Überlegungen vor dem Einbau der Heizung
Der erste das Heizstromkabel.
Das erste, was Sie tun müssen, ist, das Originalkabel abzuschneiden. Sie werden im Allgemeinen dadurch identifiziert, dass sie das sind 2 Kabel (rot und Schwarz) aber fett, und sie haben normalerweise Ringe an den Enden, auf Höhe des weißen Steckers (das Schwarz je nach Modell) einige sind noch übrig 3 Finger und Schnitte. um es durch ein 6-mm-Modell für die Batterie zu ersetzen, außer wenn die Batterie direkt daneben liegt, 0.5/1m maximal. NIEMALS AN EINE FEUERZEUGSTECKDOSE ANSCHLIESSEN.
Dies tun, Wir werden es bekommen, wenn die Batterie schwach ist, Spannungsabfall (am Anfang) hat keinen Einfluss und kann normal starten. Man denkt vielleicht, es sei zu fett, Ich sage dir nicht nein, aber wenn Sie sicherstellen möchten, dass es gut startet, Tu es, Wenn Sie ein dünneres Gerät einsetzen und es nicht anspringt, wissen Sie, warum..
Aktualisieren 14/12/2023
Nachdem einige Einheiten erkannt wurden (SEHR WENIG) Der Fettstecker des Steuergerätes fällt aus, Dies wird erkannt, weil immer noch ein Spannungsabfall gegenüber der Batterie vorliegt, oder der Stecker wird heiß, Die Lösung wäre also, das Stromkabel direkt vor dem Stecker abzuschneiden, und einen Streifen darauf legen, oder etwas Merkwürdigeres wie a XT60 wie auf dem Bild zu sehen ist, und es wäre völlig gelöst.
Der Zweite Einbaulage der Heizung
Die Position, in der wir die Heizung montieren, und der Bereich, in dem es montiert wird, sind sehr wichtig und der Standort muss sorgfältig untersucht werden, bevor etwas gebohrt wird.. Bei Außenmontage, Es ist darauf zu achten, dass das Heizgerät in einem vor Spritzern und eindringendem Wasser geschützten Bereich montiert wird..
Wenn sich die Baugruppe im Fahrgastraum befindet, ist es sehr wichtig, sicherzustellen, dass das Verbrennungsluft-Einlassrohr vorhanden ist, Abgasauslassrohr und Kraftstoffrohr sind durch die Stützdichtung perfekt abgedichtet. Oder wenn es aufgrund der Bodenunebenheiten nicht möglich ist, Montieren Sie die mit dem Heizgerät gelieferte Platte und dichten Sie ihren Umfang ab, um das Eindringen von Rauch in das Innere zu verhindern..
Er Silikondichtung ob schwarz, Rojo, Orange usw., befindet sich unten am Heizgerät nicht an der Außenseite des Fahrzeugs an der Unterseite, Es muss immer flach sein, wo wir es montieren, damit es keine gibt Rauch tritt aus im Fahrzeuginneren.
Im Bild sehen wir die empfohlenen Positionen für den korrekten Betrieb der Heizung, abgesehen von normale Montage auf einer ebenen Fläche.
Dazu muss mit ziemlicher Sicherheit der Holz-/Kunststoffboden beschnitten werden., Sie müssen genügend Platz lassen, damit das Gehäuse nichts berührt, sonst beim Einschalten, Der Lüfter reibt am Gehäuse.
Wenn 90º die Erwärmung gedreht werden, muss sichergestellt werden, dass das Gas im Gasoil immer oben wie im obigen Bild sein muss, sonst funktioniert es nicht gut, Artikel Diesel, Gotara Gasoil.. usw..
Los 2 Gasschläuche, Sie müssen immer ins Ausland gehen, Nehmen Sie niemals nur einen heraus, Es besteht die Gefahr von Funktionsstörungen und dem Eindringen von Rauch in den Fahrzeuginnenraum.. Und wenn es um 90° gedreht wird, sollte sich das Dieselrohr wie im Bild oben befinden.
Dritte die zu erwärmende Luft
Die zum Heizen vorgesehene Luft kann Frischluft oder Umluft sein und muss aus einem sauberen Bereich stammen., die nicht durch die Abgase der Heizung selbst verunreinigt werden können, Fahrzeugmotor oder zum Beispiel eine Heizung oder ein Generator.
Zimmer Lufteinlass und -auslass
Die Kaltlufteinlass- und Warmluftauslassrohre NEIN Sie können eine sehr ausgeprägte Krümmung aufweisen, und weniger als 10 Zentimeter Erwärmung, ansonsten, Du kannst ihn treffen Fehlercode E-05.
Quinto Der Gasauslass
Der Auspuff muss immer in Richtung Boden fallen, ohne zu haben “Magen” so gerade wie möglich, und wenn Sie eine scharfe Kurve fahren, Versuchen Sie, dies nicht direkt am Heizungsauslass zu tun, oder du wirst es haben Kohlenstoffprobleme. Auch muss drin sein Richtung entgegen der Fahrtrichtung, Sowohl der Auslass als auch der Verbrennungslufteinlass.
Die beiden Gasschläuche, die unten an der Heizung, Sie müssen IMMER nach draußen gehen, um sich zu schützen und ordnungsgemäß zu funktionieren., Falls Sie dies nicht tun, wenn die Stromversorgung aus irgendeinem Grund unterbrochen wird oder ausfällt, Rauch würde in den Innenraum eindringen.
Sechste Position der Kraftstoffpumpe.
Es wird in allen Dieselheizungshandbüchern besprochen und empfohlen., Es muss eine Neigung haben, sonst funktioniert es nicht richtig, das ist falsch, Ich habe es selbst problemlos in allen möglichen Positionen ausprobiert..
Wenn man es so ausdrückt, soll die Luft, die das Rohr haben kann, vorhanden sein, Gehen Sie an der Heizung selbst auf und ab, Aufgrund von Montageproblemen wird dies jedoch fast nie erfüllt.
Dieselpumpe mit eingebautem Filter
Über ihn Dieselfilter, es steigt VOR der Bombe, Sie sind normalerweise ziemlich schlecht, Mit der Zeit neigen sie dazu, Probleme zu verursachen, vom König, Luft dringt ein.. und dazu führen, dass sich die Heizung nicht einschaltet. Die beste Lösung ist Filter entfernen, (In meinem Fall habe ich keine zusammengebaut, auf mein eigenes Risiko) oder Sie können eines einrichten 22-ml-Pumpe mit integriertem Filter.
Nicht alle Hersteller liefern den gleichen Dieselschlauch, manche mögen ihn “weich” aus PVC, Sie sind ziemlich empfindlich, sie falten, Sie halten Hitze nicht gut stand, Blasen verursachen, usw.. Ob es mit der Röhre angekommen ist, können Sie oben sehen (Es ist grün und transparent.) Ich empfehle Ihnen, es wegzuwerfen und zu kaufen. verstärktes Dieselrohr, Es ist nicht teuer und kann Probleme vermeiden bzw Es ist andere Art von Röhre.
Siebte Woher bekommt man die Dieselansaugung??
Haben 2 Optionen, mit einem T oder durch a espadin. Das Beste ist zweifellos die Sprotte, beeinträchtigt nicht das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs. Um die Montage zu vereinfachen, bevorzugen viele Benutzer jedoch die Montage des T, persönlich, es zu tun, Ich würde es NUR in die Dieselkraftstoff-Förderleitung einbauen., vor dem Fahrzeugfilter und Montage eines Rückschlagventils.
Bei einigen Fahrzeugen kann es am Rücklauf montiert werden, weil das Rohr bis zur Mitte bzw. zum Boden des Kraftstofftanks reicht, wenn das nicht so ist, Die Heizung kann funktionieren oder auch nicht, oder jederzeit aufhören, Geben Sie den Fehlercode an 8 Ö 10.
Ich werde demnächst eine Fahrzeugliste hinterlassen, mit den Daten der Mitglieder der Facebook-Gruppe, in denen sie mir das Modell angezeigt haben, Jahr und ob sie T oder Sprotte montiert haben.
Achte Heizeinstellungen
Nur weil es das Letzte ist, ist es nicht das unwichtigste., ganz im Gegenteil. Nachdem ich viele Arten von Konfigurationen ausprobiert habe, ist es mir gelungen, die zu finden “ideale Konfiguration” für diese Heizart. Je nach Modell und Pumpentyp gibt es die eine oder andere Konfiguration, die Sie durch Anklicken einsehen können HIER.
Wir nennen es derzeit “Einstellung der Höhenkrankheit” kann aufgrund des Namens zu Verwirrung führen, aber diese Konfiguration sollte aktiviert sein ALLE dass ich es mit der Zeit nicht tue, Es begann schwarzer Rauch aufzusteigen, weniger erhitzen, schwer zu beginnen, und es wird nicht mehr funktionieren, und zwar deshalb, weil es innen mit Kohlenstoff gefüllt sein wird, und Sie müssen es zerlegen, um es zu reinigen.
