▷▷ Por que o seu motor de furgoneta se sobrecalentou?

Razóns polas que o motor dun vehículo está sobrecalentado

O sistema de refrixeración é o responsable de manter a temperatura do motor dentro dos valores óptimos para o seu funcionamento. Hai varias causas polas que podes deixar de traballar correctamente co conseguinte Recalentando o motor. Aquí tes o máis común:

Radiador obstruído

radiador coche furgoneta obstruido con aceite del carter

O superenriquecido dun motor podería ser causado pola obstrución do circuíto de radiador interno. O óxido e as impurezas fan que o refrixerante non circule correctamente a través do radiador e o resto dos condutos de refrixeración. Polo tanto É recomendable usar un limpador unha vez cada dous anos, Despois do que tes que facer purgue o anticongelante circuíto de refrixeración e logo enchelo de volta.

Fluído de refrixeración

tanque expansion liquido anticongelante radiador falta liquido anticongelante

Outra causa podería ser a perda de refrixerante por algunha fuga No radiador, As mangas ou a bomba de auga. Teña presente que este último é o corazón de todo o sistema de refrixeración, Xa que é o encargado de mover o refrixerante por todo o circuíto.

La pérdida de líquido refrigerante también se podría deber a Que unha tapa do radiador está en mal estado. Neste caso, Non apoiaría a presión do radiador e sairía o refrixerante, causando el recalentamiento del motor.

Para solucionalo recomendámosche que o leves a un taller. Porén, si necesitas salir de un apuro, Hai algúns remedios que podes facer ti mesmo O teu coche perde anticongelante, Coa axuda dunhas poucas ferramentas sinxelas.

Ventilador eléctrico en mal estado

ventilador radiador coche en mal estado

Outra das partes do sistema de refrixeración que se debe verificar é a ventilador eléctrico del radiador. Tiene como función hacer pasar el aire desde fuera del vehículo a través del radiador y así poder disipar el calor del motor. Suele funcionar cuando el coche se desplaza a baja velocidad o cuando está detenido para que no supere la temperatura adecuada para su funcionamiento (que suele ser de entorno a los 90º).

Una de las situaciones en las que más tiene que trabajar es en los atascos. El coche tiene que arrancar y parar constantemente sin flujo de aire que lo refrigere. Además, aunque las velocidades sean altas, también puede funcionar para apoyar el aire que entra, Se o coche está sometido a un uso intensivo.

Radiador sucio

radiador sucio

O ventilador pode funcionar correctamente pero iso O radiador está sucio. Isto pode ocorrer cando circulou en zonas con moito barro, area, follas ou calquera outro elemento que poida enchufalo o suficiente para que o aire non circule por el.

Para limpalo, Hai que eliminar todo o que o cobre e usar un cepillo e xabón, para logo aclaralo con auga a presión para asegurarse de que non hai restos. Isto é algo que sucede con moita máis frecuencia a SUV ou SUV que normalmente se moven polo campo.

Termostato en mal estado

tapon termostato radiador en mal estado

E Termostato en mal estado Tamén pode causar sobrecalentamento do motor. É unha peza que abre e pecha o fluxo de refrixerante entre o motor e o radiador. Ábrese cando o motor está quente, para que o radiador comece a arrefriar, E permanece pechado cando o motor está frío, para que se poida quentar rápido, Sen o radiador extrae calor antes do tempo.

E O termostato queda atrapado cando está pechado, O líquido nunca chegará ao radiador. Isto fai que a temperatura siga aumentando mentres funciona o motor, Sen que o sistema de refrixeración poida facer o teu traballo.

O contrario tamén pode suceder: que cando o termostato deixe de funcionar está aberto. Neste caso, A consecuencia é que o motor tarda moito en quentarse ata a súa temperatura de funcionamento óptima. As consecuencias deste fallo son o desgaste precoz das súas pezas e o maior gasto de combustible.

En calquera caso, Se o termostato non funciona correctamente, debe ser substituído, Non o eliminas. Se se elimina esta peza porque non deixa que o motor se refire, O líquido moverase con completa liberdade (aínda maior que se se pegou nunha posición aberta), Así podes crear maiores problemas dos que queres resolver.

Refrixerante

Finalmente, Temos o refrixerante ou anticongelante en si mesmo. Este fluído pode soportar temperaturas altas e baixas. Para facer a súa función correctamente, non se debe usar a auga no seu lugar, xa que facilitaría a aparencia de óxido no sistema de refrixeración favorecendo moitos dos fallos mencionados anteriormente.

Xa o venden directamente por pouco diñeiro. Pero o refrixerante podería ser unha mestura de 50% de auga destilada e 50% de anticongelante puro. É conveniente renovar cada un 2 o 4 anos E nun taller de confianza pode asegurarse de que se substitúa correctamente. Porén, lata Cambia o anticongelante do coche ti mesmo se tes as ferramentas necesarias.

radiador coche obstrruido

O sistema de refrixeración é responsable de controlar a temperatura do motor, Hai varias causas por un Motor Recaliente Entre eles temos o seguinte.

  • O superenriquecido dun motor Podería ser para un radiador obstruído, Isto faría que o refrixerante non circulase correctamente. Polo tanto é recomendable usar un limpador unha vez ao ano. Tamén podes atopar unha tapa do radiador en mal estado, Non soportaría a presión exercida no radiador causaría a perda do líquido refrixerante e, polo tanto, no sobrecalentamento do motor.
  • Outra causa podería ser para Pérdida de fluídos de refrixerante, Isto por fugas no radiador, En mangueiras, Na bomba de auga cabe sinalar que este é o corazón de todo o sistema de refrixeración xa que é o responsable de circular o fluído refrixerante.
  • Tamén se debe Verifique o ventilador eléctrico do radiador, cuxa función é pasar o aire desde fóra do vehículo a través do radiador e, polo tanto, poder disipar a calor del.
  • E Termostato en mal estado, obstruído polo óxido, o que fai que o refrixerante non chegue ao radiador para ser arrefriado polo ventilador producirá recalentamento. Esta peza debe cambiarse xa que a dispensación dela traería outros problemas como o consumo de combustible xa que o motor funcionaría relativamente frío.
  • Finalmente temos o refrixerante. Este líquido pode soportar temperaturas altas e baixas; A auga non se debe usar no motor xa que facilitaría a aparencia de óxido no sistema de refrixeración. O líquido refrixerante podería ser un anticongelante que debe usarse en proporción de 50% de auga e 50% de anticongelante.

Última actualización de prezos en 2026-10-02 ás 20:49 Fonte: Afiliados de Amazon

Ycomosehace
Logo