So beheben Sie statische Erwärmung, wenn diese in den Bergen nicht funktioniert
Wenn Sie jemals statische Heizung hatten, Sie werden wissen, dass es etwas gibt, das HÖHENKRANKHEIT genannt wird. Wenn Sie weiterlesen, Ich erkläre dir, was es ist, und wie man es löst.
WICHTIG Wann diese Höheneinstellung vorgenommen werden muss?
Die Antwort ist STETS Es gibt unzählige verschiedene Pumpenmodelle, und die Verkäufer tun es “KITS” Sie kaufen die Pumpe irgendwo.. Bildschirm in einem anderen.. Heizkörper in einem anderen… usw., damit wir feststellen können, dass ein Bildschirm kommt “mäßig gut konfiguriert” und noch einer, der sehr schlecht ankommt, z.B. 2kw, mit der Konfiguration, dass der Bildschirm ab Werk stammt, also für 5 kW.
Ändere es oder nicht, Es ist Ihre Entscheidung, und nur deins, Ich rate Ihnen zu kopieren “Ihre ursprüngliche Konfiguration” und das Wachen, Falls Sie es ändern, können Sie zu dem alten zurückkehren.
Was ist Höhenkrankheit bei Standheizung??
Oberhalb von 1200/1500/2000 m variiert der Sauerstoffgehalt der Luft, Daher ist es wichtig, eine geeignete Konfiguration festzulegen, damit es nicht mitten in der Nacht ausfällt..
Eine schlechte Verbrennung hinterlässt Rückstände “Carbonilla” das mit der Zeit “Std.. Tage..” Sie sammeln sich im Brennraum an, den Luftdurchgang behindern, arbeiten immer schlechter, Bis es irgendwann ausgeht und Sie es möglicherweise nicht mehr starten können..
Sie werden wissen, dass es nicht gut funktioniert, denn aus dem Auspuff kommt schwarzer Rauch, wird Spuren von Kohlenstoff aufweisen, usw.. Die Verbrennung muss jederzeit ohne Verbrennung erfolgen “schwarzer Rauch” Nicht zu verwechseln mit weißem Rauch oder Verbrennungsdampf.
Wie erkenne ich, ob meine Heizung an Höhenkrankheit leidet?
Dass Ihre Heizung von diesem Phänomen betroffen ist, wissen Sie, wenn:
- Nach einigen Betriebsstunden wird auf dem Bildschirm ein Fehler angezeigt. Es könnte sowohl ein Lüfterfehler E sein-08 wie E-10.
- Zusammen mit dem Fehlercode werden wir beobachten, wie dicker weißer Rauch aus dem Auspuffrohr austritt. (erloschene Flamme).
- Die Heizung saugt Luft mit Zimmertemperatur an, verführen die Kälte.
Sobald dies geschieht, Die Brennkammer wird höchstwahrscheinlich voller Kohlenstoff sein, Ein Trick besteht darin, an einer Tankstelle Druckluft durch das Ansaugrohr zu leiten, damit der angesammelte Kohlenstoff durch den Auspuff austritt., Es wird nicht immer funktionieren, aber wenn es viel besser geht. Wenn Sie vermuten, dass es Kohlenstoff enthält, und Sie es schaffen, ihn zu entfernen, Es ist nicht notwendig, das Gerät auszuschalten, um Druckluft in das Gerät zu leiten..
Wenn dieser Trick nicht funktioniert, Um das Innere zu reinigen, muss die Heizung zerlegt werden., Du wirst das brauchen Schlüssel für die Zündkerze. Wenn Sie es mit einer Zange machen, können Sie es zerbrechen, Zum Glück er Ersatzteil es ist nicht teuer.
Sag es dir auch, Was nicht immer an der Höhenkrankheit liegen muss, es könnten auch andere Dinge sein, wie man eine sehr schwache Batterie hat, oder halb tot, und dieser hätte nicht genug Leistung, um den Diesel zu zünden, oder die Zündkerze selbst ist beschädigt und erwärmt sich nicht ausreichend, daher ist es ratsam, immer eine davon dabei zu haben Ersatz.
Ideale Betriebstemperaturen (Brennkammer)
Bei diesen Temperaturen handelt es sich um Richtwerte, Sie variieren hauptsächlich je nach Baugruppe, insbesondere wenn das Luftauslassrohr verlängert wird.
- Auf das Minimum: 110-120º
- Bis zum Maximum: 150-180º
In der Höhe etwa 2000 m über dem Meeresspiegel- Die Temperatur wird immer 20/30 °C höher sein als angegeben. Es wird empfohlen, dass die Temperatur 210 °C nicht überschreitet.
Abhängig von der Heizung, Sieb- und Pumpenmodell, Es ist möglich, dass die minimale Temperatur, die Sie erhalten, etwas höher ist als die 110/120 Keine Sorge, das ist kein Problem..
So konfigurieren Sie die Heizung (Nur mit LCD-Bildschirm und Universal-/konfigurierbaren Modellen)
GUT, Der erste Schritt zur Anpassung der chinesischen Standheizung, ist, die Konfigurationstaste zu drücken, bis ein Vorhängeschloss auf dem Bildschirm erscheint.
- Der Passwort vorstellen ist 1688
- Wir bestätigen mit der OK-Taste.
Konfiguration für 2-kW-Heizung (16-ml-Pumpe) (RENOSTER-Verkäufer Furgle France Store)
- 1.0Hz
- 3.2Hz
- 1580U/min (mit verlängertem Auspuffrohr bis 180cm 1950 U/min)
- 4500U/min
- 12v
- SN-1
- Pf-5
Für dieses Modell, Die ursprüngliche 16-ml-Pumpe kann zu Start-/Rauchproblemen führen. Es wird empfohlen, die Pumpe durch eine davon zu ersetzen 22ml als Das um es zu lösen. (Version 12V Ölpumpe ab 17€)
Konfiguration für 2-kW-Heizung (16-ml-Pumpe) Aktualisiert auf 23-01-2023 (nur zum Heizen VEVOR / MOPHORN)
Öffnen Sie das und geben Sie die folgenden Werte ein: (Solo In Vevor 2-kW-Heizungen mit 16-ml-Pumpe)
- 1.3Hz
- 3.3Hz
- 1600U/min (mit verlängertem Auspuffrohr bis 180cm 1950 U/min)
- 4500U/min
- 12v
- SN-1
- Pf-5
VERWENDEN SIE DIESE EINSTELLUNG NICHT in 2-kW-Renoster-Modellen mit 16-ml-Pumpe, Das richtige ist das, das standardmäßig mit 1,0 Hz geliefert wird / 3.2Hz / 1580U/min / 4300U/min / 12v / sn-1 / Pf-5 / aus
Um sicherzugehen, dass es Ihnen gehört: (2KW NEU B o NEU R) der mit dem Bluescreen (Klicken Sie, um es zu sehen)
Konfiguration für 2-kW-Heizung (Bombe 18,5/19 ml) Aktualisiert auf 22-02-2023
Öffnen Sie das und geben Sie die folgenden Werte ein:
- 1.0Hz
- 3.1Hz
- 1600U/min (mit verlängertem Auspuffrohr bis 180cm 1950 U/min)
- 4500U/min
- 12v
- SN-1
- Pf-5
Konfiguration für 2-kW-Heizung (22-ml-Pumpe) Aktualisiert auf 22-02-2023
Öffnen Sie das und geben Sie die folgenden Werte ein:
- 0.8Hz
- 2.8Hz
- 1600U/min (mit verlängertem Auspuffrohr bis 180cm 1950 U/min)
- 4500U/min
- 12v
- SN-1
- Pf-5
Konfiguration für 5/8-kW-Heizung (22-ml-Pumpe)
Öffnen Sie das und geben Sie die folgenden Werte ein:
- 1.3Hz
- 4.5Hz
- 1700U/min
- 4500U/min
- 12v
- SN-1
- Pf-5
Kürzlich, Einige Geräte werden mittlerweile mit einer anderen Pumpe geliefert, von 16ml (in 2-kW-Heizgeräten), Das merkt man schnell, denn die Heizung geht nicht an, humorvoll, oder wenn es sich einschaltet, schalten sich nur die Lichter ein. 2 grüne Streifen und ein gelber (etwa 60º) Sie müssen also diese andere Konfiguration verwenden, damit 110/120° erreicht werden.
Als Minimum, Es sollte eine rote Linie markieren, wie Sie im Bild sehen können., ansonsten, funktioniert bei sehr niedrigen Temperaturen, und wird auf lange Sicht Probleme verursachen.
Kennen Sie das Modell, das Sie haben, Es ist sehr einfach, man muss es nur messen, Vertrauen Sie dem Aufkleber an der Seite nicht.
Zu diesem Zeitpunkt ist unsere Heizung so konfiguriert, dass sie problemlos in Höhen über 2000 m betrieben werden kann..
So aktivieren Sie das Höhenkit?
Schritt-für-Schritt-Fotoanleitung zum Aktivieren des Höhenmodus bei chinesischen Standheizungen.
Wenn Sie es anhand der Bilder nicht verstehen, Vielleicht ist es für Sie bequemer seht es euch im Video an
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- Paso 1
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- Paso 2
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- Paso 3
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- Paso 4
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- Paso 5
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- Paso 6
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- Paso 7
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- Paso 8
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- Paso 9
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- Paso 10
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- Paso 11
Die einzugebenden Parameter NEIN Es sind die auf den Fotos! aber die, die ich oben angegeben habe!
Bei fortgesetzter Nutzung der Standheizung, abhängig von der Person, Es kann sein, dass Sie nach Stunden bemerken, dass die Atmosphäre etwas trocken ist., Niedrige Luftfeuchtigkeit, und Ihr Hals fühlt sich trocken und gereizt an.
Sie können das Problem leicht beheben, indem Sie einige Werte anpassen, wie Sie in sehen können Es ist Brico.
So reinigen Sie eine Standheizung von Kohlenstoff
Ich habe die SN-2-Programmierung auf 2144 Meter Höhe und einen halben Fehler E01 niedrige Batteriespannung eingestellt, mit der das Auto lief 14 v irgendeine Lösung? An diesem Punkt in der Konfiguration sn1 meda Fehler e05clogging of air Mouth Vielen Dank im Voraus
Hallo Jordi, Für die Fehlergruppe erwähnen Sie einen niedrigen Batteriestand und ein Hindernis bzw. eine ungewöhnliche Geschwindigkeit, Ich denke, ich kann es sagen 95% Es besteht die Möglichkeit, dass Ihr Problem an der Batterie liegt. Anders als viele denken, kann eine 14-V-Versorgung bei laufendem Motor helfen, garantiert aber nicht, dass es funktioniert..
Führen Sie einen Test bei laufendem Motor durch, legen Sie die Spannung auf dem LCD-Bildschirm fest, diese werden angezeigt 14, schalten Sie die Heizung ein, und es wird Sie sicherlich auf weniger als 11 V senken. Bestätigen Sie es mir, bevor ich Ihnen sage, was Sie tun sollen..
Grüße
Hallo, wie ist es her, seit ich das Fehlerthema geschrieben habe? 01 Ich bekomme immer wieder eine neue Batterie mit 12,3V im Stillstand und 14 als eine Lösung begann?
Hallo Jordi, Dein Problem ist nicht die Batterie, liegt daran, dass Sie auf dem Bildschirm 24 V und nicht 12 V ausgewählt haben.
Folgen Sie dem Video und stellen Sie diese Werte auf 0,8 Hz ein / 4.5Hz / 1950U/min / 4500U/min / SN-1 und nutzen Sie die Gelegenheit, es in der Höhe zu konfigurieren.
Grüße.
Hallo,
Nach ein paar Tagen ohne Probleme begann die Heizung weißen Rauch zu entwickeln und nach Diesel zu riechen.. Ich habe die Heizung mit den von Ihnen im Artikel angegebenen Parametern konfiguriert, (Die ersten beiden waren sehr unterschiedlich.) und das Problem bleibt das gleiche. Wir sind auf 1700m Höhe. Die Batterie hatte 12V, 11v wenn Sie die Heizung einschalten, aber den letzten Test habe ich bei laufendem Motor und 13V bei eingeschalteter Heizung gemacht.. Es gibt keinen Fehlercode.
Irgendeine Empfehlung?
Es scheint, dass es keine gute Idee war, diese Heizung zu installieren.
Gracias
Hallo Pau, Diese 11 V werden auf dem LCD-Bildschirm oder auf einem von Ihnen installierten Voltmeter angezeigt?
Das Starten des Motors löst das Problem nicht. Oder ist die Batterie defekt?, sehr heruntergeladen, oder das von Ihnen verwendete Kabel hat einen unzureichenden Querschnitt.
Auch wenn Sie jetzt einen Eberspächer installieren, Webasto oder Planar, Sie werden weiterhin das gleiche Problem haben, Die Heizung kann aufgrund eines Spannungsabfalls nicht gestartet werden, Zu keinem Zeitpunkt sollte die Spannung unter 11,5 V fallen
Und ich wiederhole, Das Starten des Motors löst das Problem nicht.
Grüße.
Es war auf dem LCD-Bildschirm und auf einem Voltmeter direkt daneben zu sehen..
Und wie kam es, dass es bei mir vorher richtig funktioniert hatte?? Ich glaube, ich habe es als verwendet 5 Nächte.
Es ist mehr, Ich teste weiter und nachdem ich ein paar Stunden geruht habe, habe ich es mit niedrigeren Graden eingeschaltet. (15 eher 19) und jetzt funktioniert es normal!
Was könnte passiert sein? Dieser Diesel würde sich nach einer ganzen Nacht bei geringer Intensität ansammeln? (15Grad) ein anderes Mal war es nicht passiert.
Das Problem, das ich jetzt habe, ist die Zuverlässigkeit., Ich wage es nicht, heute Nacht ohne Rauchmelder zu schlafen.
Danke für die Antworten!
Was kann passieren?, ist das danach 5 Nachts ist der Akku schon ziemlich entladen, Aus diesem Grund fällt die Spannung auf dem Höhepunkt des ersten Starts ab und kann die Zündkerze nicht ausreichend erhitzen, damit der Diesel zünden kann.. Wie ich dir gesagt habe, Die Spannung sollte nicht unter 11,5 V fallen, damit es ordnungsgemäß funktioniert.
Es wird kein Unterspannungsfehler E angezeigt-01, aber ich gebe dir das E-08 Der E-10 kann nicht zünden. Diesel sammelt sich nur an, wenn er nicht starten kann.
Diese Heizungen sind sehr einfach, Sie benötigen eine gute Batterie und eine freie Luftzirkulation im Einlass/Auslass, sonst ertrinkt er, weißer Rauch tritt aus und lässt sich nicht einschalten.
Treten Sie der Gruppe von bei Facebook und wir können im Chat besser darüber reden.
Ah, Ich habe es mit abgestelltem Motor gefahren, Ich habe vergessen zu kommentieren.
Guten Morgen. Tut 2 Monate her, seit ich es installiert habe und alles funktioniert einwandfrei, außer dass die Heizung nie stoppt, Ich habe es sogar gesagt 8 Grad und der Van ist immer eingeschaltet 37 Danke oder mehr. Es könnte sein, dass der Thermostat nicht funktioniert.?
Kann ich einen analogen Thermostat einbauen?, Oder benötigen Sie das Original, um zu funktionieren??
Vielen Dank im Voraus
Hallo Luis, Der Thermostat funktioniert einwandfrei, Wie Sie betonen, schaltet es sich nie aus., Was es bewirkt, ist, auf das Minimum zu gehen. Das Problem besteht darin, dass Ihr Fahrzeug wahrscheinlich zu klein für das von Ihnen gekaufte Heizgerätmodell ist.. Die Lösung besteht darin, die Leistung zu reduzieren, dafür hast du das Handbuch in dem ich erkläre, wie es geht.
Es ist nicht möglich, einen analogen Thermostat einzubauen, es zu tun, Du wirst die Telefonzentrale verbrennen, Das war nur bei älteren Modellen von vorn möglich. 6/7 Jahre.
Probieren Sie es aus und sagen Sie es mir.
Grüße.
Vielen Dank für die schnelle Antwort, Es handelt sich praktisch um eine 5000-W-Heizung, die auf einem Jumpy montiert ist, Sobald ich kann, werde ich tun, was Sie mir gesagt haben, und ich werde es versuchen.
Herzlichen Glückwunsch zu Ihrer Website, Dank ihr konnte ich alles über diese Heizgeräte verstehen, was mich verrückt gemacht hat., Vielen Dank.
Guten Morgen.
Wenn ich also die oben angegebenen Parameter einstelle, um die Höhenkrankheit zu lösen, Diese Parameter gelten nur für mehr als 2000 m bzw. auch für geringere Höhen.
Grüße und Glückwünsche für eine sehr gute Arbeit.
Sie können sie in jeder Höhe verwenden, wird die Verbrennung verbessern, und es wird weniger Kohlenstoff produziert.
Hallo gut, Meine tragbare Heizung ist angekommen und ich kann sie nicht starten.. Es gibt mir einen Fehler 04, es klickt klick, aber das passiert nicht. Sie wissen, was passieren kann. Gracias
Hallo, Ich bestreite dich Hier
Hallo, Meine Heizung gibt eine Fehlermeldung aus 06 Ich glaube, der Motor ist durchgebrannt.. Wo kann ich Ersatz kaufen??
Hallo Chema, Wenn man es einschaltet, dreht es sich irgendwann? (Wenn es sich dreht, ist es der Sensor) Überprüfen Sie vor dem Austausch, ob der Stecker richtig installiert ist, entfernen Sie ihn und stecken Sie ihn wieder ein., damit es nicht durch Kondensation etwas schmutzig oder rostig wird, oder einfach, dass es sich bewegt hat oder sich gelöst hat.
Hier haben 3 Links, Ich empfehle das bei eBay, hat den richtigen Stecker, Sie müssten die Aliexpress-Version ändern.
Grüße.
Ich werde es versuchen und sehen, wie es geht. Wenn sich die Verbrennung verbessert, wird vermutlich nicht mehr so viel Rauch erzeugt und die Verbrennung wird optimal sein., NEIN?
Danke für deine Arbeit
Richtig, Sie sollten es so einstellen, dass es am wenigsten Rauch freisetzt, damit kein Kohlenstoff entsteht. Dies sind die Werte, die Sie verwenden können.:
0.8Hz / 4.5Hz / 1950U/min / 4500U/min / 12v / SN-1 / pf5
Sie können mit dem ersten Wert spielen, die 0,8 Hz, die einen Bereich dazwischen haben 0.8 j 1.6 (Sein 1.6 der Serienwert) offensichtlich, desto geringer ist der Wert, Es kommt weniger heiße Luft heraus.
Wir werden versuchen zu sehen, wie es weitergeht, es zu beweisen 0.8 Ich gehe nach oben und schaue, ob es aufhört, so viel schwarzen Rauch zu blasen
Grüße und Danke
Ich verrate dir das Ergebnis
Nun, ich habe es versucht und wir sind von schwarzem Rauch zu weißem Rauch übergegangen., Jetzt haben wir Papa, Shake.
Ich weiß nicht, ob ich fortgeschritten bin oder wie Krabben zurückgehe ?
Mit welchen Parametern bläst es weißen Rauch auf Sie?? und das Wichtigste, Stellen Sie das LCD so ein, dass es die Batteriespannung anzeigt, und drücken Sie Einschalten. Ira senkt die Spannung, Wenn die Spannung unter 11,5 V fällt, liegt ein Problem mit weißem Rauch vor..