Chinesische Fehlercodes für die stationäre LCD-Heizung

Standheizung unabhängig von der Herkunft, und vom Hersteller kann fehlschlagen, Sowohl bei der Installation als auch bei der Installation treten Fehler auf, wie nach Gebrauch.

Heute werden wir die typischen Fehler dieser Art von Heizung und deren Behebung sehen..

Tabelle mit Fehlercodes und Lösung für chinesische statische Erwärmung, actecmax, winfull, Ycsh

Lösungsratgeber für die häufigsten Probleme bei einer chinesischen Standheizung

Fehler E-01 Niederspannung

Es ist eines der häufigsten Probleme. Wenn die Heizung kommt, Oft ist es falsch konfiguriert und dieser Fehler erscheint.

Es liegt nicht daran, dass die Batterie schwach oder entladen ist., einfach weil es auf eine andere Spannung konfiguriert ist als die, die Sie angeschlossen haben. Wenn Ihr Akku oder Ihr Netzteil 12 V hat, wird Ihr Bildschirm auf 24 V eingestellt, gehört in, Ändern Sie es und es wird verschwinden.

Dieser Fehler kann auch aufgrund einer schwachen Batterie oder eines Spannungsabfalls auftreten., dafür, dass kein 6-mm-Kabel verwendet wurde oder eine schlechte Verbindung hergestellt wurde. Überprüf den manuelle Montage wenn Sie weitere Informationen benötigen.

So erkennen Sie, ob die Batterie in gutem Zustand ist?

Drücken Sie die Heizstarttaste, sofort, wenn das Zündkerzensymbol auf dem Bildschirm aufleuchtet Drücken Sie wiederholt die OK-Taste bis es das zeigt Stromspannung der Batterie.

Wenn die Spannung 12,3 V oder mehr beträgt, Die Batterie ist gut.
Wenn sie zwischen 11,8 V und 12,3 V liegt, wäre die Batterie immer noch akzeptabel.
Wenn die Spannung unter 11,8 V liegt, ist dies ein Zeichen dafür, dass die Batterie nicht in gutem Zustand ist., es müsste geladen werden.
Unter 9,5/10 V wird der Fehler E angezeigt-01.

Lösung:

1. Lade die Batterie auf 100%
2. Falls das Problem weiterhin besteht, nach dem Aufladen, Tauschen Sie die Batterie aus.

Fehler E-02 Hochspannung

Kürzlich (November 2022) Dieser Fehler tritt bei vielen neuen Heizgeräten auf, insbesondere bei Markengeräten. “VEVOR” Dieser Fehler tritt auf, weil kein 6-mm-Kabel verwendet wird oder eine Batterie in einem schlechten Zustand ist und die Spannung beim Start unter 9/10,00 V fällt. (Niederspannung).
Obwohl dieser Fehler auftritt, weil die Batterie +15 V hat, wird das Problem behoben., es würde wieder richtig funktionieren.

Zum Betrieb ist eine Batterie in gutem Zustand erforderlich., und wenn es in einem Zuhause verwendet wird, Eine Stromversorgung von mindestens 15/20 Ah wird empfohlen. 30Ah Jeder Transformator, den Sie zu Hause haben, funktioniert nicht..

Fehler E-03 Zündkerzenfehler / Vorheizer

Um die Zündkerze zu überprüfen, haben 2 Möglichkeiten.

1. Die Messung des Innenwiderstands mit einem Multimeter sollte zwischen liegen 0.6Ohm j 1.0 Ohm.
2. Schließen Sie es für ein paar Sekunden an 12 V an, und ich betone ein paar Sekunden, denn wenn wir noch viel länger dort bleiben, werden Sie belastet sein… Es sollte glühend heiß sein.

Wenn Sie es herausnehmen wollen, benötigen Sie Es ist nützlich.

Viele Male, Dieser Fehler kann aufgrund einer schwachen Batterie auftreten / Spannungsabfall, Gehen Sie in das Menü, in dem Sie die Batteriespannung sehen, Mach es an, Wenn die Spannung unter 11,5 V fällt, liegt sicherlich das Problem darin, Laden Sie Ihren Akku auf, Überprüfen Sie die Verkabelung, Ersetzen Sie es durch ein dickeres 4/6 mm dickes und versuchen Sie es erneut., Wenn die Spannung weiter abfällt 11,5 Erwägen Sie, die Batterie auszutauschen und alle Anschlüsse sorgfältig zu überprüfen, wenn Sie der Meinung sind, dass alles in Ordnung ist, weil etwas passiert..

Wenn alles oben Genannte korrekt ist und der Fehler weiterhin auftritt,-03 Das Problem liegt im Schaltkreis, der die Zündkerze erkennt., Die Lösung besteht darin, das zu ersetzen Telefonzentrale

Fehler E-05 Überhitzung

Dieser Fehler kommt recht häufig vor, Dies ist in der Regel auf eine schlechte Installation zurückzuführen.

Um diesen Fehler zu vermeiden, Oder lösen Sie es, indem Sie scharfe Kurven vermeiden, oder zu lange Röhren am Eingang, wie im Warmluftauslass.

Aufgrund mangelnder Kenntnisse werden am Warmluftaustritt meist ausgeprägte Krümmungen erzeugt..

Lösung:

1. Um dieses Problem zu vermeiden. Sie sollten vermeiden, das Heißluftauslassrohr mindestens 10 cm vom Heizgerät entfernt zu biegen., und dass die Kurve nicht höher war als 90 Grad.
2. Sie können überprüfen, ob das Problem wirklich darin liegt, Trennen Sie den Schlauch vollständig und lassen Sie einen freien Weg für die Luftzirkulation.

Fehler E-06 Motorschaden

Wenn ja nueva Höchstwahrscheinlich ist die Achse während des Transports durch einen Aufprall verschoben worden., und der Propeller das Steuergerät oder das Gehäuse berührt. Wenn Sie versuchen, es zu drehen, ist es blockiert, Du weißt, warum das so ist.

Sie können es von Hand anpassen, Sie benötigen kein Werkzeug, es geht schwer, aber es bewegt sich. Mit diesem Bild können Sie sich eine klarere Vorstellung von der Vorgehensweise machen..

Möglicherweise haben Sie den Boden auch nicht richtig zugeschnitten. (Teppich, Madera usw.), Wenn das Kunststoffgehäuse des Heizgeräts den Boden berührt, verformt es sich und der Propeller reibt oder blockiert.. Oder Sie haben die Befestigungsschrauben zu fest angezogen. Versuchen Sie einfach, sie ein wenig zu lockern., es demontieren, und den Boden gut beschneiden.

Es ist auch möglich, dass die Verkabelung einen schlechten Kontakt hat, Der Motorstecker ist locker, oder die Batteriespannung reicht nicht aus, um die zum Starten erforderliche Drehzahl zu erreichen. (Stellen Sie sicher, dass die Spannung beim Drücken nicht unter 11,5 V fällt.) Tauschen Sie in diesem Fall das Netzkabel gegen ein 6-mm-Kabel aus., derjenige, der von der Batterie zum Fettheizer-Anschluss führt, Ersetzen des Originalkabels.

Es kann auch sein, dass es umgekehrt ist., Der Propeller dreht sich normal, wird aber nicht erkannt, Anstatt den Propeller herauszuziehen, wäre es das Gegenteil, ihn zu drücken (ohne darüber hinauszugehen) damit der Steuergerätesensor dies erkennt.

Wenn es schon einmal funktioniert hat, Und es betrifft nicht das Problem, es liegt mit ziemlicher Sicherheit an der Batterie., wenn du ein Relais hast, Schalten Sie den Motor des Lieferwagens ein und Sie werden schnell sehen, ob das Problem behoben ist.. Auch, Aufgrund von Verschleiß kann es sein, dass der Propeller jetzt das Gehäuse berührt, Eine leichte Anpassung sollte ausreichen, um das Problem zu lösen..

Lösung:

Verkabelung prüfen, und dass die Steckerverbindung in gutem Zustand ist.

Bewegen Sie die Propellerwelle von Hand, Dies sollte sich sehr reibungslos drehen., Und das ohne jegliche Reibung.

Wenn es hart wird, Sie stoppte, Wir nehmen den Deckel ab, j Propellerzug nach außen oder nach innen.

Überprüfen Sie die Batteriespannung, indem Sie auf drücken OK-Taste wiederholt, bis die Batteriespannung angezeigt wird. Sie muss immer höher als 11,5 V sein, Denn wenn die Spannung beim Start unter 11,5 V fällt, wird sie mit ziemlicher Sicherheit nicht starten, Spannungsmangel verursacht diesen Fehler ebenfalls, neben anderen wie dem E-04.

Sensorhalle, ein weiterer Grund, warum wir Fehler E haben-06 Das passiert vor allem dann, wenn wir das Steuergerät demontieren, um daran herumzubasteln.…….. Wenn Sie ihn dann montieren, befindet sich der Sensor außerhalb des Lochs, wodurch er in der richtigen Position bleibt.. Diese Komponenten werden normalerweise zerkleinert und fehl am Platz gelassen., Dies führt dazu, dass das Steuergerät die Motordrehzahl nicht erkennt.

Fehler E-07 Kommunikationsfehler zwischen Bildschirm und Steuereinheit

Als erstes wäre zu prüfen, ob Ihre Heizung über das passende Steuergerät für Ihren Bildschirm verfügt., Es gibt bereits mehrere Fälle, in denen ich festgestellt habe, dass dies auf einen Fehler des Herstellers zurückzuführen ist, Am Ende montieren sie einen Bildschirm, der nicht mit Ihrer Telefonzentrale kompatibel ist Post, Ich überlasse Ihnen die Beziehung zwischen Bildschirm & Schalttafel, damit Sie es überprüfen können.

Eine weitere mögliche Ursache für diesen Fehler, Ist das irgendwo in der Verkabelung?, Das Bluescreen-Kabel hat keinen guten Kontakt, Nehmen Sie die Anschlüsse heraus, Leg sie zurück, Tragen Sie bei Bedarf etwas Kontaktreiniger auf, Oder messen Sie die Spannung zwischen dem blauen und dem schwarzen Kabel, Es sollte etwa 3 V betragen.

Wenn 3 V das blaue Kabel erreichen, oder der Bildschirm ist nicht kompatibel, oder ist es beschädigt, Sie müssten es ersetzen. Hier finden Sie das Ersatzteil.

Wenn die Spannung ist 0, Der Fehler könnte in der liegen Telefonzentrale oder im Verkabelung.

Wenn es noch nie funktioniert hat, Es könnte auch an einer Verwechslung des Verkäufers liegen und er hat einen Bildschirm oder eine Steuereinheit eingebaut, die nicht mit Ihrem Bildschirm kompatibel ist., Wenn dies passiert, liegt es normalerweise daran, dass Sie den CH4-Bildschirm haben, CH14 oder CH17. Schauen Sie sich an, welche Schalttafel Sie haben, und vergleichen Sie sie mit den Fotos am Ende diese Seite wo ich dir sage, mit welchem ​​Bildschirm es kompatibel ist.

Fehler E-08 Mangel an Flamme, oder Verbrennungsfehler ( weißer Rauch )

Es mag offensichtlich erscheinen.. aber Sie haben überprüft, dass Sie Diesel haben??? Wie oft habe ich festgestellt, dass das Problem darin lag.. :P

Zweifellos tritt dieser Fehler bei dieser Heizungsart häufiger auf., tritt auf, wenn eine warme Temperatur durch den Luftauslass austritt, und durch das Auspuffrohr, ein großer weißer Rauch.

Dies kann auf eine Verstopfung oder Schwierigkeit beim Luftdurchgang im Auspuffrohr zurückzuführen sein., Schalldämpfer, aufgrund schlechter Montage, zu viele Kurven auf der Rennstrecke, Ruß in der Brennkammer oder weil Sie sich auf mehr als 1800 m Höhe befinden, ohne das zu ändern Einstellung oder Ihre Batterie hat nicht genug Energie, um die Zündkerze zum Zünden zu bringen, oder sogar, dass sich aus irgendeinem Grund Luftblasen im Kraftstoffkreislauf befinden.

Als Erstes müssen Sie die Konfiguration für ändern Höhenmodus. Drin 80% der Fälle löst das Problem.

Wenn Sie in einer Höhe von etwa 1500 m über dem Meeresspiegel leben, Es kann sein, dass sich im Laufe der Zeit aufgrund einer schlechten Verbrennung Ruß gebildet hat, weshalb die Heizung bisher bei Ihnen einwandfrei funktioniert hat..

Lassen Sie sich durch den Rauch nicht beunruhigen, vor allem, wenn es plötzlich nicht mehr funktioniert und in Ihr Inneres eindringt, Der Van ist nicht wasserdicht, und machte draußen eine Rauchwolke, Irgendwo dringt es schließlich ins Innere ein, auch wenn es nur ein kleines bisschen ist.

Wenn Ihnen die Rauchsache passiert ist, Es ist nicht gut, auf einem Neustart zu bestehen, ohne vorher das Problem zu lösen., da der Diesel nicht vollständig verbrennt, erzeugt Kohlenstoff (mehr als du dir vorstellen kannst) und nach und nach überschwemmt es die Brennkammer, was den Start erschwert, sobald das Problem behoben ist..

Wenn Sie so weit gekommen sind, Sie haben wahrscheinlich versucht, es einzuschalten 20 mal, Ihr Auspuffrohr verliert Diesel, Die Batterie wackelt aufgrund des Verbrauchs der Zündkerze, Und Sie haben den Tag verflucht, an dem Sie beschlossen haben, durch den Kauf dieses chinesischen Scheißes 800 € zu sparen.

Bueno, Mach dir keine Sorge, Es handelt sich selten um einen Fehler im Steuergerät oder der LCD-Steuerung, den Sie beheben können,

Ursachen:

In der Höhe sein, Durch eine schlechte Verbrennung entsteht Kohlenstoff., es brennt nicht gut, und die Flamme erlischt, Es ist unmöglich, es wieder einzuschalten.

Lösung:

1. Als erstes muss die Spannung überprüft werden: Drücken Sie die OK-Taste wiederholt, bis es auf dem Bildschirm angezeigt wird. Bei ausgeschalteter Heizung sollte die Spannung höher als 12,3 V und nach dem Einschalten höher als 11,4 V sein., Wenn er niedriger ist, laden Sie den Akku auf, Wenn das Problem weiterhin auftritt, ersetzen Sie es.
2. Passen Sie die Werte des Steuergerätes mit den Werten, die Sie hier finden, entsprechend Ihrem Heizungsmodell an: Ver

Jetzt müssen wir die Zündung testen, Sicherlich wird viel Rauch austreten und wir müssen mehrere Versuche unternehmen. Wenn wir eine Veränderung im Klang bemerken, BINGO! wir haben es schon.

Es ist völlig normal, dass es sich beim ersten Mal nicht einschaltet, da es mit Diesel überflutet ist.

Wenn die Spannung darunter liegt 11,5 beim Einschalten, j Sie können es nicht einschalten Test mal bei laufendem Motor.

Wenn nichts davon funktioniert hat, Ihre Heizung wird voller Kohlenstoff sein, Die Luft strömt nicht richtig oder ist schlecht montiert, Dann, Man kann versuchen, es zu reinigen, indem man Druckluft durch das Ansaugrohr und, wenn möglich, später durch das Zündkerzenloch leitet..

Ja, nachdem Sie dieser Anleitung gefolgt sind, funktioniert immer noch nicht, Nehmen Sie Kontakt mit mir auf und ich werde versuchen, Ihnen zu helfen.

Fehler E-09 Fehler des Temperatursensors

Ursachen:

Obwohl es sich um einen Fehler des Temperatursensors handelt, Dabei muss es nicht immer ein Misserfolg sein, Höchstwahrscheinlich ist das von Ihnen verwendete Stromkabel zu dünn, Du hast es verlängert, Habe eine schlechte Verbindung, ist auf sich selbst aufgerollt, oder die Batterie ist in einem schlechten Zustand.

Aus einigen dieser Gründe fällt die Spannung unter den Mindestwert von 11,5 V zum Starten und kann sich dadurch äußern, dass viele Fehler auftreten, die nichts damit zu tun haben.. Der Grund ist einfach, Diese Spannung sagt Ihnen bereits, dass die Batterie entweder entladen oder leer ist und nicht funktioniert..

Lösung:

Überprüfen Sie die Verkabelung, alle oben genannten Punkte, Kürzen Sie das Kabel und lassen Sie ca. 10 cm übrig, und schicke ihm ein Telegramm, wie Gott es beabsichtigt hatte, 6 mm sind empfehlenswert, das scheint viel zu sein, Aber wir arbeiten hier mit 12 V und nicht mit 220 V, wenn es dumm ist.

Wenn man bedenkt, dass das alles in Ordnung ist.. Überprüfen Sie das Sensorkabel, hat normalerweise 2/3 Stifte obwohl nur verwendet 2 Kabel, Es könnte sein, dass es falsch eingestellt wurde. (Wenn Sie haben 3 Kiefern), oder dass es sich gelöst hatte. Sie können seinen Widerstand mit einem Multimeter messen, er sollte bei einer Temperatur von ca 21/22 Grad. Bei etwa 17° werden es etwa 55/57k sein, Je nachdem, wie kalt es gerade ist, sinkt dieser Wert.

Wenn Sie der Meinung sind, dass der Sensor in einem schlechten Zustand ist, Hier Hast du das Ersatzteil?.

Fehler E-10 Die Heizung hat keine Wärme im Gerät erkannt 2 letzte Bootversuche

Ursachen:

1. KRAFTSTOFFMANGEL aufgrund fehlender Spülung, oder ein gerissener Schlauch oder Filter
2. Luft im Kraftstoffkreislauf
3. Spannungsabfall im Stromkabel
4. Niedriger Batteriestatus
5. Verstopfte Kraftstoffpumpe
6. Zu sehen ist die Brennkammer voller Ruß Hier wie man es reinigt.

Lösung:

Zunächst sollten Sie prüfen, ob weißer Rauch austritt.. Wenn Rauch austritt, Wir schließen aus, dass die Heizungsdieselpumpe ausfällt oder der Diesel nicht ankommt..

Welche Spannung zeigt Ihr LCD-Bildschirm an?? Im Stillstand sollte sie höher als 12V sein (50% Aufladen)

Wir drücken zum Einschalten, Das Zündkerzensymbol leuchtet auf, Niedrig 11,5 V? Wenn die Spannung unter 11,5 V fällt, ist dies wahrscheinlich die Ursache des Problems., da es nicht genug Kraft hat, um den Diesel zu verbrennen, und deshalb kommt weißer Rauch heraus.

Wenn alles oben Genannte in Ordnung ist, vielleicht nicht Sie konfiguriert haben und es ist voller Ruß, schau wie Putze es.

In diesem Moment wird die Brennkammer mit Diesel geflutet., und tropft aus dem Auspuffrohr, Sei geduldig, es wird starten und viel Rauch freisetzen.

Wenn NICHTS von dem, was ich erklärt habe, für Sie funktioniert hat, geh zu einer Tankstelle, und blasen Sie Druckluft in das Ansaugrohr, weil es voller Kohlenstoff sein wird.

Versuchen Sie nicht, die Zündkerze zu entfernen und sie direkt an 12 V anzuschließen. (Du wirst es kaputt machen), Wenn weißer Rauch austritt, bedeutet das, dass es funktioniert, Sie werden weder der Erste noch der Letzte sein, der sich bei diesem Test die Mühe gemacht hat., entweder beim Versuch, es zu entfernen, oder durch Überhitzung.

Batteriestatus entsprechend seiner Spannung