▷▷ Kuidas antifriisi radiaatorist välja lasta

Täna hommikul selgitasime vajalikku protsessi vahetage antifriis välja meie autost. Siiski, pärast vedeliku väljavahetamist, on vaja vooluringi õhutada et eemaldada selle seest leitud õhutaskud.

Kontuuri õhutustamine on mootori nõuetekohaseks tööks hädavajalik ülesanne.. Kui seda pole puhastatud, või tegid seda valesti, võime mootorit tõsiselt kahjustada, mida võib üle kuumeneda.

Paljudel juhtudel, autodel on voolikud ise. Äravooluga voolikuid võib olla mitu. Mida me sel juhul teeme, on auto käivitamine ja õhutustorude avamine.. Algul näeme, kuidas mullid välja tulevad, See tähendab, et sees on vett..

Peame äravooluava lahti jätma kuni ainuke asi, mis neist välja tuleb, on antifriis. Pealegi, Peame jälgima antifriisi taset ja vajadusel täitma..

Kui meie autol pole õhuvoolikuid, või me ei leia neid, Võime auto tööle jätta ja täitke vedelikku vastavalt vajadusele mõnda aega.

Mõlemal juhul on vaja autot sees hoida kuni vedelik läbib kogu vooluringi ja see juhtub siis, kui auto on kuum.

Alguses ei läbi vedelik kogu vooluringi. Termostaat vastutab antifriisi läbimise eest kogu vooluringi.. Kui mootor on kuum, Termostaat avab tee ülejäänud vooluringile.

Tavaliselt on soovitatav auto sisse jätta kuni elektriventilaator käivitub ja vajadusel täitke antifriisi. Kui elektriventilaator on käivitunud, saame ahela puhastamise protsessi lõpetada.. Sel hetkel sulgeme äravoolutorud või paneme paisupudeli korgi peale..