Opgepasst net Plastik Chips am Tank ze loossen..

Mir passen e Guidedraad vum Lach an d'Ouverture, Mir binden de Fitting um Tipp an zéien se no bannen, bis mir et an der Positioun setzen, (vergiesst net den O-Ring) Da setzt den aneren O-Ring an d'Mutter.

Mir huelen de Guidedraad eraus, a mir verbannen d'Dieselschlauch.

Déi ideal ass de Spullmodus ze benotzen ier d'Heizung ufänkt., Soss gëtt den éischte Start eis e Feeler, well mam Brennstoff Circuit eidel wäert et net schaffen.

Wann net, purgéiert et als éischt., wahrscheinlech ass et net nëmmen déi éischte Kéier un, mä et kascht Iech vill méi, an de folgende Versich.

Déi ideal ass de Purge Modus unzefänken an de Filter ze beobachten bis et komplett voll ass., Mir waarden nach e puer Sekonnen bis den Diesel d'Heizung erreecht a mir stoppen et..

Wa mir et net richteg gemaach hunn, D'Heizung fänkt vill wäissem Damp eraus., et ass ganz normal, Sief gedelleg, eemol opzemaachen, muss den ganzen Diesel verbrennen. Fir dëst komplett kann et tëscht huelen 5 y 10 Minutt roueg.

Wa mir Feeler E-08 mir wäerten de Prozess widderhuelen. Jo am Géigendeel, Dir kënnt et net ufänken, oder Dir kritt all aner Feeler Dir kënnt eis Kontakt manuell wou Dir all déi Feeler Coden a wéi se ze léisen.

⇒ Wäiss Rauch / Rouscht / schlecht Leeschtung

Et gi vill Variabelen ze decken iwwer dëse Problem.. Vergewëssert Iech datt d'Intaks- an Auspuffleitungen kloer sinn. (Et kann och duerch Loftmangel wéinst der Héicht sinn.), wann Dir Zweifel hutt, ewechzehuelen déi zwee Réier.

D'Heizung huet kee Wee fir ze kontrolléieren ob d'Verbrennung adäquat ass., Also wann e Problem festgestallt gëtt, gëtt et Feeler E-08.

Méi Detailer Hei.

⇒ Wichteg Assemblée Iwwerleeungen

Hot Loft Inlet

D'Loft muss ëmmer vu bannen geholl ginn. Wann net, Verbrennungsgase kéinten an den Interieur kommen. Wann et net méiglech ass, huelen Loft aus engem Beräich wäit vum Gas Outlet, souwuel de Gefiermotor wéi och d'Heizung.

D'Entrée Päif muss geschützt ginn

D'Intaksleitung soll mat engem Gitter geschützt ginn, oder mam schwaarzen Intaksfilter deen normalerweis mam Kit geliwwert gëtt.

Kale Loft Inlet an Outlet / caliente

Loftkanälen mussen net scharf Kéiren hunn, och net op Plazen gesat ginn, déi vun all Objet ofgedeckt kënne ginn, Saachen, Rucksak, Këschte, etc..

Wéi kontrolléiert d'Zündkerze

Mat engem Multimeter, moossen Zündkerze Resistenz, Et soll tëscht 0.40hms markéieren – 0.7ohms.

Fir d'Resistenz vum Glühbauer ze kontrolléieren, trennen d'Zündkerze Drot aus dem PCB (switchboard) vun der Heizung a moosst déi zwee Drot mat dem Multimeter op Resistenz gesat

Wann d'Resultat ass 0 o 1 an net déi uewe genannte Wäerter, de Zündkerze ass defekt.

Wann Dir kee Multimeter hutt, kënnt Dir den Heizstecker erofhuelen., a verbënnt et fir e puer Sekonnen op 12v,. Wann et ophëtzt a mir gesinn datt et rout gëtt, trennen mir direkt aus, fir se net ze briechen..

Den Zündkerze funktionnéiert mat 8V, Wann et ze laang un 12v verbonnen ass, wäert et briechen..

Op Facebook zirkuléiert e Video vun enger Persoun, déi e brennende Zündkerze weist an Damp ofléisst, fir et un 12v ze verbannen an net 8v. Dëst wäert ni am richtege Liewen geschéien., well d'Kontroll Eenheet nëmmen 8v dem Zündkerze gëtt.