Pantalla de casa
Ao apertar o botón OK, os seguintes datos alternaranse nesta orde:
- Mira a visualización
- Visualización de temperatura ambiental
- Pantalla de tensión de fonte ou fonte de alimento
- Power ou pantalla de temperatura seleccionada
- Vista da temperatura da cámara de combustión
- Visualización do código de erro en caso de fallo.
Pantalla de inicio coa calefacción
- Botón de ignición: Presión curta para activar, e o panel móstrase.
- Botón arriba: temperatura / marcha +
- Debaixo do botón: temperatura / marcha –
- Botón de confirmación: As visualizacións cambian ciclicamente.
- Botón de configuración: Establecer parámetros.
Pantalla de inicio coa calefacción activada
- Botón de ignición: Presión prolongada para desactivar e o panel móstrase.
- Botón arriba: temperatura / marcha +
- Debaixo do botón: temperatura / marcha –
- Botón de confirmación: As visualizacións cambian ciclicamente.
- Botón de configuración: Establecer parámetros.
Instrucións sobre o emparellamento de códigos de control remoto
Co calefacción
Prema simultaneamente o botón de configuración e o botón para entrar na pantalla de emparellamento, O panel mostrará -pe-; Manteña o botón On/Off no control remoto para asociar o comando. Despois de codificar a coincidencia complétase correctamente, Deixará automaticamente ou preme de novo o botón de acendido. Se non o fas, A venda só pasa 20 segundos.
Modos de funcionamento “polo poder” o “modo de termostato” Con parada automática
Podes cambiar a calefacción ou no camiño que continúan estes pasos:
- Manteña o -cou -town/abaixo ao mesmo tempo para alternar entre modo “poder” ou modo “termostato”. A pantalla mostrarase “27 ℃” e parpadeará. Prema de novo para cambiar o modo de enerxía, E a interface mostrarase “P-01” (Este é o modo predeterminado).
- Cando o quecemento está activado, Manteña a tecla ON no control remoto durante 3 segundos para alternar entre os modos de potencia / termostato. *Hai que esperar máis de 3 segundos entre cambios.
modo purgado
Co calefacción
Prema simultaneamente o botón de configuración e o botón abaixo. Amosará o tempo “020”, Por exemplo. Prema o botón de configuración e logo aumenta o tempo de purga ou o botón para reducilo. (A gama é ata 999 segundos). Prema brevemente o botón de confirmación para iniciar/deixar de bombear.
Preme o botón de ignición, ou sairá automaticamente no caso de presionar calquera cousa durante 20 segundos.
Configuración de parámetros
Manteña o botón de configuración coa calefacción.
Configuración do reloxo
A vista inicial do reloxo é “00:00” E o primeiro espazo branco parpadea. Prema o botón UP/Down para axustar o número, Para pasar ao seguinte número tes que premer o botón de configuración ata completar o 4 dedos.
Configuración de inicio programada
A visualización inicial do programador é “00:00” E o primeiro espazo branco parpadea. Prema o botón UP/Down para axustar o número, Para pasar ao seguinte número tes que premer o botón de configuración ata completar o 4 dedos.
É unha conta atrás, Onde indicas as horas e os minutos, E estará activado cando chegues 0.
Configuración programada
A visualización inicial do tempo é “00:00” E o primeiro espazo branco parpadea. Prema o botón UP/Down para axustar o número, Para pasar ao seguinte número tes que premer o botón de configuración ata completar o 4 dedos.
É unha conta atrás, Onde indicas as horas e os minutos, E sairá ao chegar 0.
Entrada de contrasinal
Inicialmente, mostra “----” E o primeiro espazo branco parpadea. Prema o botón UP/Down para cambiar o número e logo prema o botón de confirmación para confirmar e mover ao seguinte espazo en branco. Os números posteriores están configurados en secuencia e finalmente prema o botón de confirmación para pasar á seguinte configuración cando o contrasinal é correcto.
O contrasinal é: 1234
Pantalla P1H2 na interface de configuración interna
O primeiro “P” Indica o modo manual, O primeiro “T” Indica o modo de temperatura constante (Modo de alimentación) e o primeiro “A” Indica o modo de parada de inicio/automático. Despois da configuración, Prema brevemente a tecla de confirmación para pasar ao seguinte parámetro.
No segundo espazo en branco, mostra “1” Para accesorios de 12V y “2” Para accesorios de 24V. Prema o botón UP/Down para cambiar a accesorios de 24V. Os accesorios de 12V e 24V pódense cambiar ciclicamente. Despois da configuración, Prema brevemente o botón de confirmación para pasar á seguinte configuración.
No terceiro espazo en branco, mostra “H” a 5KW y “L” a 2KW. Prema o botón arriba/abaixo para cambiar a 2kW. 5KW e 2kw pódense cambiar ciclicamente. Despois da configuración, Prema brevemente o botón de confirmación para pasar á seguinte configuración.
No cuarto espazo en branco, mostra “2” Para a bomba 22 ml, “8” Para a bomba 28 ml y “1” Para a bomba 16 ml. Prema o botón para cambiar á bomba 28 ML e o botón Down para a bomba 16 ml. Os tres tipos pódense cambiar ciclicamente. Despois da configuración, Prema brevemente o botón de acendido para saír, ou a configuración sairá automaticamente en caso de non presionar durante 20 segundos.
Activar o modo “Inicio/parada automática” En modo termostato
Seleccione o modo de parada de inicio/automático, Prema o botón de ignición para entrar na interface de configuración de temperatura de inicio e a visualización inicial é “ON: 25”; Prema o botón arriba/abaixo para axustar a posición intermitente, Prema brevemente a tecla de confirmación para introducir o seguinte parámetro, Configura os valores da secuencia e logo prema brevemente o botón de ignición para saír da configuración (alcance: 15 ℃ – 35 ℃); Despois de volver á pantalla principal, Prema o botón arriba/abaixo para modificar a temperatura automática de escuros;
Use: O apagado automático prodúcese cando a temperatura ambiente é superior á temperatura desactivada; Despois do apagado automático, Cando a temperatura ambiente é inferior á temperatura de inicio, Comezará automaticamente.
Como apagar a pantalla
Quentándose: A pantalla sairá completamente despois de non recibir ningunha pulsación por máis de 5 minutos.
Iluminación de calefacción: A pantalla sairá despois de non recibir ningunha pulsación por máis de 5 minutos. Se a pantalla está desactivada, haberá unha luz parpadeante como indicador e mostrará a “candado”. Prema calquera botón para espertar a pantalla.
Modo de altura
Por desgraza este calefacción non ten un modo de altura, O fabricante indica que debería funcionar ata 1800 metros, Pero pode que non sexa suficiente para ti.
Non todo perdido, Despois de facer varias probas, ter bomba de 22ml lata Configura como se fose 28 ml bomba, Nas miñas probas, a cámara de combustión foi ao redor de 110/120º ata o mínimo e o máximo arredor de 170º suficiente para funcionar ben a calquera altura. Segundo as circunstancias, montaxe, etc. eses valores poden variar.
Se con ese truco tiveches problemas de carbonilla, A solución sería cambiar pantalla + centralita Para a versión “universal” que se che permite configurar parámetros, e configuralo para altura.
| FALLO / ERRO | Código de erro na pantalla | Solución |
|---|---|---|
| Baixa tensión | E-01 | Tensión por Bass de 10V ou 18V se é a versión de 24V |
| Alta tensión | E-02 | 32v na versión de 24V |
| Bujia | E-03/F1 | Circuíto curto na bujía |
| E-03/F2 | Circuíto aberto | |
| E-03/F3 | Substituír | |
| Bomba diésel | E-04/F1 | Curtocircuíto |
| E-04/F2 | Circuíto aberto | |
| Sobrequecemento | E-05 | Superou o 260º circuíto de aire obstruído |
| Fallo do motor | E-06/F1 | Curtocircuíto |
| E-06/F2 | Circuíto aberto | |
| E-06/F3 | O sensor Hall non detecta o ventilador | |
| Fallo de conexión | E-07 | Comprobe o cableado e que o conector está ben conectado |
| Fallo de chama | E-08 | Aire no circuíto, obstrución ou combustible |
| Sensor de temperatura | E-09/F1 | Curtocircuíto |
| E-09/F2 | Circuíto aberto | |
| Fallo de ignición | E-10 | 2 Caendo intentos de inicio, Comprobe que o gasoil chega, manga rachada, Bomba de circuíto de Attasca |
| Sensor de temperatura ambiente | E-11 | Circuíto aberto ou curtocircuíto |
| Superenriquecido de centralita | E-12 | A centraleta está por encima de 100 º de entrada ou saída de aire bloqueado ou unha centraleta danada |

