⇒ Como APROBAR calefacción estática ou estacionaria?

Como aprobar un quentador chinés YCSH?

Se estás pensando en instalar un calefacción estacionaria no seu vehículo, se se trata dunha marca recoñecida como Webasto Air Top 2000 St o Eberspächer Airtronic D2, ou un calefacción chinesa, É importante comprender o proceso de homologación e as diferenzas entre modelos.

Que inclúe un quentador chinés??

Las quentadores chineses Eles fixéronse populares debido ao seu baixo custo. Podes atopalos desde 129 €, diante de máis de 900 € Que custa unha unidade orixinal?. Xeralmente, Entréganse con todos accesorios de instalación:

  • Cableado con conectores

  • Abrazadeiras e soportes

  • Silenciadores

  • ventilacións de aire

  • Tubos e conexións

Consulta todos os modelos dispoñibles no teu páxina oficial

O que diferencia un quentador chinés, de calefacción chinés YCSH?

Non todos os quentadores chineses son iguais. Las Ycsh destacar porque:

  • Eles superaron ensaios de laboratorio certificados

  • Teñen homologación oficial válida na UE

  • Eles ofrecen fiabilidade, calidade e beneficios Comparable ás marcas líderes

  • Son axeitados para a instalación legal en vehículos

  • Contan cun distribuidor e servizo técnico especializado en España con apoio practicamente o 365 día do ano.

Grazas a estes certificados, A. Calefacción YCSH É unha opción segura e legal, coa tranquilidade de cumprir a normativa vixente.

Formas de instalar calefacción estacionaria

Cada un ten os seus pros e contras..

  • Na parte inferior do vehículo dentro a caixa impermeable, para protexelo das inclemencias do tempo, xa que coa chuvia, ou sal da estrada, a unidade de control podería estar danada, e estes non están deseñados para instalarse ao aire libre como é o caso de webasto e eberspacher.
    Necesitarás dous orificios grandes de 8 cm de diámetro cara ao interior., para a entrada e saída de aire quente, Estes sempre teñen que coller e deixar aire dentro, xa que non facelo podería introducir fume de combustión no seu interior..
  • En dentro do vehículo, só se debe practicar 2 pequenos orificios de só 3 cm de diámetro para a entrada e saída do aire da combustión interna da propia estufa..

Recomendamos sempre instalalo en interiores, Deste xeito estará sempre protexido da humidade, e a chuvia.

Modificación do circuíto de combustible orixinal do vehículo

Unha vez instalado, xa sexa dentro, ou fóra. Podemos utilizar o sistema de subministración de combustible do motor, ou use o depósito que se subministra co kit de instalación.

Con instalación orixinal do vehículo

  • Podes usar un espadín.
  • Conexión ao sistema de alimentación orixinal do vehículo mediante un tee.

A opción máis sinxela sería usar un T, Deste xeito non tes que retirar o depósito de combustible., canle, etc..

Instalación con depósito de gasóleo externo

Un dos motivos polo que nos din que temos que homologar a calefacción, Débese á modificación do sistema de subministración de combustible orixinal do vehículo.

Se utilizamos o depósito externo, Teremos moitas menos posibilidades de ser retirados pola ITV, calquera que sexa o modelo, tanto orixinal como copia chinesa .

Requisitos para a aprobación:

  • Certificado de taller. Asinado polo obradoiro que realizou a reforma.
  • Informe de conformidade: Realízao a empresa que realiza a homologación
  • Certificación europea de homologación CE
  • Que cumpre coa normativa R10 e R122.

Están aprobados todos os quentadores estacionarios chineses??

Non. A maioría dos Quentadores estacionarios chineses non inclúa a documentación necesaria para o seu homologación en Europa, o que impide o seu uso legal nos vehículos.

No seu lugar, las Quentadores YCSH, aínda que tamén se fabrican en China, son producidos baixo estándares de calidade moi altos e si que teñen certificados oficiais válidos.

Estes quentadores superaron con éxito todos os probas de redacción esixido pola Unión Europea, que lles permite obter aprobacións R10 (compatibilidade electromagnética) y R122 (seguridade térmica e de combustión).

Polo tanto, las Os quentadores YCSH son 100% legal para instalación e utilización en vehículos dentro do territorio europeo.

 

  1. Javier Hidalgo Puerto 25 Outubro, 2018 ás 12:05

    Ola ben. Quero instalar un fóra. Sería necesario poñer un sensor de temperatura dentro.?

    • Bos días Javier.

      Non, non é necesario instalar ningún sensor, xa que a sonda de temperatura está no botón de control, independentemente do modelo, dixital, analóxico ou LCD.

      Persoalmente, Recomendo o LCD.
      Todo o mellor.

  2. Senior Nacho Valdivieso 1 novembro, 2018 ás 02:11

    Ola, poderías dicirme se algún deles vén con CE?,R10 ,R122 para poder aprobalo?.moitas grazas!

    • Ola Nacho.

      Actualmente só temos coñecemento de que algúns provedores envían o Certificado de Aprobación Europea, pero non cumpren co R10 e R122, polo que este tipo de quentadores resulta tan económico..

      Se queres aprobalo tes que acudir a unha marca recoñecida como webasto ou eberspacher, aínda que o seu prezo é x5 veces maior. Agora hai que valorar se paga a pena que a aproben ou non..
      Podes atopar o eberspacher aquí: https://ycomosehace.es/calefaccion-estatica-a-gasoil/calefacciones-estacionarias-webasto-y-eberspacher/

      Se temos noticias ao respecto anunciarémola neste mesmo post.

      Saúdos.

  3. ola boa! A furgoneta de 2kw ata que tamaño se pode montar? ou dende que tamaño tes que montar o de 5kw?? O ruído e o consumo varían moito duns a outros.? grazas!

    • Ola Alberte, Sempre recomendo que para modelos inferiores a L2H2 se monte sempre o de 2kw., e de L2H2 en diante os 5kw.

      O consumo mínimo do modelo de 2kw é de 0,12 l, mentres que o dos 5kw é de 0,18l, a diferenza é bastante pequena. En canto ao ruído, é practicamente o mesmo no 2 modelos. A diferenza é que cos 5kw chegarás antes á temperatura e polo tanto estarás menos tempo no 100% que é cando fai máis ruído.

  4. Ola Alberte, Pódese facer algo para que non tarde tanto en apagar cando preme o botón de apagado?? leva uns 5 min. Só poño os parámetros que dis no kit para o mal de altura e a garganta seca xa que estou nos alpes e funciona moi ben., Polo tanto, xa non cambio esta configuración., A min funciona tanto a nivel do mar como a máis de 2000m..
    Moitas grazas por todo??

    • Ola Adrián., Alégrome que a miña configuración funcione ben para ti..
      Respecto da parada, non, nada se pode facer para que remate antes, para apagalo precisa 4/5 minutos. Realiza un proceso de limpeza de bujías, e ten que rematar de queimar o gasóleo que queda dentro. E finalmente arrefriar.
      Todo o mellor, e grazas por lernos.

  5. Podo facer uns buratos no meu dacia dokker para a expulsión e admisión de gases?? Non terei problemas coa ITV para facer buratos na plataforma?

    • Ola César, polos buratos ninguén che vai dicir nada.
      De onde vas sacar o gasóleo?? un pequeno depósito, ou desde o depósito do vehículo? Se modifico o depósito, se che poderían dicir algo.
      En moi poucas ITV causan problemas, pero sempre existe a posibilidade. Se non buraches o tanque, É tan sinxelo como quitar a calefacción no caso de que se volva., desinstalalo é moi sinxelo.
      Saúdos.

  6. bos días Stephen, Teño un Peugeot Boxer que era unha ambulancia e a parte de condución está separada, da parte da vivenda. Quero instalar calefacción estacionaria portátil, e a pregunta que teño é que facer cos tubos de admisión e escape. Unha idea é poñela ao lado do habitáculo e facer unha plantilla de aluminio que encaixe na ventá do pasaxeiro co cristal a media altura., para poder ser 100% extraíble, a outra é facer buracos no chan para a admisión e o escape, pero que a ITV che diría algo ou non?.
    Moitas grazas de antemán

    • Ola Robert, sen dúbida os buratos no chan, Non che dirán nada sobre iso na ITV, Se o preguntas, son ventilacións.. Podes poñerlles un accesorio de latón para que sexan máis curiosos.. Saúdos.

  7. Ola, merquei un quentador portátil co mando a distancia negro con botóns redondos e non podo programar o tempo de acendido e apagado. ,Non é o mesmo que os que ves nos vídeos.,Isto só ten unha programación pero non podo activala. Se compro outro control remoto, podes cambiar o problema?
    Grazas

    • Ola Xavier, Son consciente de que actualizaron a pantalla LCD negra, é novo, funciona con outra centralita máis moderna, Non é posible cambiar a pantalla pola antiga.
      En breve publicarei un manual aquí Pedín un recentemente e tamén chegou con ese., por desgraza chegou roto, e estou esperando a substitución para poder estropealo.
      Saúdos

Ycomosehace
Logo