⇒ Jak SCHVÁLIT statické nebo stacionární vytápění?

¿Cómo homologar una calefacción china YCSH?

Si estás pensando en instalar una stacionární vytápění en tu vehículo, ya sea una marca reconocida como Webasto Air Top 2000 ST Ó Eberspächer Airtronic D2, o una čínské topení, es importante entender el proceso de homologace y las diferencias entre modelos.

¿Qué incluye una calefacción china?

Las calefacciones chinas se han popularizado por su bajo coste. Puedes encontrarlas desde 129 €, frente a los más de 900 € que cuesta una unidad original. Obvykle, se entregan con todos los accesorios de instalación:

  • Cableado con conectores

  • Abrazaderas y soportes

  • Silenciadores

  • Salidas de aire

  • Tubos y conexiones

Consulta todos los modelos disponibles en su pagina oficial

¿Qué diferencia a una calefacción china, de la calefaccion china YCSH?

No todas las calefacciones chinas son iguales. Las YCSH destacan porque:

  • Han superado pruebas de laboratorio certificadas

  • Cuentan con homologación oficial válida en la UE

  • Ofrecen fiabilidad, calidad y prestaciones comparables a las marcas líderes

  • Son aptas para su instalación legal en vehículos

  • Tienen distribuidor y servicio tecnico especializado en españa con soporte practicamente los 365 dia del año.

Gracias a estos certificados, A calefacción YCSH es una opción segura y legal, con la tranquilidad de estar cumpliendo la normativa vigente.

Způsoby instalace stacionárního vytápění

Každý má své pro a proti..

  • Na spodní straně vozidla v rámci a vodotěsný box, aby byla chráněna před nepřízní počasí, protože s deštěm, nebo posypová sůl by mohla být poškozena řídicí jednotka, a tyto nejsou určeny k instalaci venku, jako je tomu u webasto a eberspacher.
    Budete potřebovat dva velké otvory o průměru 8 cm směrem dovnitř., pro vstup a výstup horkého vzduchu, Ty musí vždy vzít a nechat vzduch uvnitř, protože v opačném případě by se dovnitř mohl dostat kouř ze spalování..
  • En uvnitř vozidlo, by se mělo pouze cvičit 2 malé otvory o průměru pouhých 3 cm pro nasávání a odvod vzduchu z vnitřního spalování samotných kamen.

Vždy doporučujeme instalaci v interiéru, Takto bude vždy chráněna před vlhkostí, a déšť.

Úprava původního palivového okruhu vozidla

Po instalaci, ať už uvnitř, venku. Můžeme použít systém přívodu paliva motoru, nebo použijte nádrž dodávanou s instalační sadou.

S originální montáží vozidla

  • Můžete použít šprot.
  • Připojení k původnímu napájecímu systému vozidla pomocí T-kusu.

Nejjednodušší možností by bylo použití T, Tímto způsobem nemusíte demontovat palivovou nádrž., žlab, atd..

Instalace s externí nádrží na naftu

Jeden z důvodů, proč nám říkají, že musíme schválit topení, Je to způsobeno úpravou původního systému přívodu paliva vozidla.

Pokud použijeme externí zálohu, Budeme mít mnohem menší šanci, že nás STK stáhne zpět, jakýkoli model, originál i čínská kopie .

Požadavky na schválení:

  • Certifikát z dílny. Podepsáno dílnou, která reformu prováděla.
  • Zpráva o shodě: Provádí ji firma, která kolaudaci provádí
  • Evropská homologační certifikace CE
  • To odpovídá předpisům R10 a R122.

¿Están homologadas todas las calefacciones estacionarias chinas?

Ne. La mayoría de las calefacciones estacionarias chinas no incluyen la documentación necesaria para su homologace en Europa, lo que impide su uso legal en vehículos.

En cambio, las calefacciones YCSH, aunque también son fabricadas en China, se producen bajo estándares de calidad muy altos y sí cuentan con certificados oficiales válidos.

Estas calefacciones han superado con éxito todas las pruebas de ensayo exigidas por la Unión Europea, lo que les permite obtener las homologaciones R1 (compatibilidad electromagnética) y R122 (seguridad térmica y de combustión).

Por tanto, las calefacciones YCSH son 100% legales para su instalación y uso en vehículos dentro del territorio europeo.

 

  1. Javier Hidalgo Puerto 25 říjen, 2018 na 12:05

    Dobrý den. Chci nainstalovat jeden venku. Bylo by potřeba dát dovnitř teplotní čidlo.?

    • Dobré ráno Javiere.

      Ne, není třeba instalovat žádné čidlo, protože teplotní sonda je v ovládacím knoflíku, bez ohledu na model, digitální, analogové nebo LCD.

      Osobně, LCD doporučuji.
      Vše nejlepší.

  2. Senior Nacho Valdivieso 1 listopad, 2018 na 02:11

    Dobrý den, mohl byste mi říct, zda některý z nich má CE?,R1 ,R122, abych to mohl schválit?.Děkuji mnohokrát!

    • Ahoj Nacho.

      V současné době víme pouze to, že někteří dodavatelé zasílají evropský certifikát schválení, ale nevyhovují R10 a R122, proto je tento typ ohřívače tak ekonomický..

      Pokud jej chcete homologovat, musíte se obrátit na uznávanou značku, jako je webasto nebo eberspacher, i když jeho cena je 5x vyšší. Nyní musíte posoudit, zda stojí za to nechat si to schválit nebo ne..
      Eberspachera najdete zde: https://ycomosehace.es/calefaccion-estatica-a-gasoil/calefacciones-estacionarias-webasto-y-eberspacher/

      Pokud o tom budeme mít zprávy, oznámíme to ve stejném příspěvku.

      Pozdravy.

  3. ahoj dobrý! Do 2kw do jaké velikosti lze namontovat dodávku? nebo od jaké velikosti musíš namontovat ten 5kw?? Hlučnost a spotřeba se hodně liší jeden od druhého.? gracias!

    • Ahoj Alberte, Vždy doporučuji u modelů nižších než L2H2 montovat vždy ten 2kw., a od L2H2 dále 5kw.

      Minimální spotřeba 2kw modelu je 0,12l, zatímco u 5kw je 0,18l, rozdíl je docela malý. Ohledně hluku je to prakticky stejné 2 modely. Rozdíl je v tom, že s těmi 5kw dosáhnete teploty dříve a tím pádem to bude méně času u 100% kdy to dělá největší hluk.

  4. Ahoj Alberte, Dá se něco udělat, aby to po zmáčknutí tlačítka vypnutí netrvalo tak dlouho?? trvá asi 5 min. Jen jsem dal parametry, které uvádíte do sady pro výškovou nemoc a sucho v krku, protože jsem v Alpách a funguje to velmi dobře., Takže tuto konfiguraci již neměním., Funguje mi to jak na hladině moře, tak ve více než 2000m..
    Mnohokrát děkuji za vše??

    • Ahoj Adriane, Jsem rád, že vám moje nastavení funguje dobře..
      Ohledně vypnutí, Ne, nedá se nic dělat, aby to skončilo dřív, k vypnutí potřebuje 4/5 minut. Provádí proces čištění zapalovací svíčky, a musí dopálit naftu, která zbyla uvnitř. A konečně vychladnout.
      Vše nejlepší, a děkujeme, že nás čtete.

  5. Mohu ve svém Dacia Dokker udělat nějaké otvory pro vypouštění a nasávání plynů? Nebudu mít problémy s ITV pro vytváření děr v plošině?

    • ahoj Cesare, skrz díry ti nikdo nic neřekne.
      Odkud vezmeš naftu?? malý vklad, nebo z nádrže vozidla? Pokud upravím zálohu, mohli by vám něco říct.
      Ve velmi málo ITV způsobují problémy, ale ta možnost je vždycky. Pokud neprovrtáte nádrž, Je to stejně jednoduché jako vyjmutí topení v případě, že dojde k jeho sražení., jeho odinstalace je velmi jednoduchá.
      Pozdravy.

  6. dobré ráno Štěpáne, Mám Peugeot Boxer, který byl sanitkou a jízdní část je samostatná, části pouzdra. Chci nainstalovat přenosné stacionární topení, a mám dotaz co se sacím a výfukovým potrubím. Jedním z nápadů je umístit jej na bok kabiny a vyrobit hliníkovou šablonu, která se vejde do okna spolujezdce se sklem v poloviční výšce., být schopen být 100% odnímatelné, druhý je udělat v podlaze otvory pro sání a výfuk, ale že ti ITV něco řekne nebo ne?.
    Předem moc děkuji

    • Ahoj Roberto, bezpochyby díry v zemi, V ITV vám o tom nic neřeknou, Pokud se ptáte, jsou to průduchy.. Můžete na ně nasadit mosazné kování, aby byly zvědavější.. Pozdravy.

  7. Dobrý den, koupil jsem si přenosné topení s černým dálkovým ovládáním s kulatými tlačítky a nejde mi naprogramovat čas zapnutí a vypnutí. ,Není to stejné jako ty, které vidíte na videích.,Toto má pouze jedno programování, ale nemohu ho aktivovat. Pokud si koupím jiný dálkový ovladač, můžete problém změnit?
    Gracias

    • Ahoj Xaviere, Jsem si vědom, že aktualizovali černý LCD, je to nové, spolupracuje s dalším modernějším rozvaděčem, Není možné vyměnit obrazovku za starou.
      Připraveno k získání manuálu tady Nedávno jsem si jeden objednal a dorazil i s tímto., bohužel dorazil rozbitý, a čekám na výměnu, abych to mohl pokazit.
      Pozdravy

Ycomosehace
Logo