Parim hind

Kuidas teha ODAV Lifepo4 aku!

Patareid, habemenuga

Esteban

Lifepo4 eelised AGM geeli ja happe ees.

Nad kaaluvad kuni 3 korda vähem kui tavaline aku.
Võrdsed amprid, Nad on palju väiksemad.
Need kestavad rohkem kui 2000 tühjendustsüklid 90/95% kahjustamata. (AGM/GEEL 350/400).
Neil on BMS kaitseks lühise korral, ülekuumenemine jne..
Sõiduki sees ei esine plahvatusohtu ega gaase.
Need laevad palju kiiremini kui geel/agm aku.
Kasulik eluiga on 10 korda suurem.

Lifepo4 VS Lithium Mis on parem ja miks

patareid liitium, Liitiumioonide või liitiumioonide pinge on 3,7 V ja need on vedelas olekus., mis muudab need üsna ohtlikuks ja võivad hea ravi puudumisel plahvatada., ülekoormus, üle tühjenemine.. jne..

Patareid Lifepo4 nimetatakse ka LFP-ks, liitium-ferrofosfaat o raudfosfaat, Nende pinge on 3,2 V ja need on tahkis, nii et nad ei plahvata.

Nad on meiega olnud pikka aega, Õnneks olen saanud LifePo4 akusid oma silmaga näha ja testida, aga enne neid, Olen happe läbi elanud, sügava tsükli hape, agm ja geeli omad. Täna, ja minu isikliku kogemuse järgi, Kui peaksin uuesti aku ostma, See on mulle väga selge, kahtlemata Lifepo4, ja teise võimalusena GEL, eriti Ultracell, mis andis mulle väga häid tulemusi.

Pange Lifepo4 aku kokku säästlikult

Kui olete siin, peate teadma, kuidas seda seadistada, nii et ma ei kavatse sind alt vedada, pärast palju selle teema uurimist, otsi ja võrdle, Siiani parimad hinnad Aliexpress, ostke neid Hispaanias siiralt, Ma pean seda tõeliseks varguseks nende hindade eest..

Vajalik materjal:

- BMS para controlar la carga, descarga y hacer el equilibrado de las celdas
- Celdas Lifepo4
- vaskklemmid rakuliidu jaoks (mõnikord tulevad nad lahtritega kingituseks)

BMS-i tüübid, mida valida?

Hein 2 BMS-i tüübid ütleme neile “normaalne” ja “tark”

Los normaalne neid on rohkem odav, Nad tasakaalustavad rakke ja kui ta tuvastab, et üks neist on 100% lõpeta kiikumine. Samuti ei sisalda need temperatuuriandurit.

Siis on olemas tark o Nutikas BMS, Need kannavad mikrokontrollerit ja tasakaalustavad rakke pidevalt, kuni need kõik on samal tasemel. 100%, kontrollida temperatuuri, poeg aga kallis, aga tasub natuke rohkem investeerida, et oleks midagi palju paremat, Neid saab varustada ka Bluetooth-mooduliga, et konfigureerida maksimaalne laadimis- ja tühjenduspinge., lülitage aku ja kõik Androidi või IOS-i mobiilist endast välja.

SMART BMS-iga on meil suurem kontroll ja need on ohutumad kui teised, Peame meeles pidama, et rakud ei ole odavad ja me peame nende eest hoolt kandma, seega ära koonerda 20/30€ bms-i pealt.

12v kaubikutele ja matkaautodele, müüjate pakutavate valikute hulgas, peame valima ühe 4s, 12v y “ühine sadam” ühine sadam, need eraldi sadam Need kehtivad ka, aga laadimiskaabli tuleks päikesepaneelilt/generaatorilt otse laadimisporti viia.

Ühise sadamaga omapära on see, et saame peale- ja mahalaadida ühes kohas, nagu tavalised AGM- või GEEL-akud, mida saab ühe teisega asendada ilma midagi muud tegemata.

Kuidas ühendada BMS LifePo4 akuga

See on väga lihtne, ja ma arvan, et parim viis selle selgitamiseks on simuleerida, et BMS on kaitsme, Oletame, et see paigaldatakse akust väljuva miinuskaabli keskele.

Siis on meil pistik 5 kaablid, Nagu meil 4 rakud, ühendaksime musta juhtme miinusega, ja seejärel järjestada iga kaabel kaskaadis iga lahtri positiivsele. Parem jätan pildi, See võib tunduda keeruline, kuid tegelikult on see väga lihtne. Vabandan joonise kvaliteedi pärast.. :lk

See on pakk, mida praegu kasutan, BMS ei ole selline, nagu varem installitud, aga installimiseks ootan selle saabumist.

Kuidas laadida LifePo4 akut

olemas 3 kujundid, läbi a laadija o võimendaja, läbi sõiduki generaatori, või päikesepaneelidega. Võite kasutada 3 eraldi süsteemid, või kombineerida 3 korraga, olenevalt olukorrast, millesse satute.

Laadimisväärtused ühilduvad pliiakudes kasutatavate väärtustega., geel y agm. Seega pole tegelikult vahet, kuidas see on konfigureeritud, teie regulaator neelab kõik alla..

– Puedes configurar tu regulador con un voltaje de 14,2v – 14,6v, pero lo recomendable seria 14.2 ya que ha ese voltaje las celdas ya se llenan completamente y no estresariamos las celdas.

– Maksimaalne aku tühjenemise katkestus on 10v, kuigi selle pinge saavutamiseks poleks soovitatav sellega nii palju kiirustada., se puede dejar a 11,5v (5% ligikaudne koormus). Kui laadite alla rohkem, el propio bms cortaría a través de su protección y dejarla descargada acabara dañandola.

Kui soovite teha kaasaskantavat versiooni ja laadida seda kodus, saate kasutada kiirlaadijat nagu see on, või aeglane nagu tüüpiline Lidli auto vms see on algo mas barato en modo GEL.