Com a apassionat del món camper, si has arribat fins aquí és perquè tens un problema, o creus que podries tenir-ho en un futur.
I aquest problema no és res més que la sequedat de les fosses nasals, gola seca i irritada, fins i tot fins al punt de despertar-te a la meitat de la nit i notar que et costa obrir els ulls de com està de sec l'ambient.
Et trobes en aquesta situació perquè t'agrada sortir a l'hivern amb la teva furgoneta camper o vehicle vivenda, ja sigui a la muntanya, oa la neu. És problema és a causa de la calefacció estacionària.
Perquè tinc la gola resseca?
Et preguntaràs el motiu pel qual passa això, i és molt senzill. Aquest tipus de calefaccions treballen amb aire a alta temperatura, en treballar amb aquestes temperatures provoca que disminueixi la humitat ambient.
El primer instint és mirar a internet, on et recomanen posar un got, un bol, una olla davant del raig d'aire calent, indicant-te que fa meravelles. També llegiràs que aconsellen utilitzar humidificadors d'ultrasons o ultrasònics.
Arriba el cap de setmana, surts divendres, tu ets el ferro d'Andor, puges a pistes, encens la teva calefacció, col·loques la teva olla davant de la calefacció i penses, avui dormiré de conya, i sense que se'm ressequi la gola!! però això de les 3 del matí, et despertes amb la gola seca, i mort de set, i et cagues en què t'aconsello fer aquesta xorrada..
Passa la nit com pots, dissabte passes el dia a pistes esquiant, ia la tarda vas al punt de trobada, o al primer centre comercial que trobes, i et fas amb el teu flamant humidificador medisana (de les millors marques i el que solen recomanar a tot arreu), que et recomana el venedor, i que prèviament t'havien recomanat a furgovw.org amb alguns xinesos de dubtosa qualitat.
Arriba la nit del dissabte, ia les 4 del matí et trobes en la mateixa situació que la nit anterior. Se't queda amb cara d'idiota, ja que has tirat gairebé 40€ a les escombraries ia sobre no has pogut dormir a gust.
Però el problema no és de l'humidificador en si, sinó que per anar bé necessitaríem mínim 2 unitats perquè aportin la humitat necessària.
Arribats a aquest punt no saps què fer, tens una calefacció estacionària nova, i meravellosa, marca Eberspacher airtronic D2 que t'ha costat 1350€ amb instal·lació, juntament amb un humidificador que no et soluciona el problema.
Com solucionar el problema de la sequedat de coll per culpa de la calefacció estacionària?
En aquest moment et pots trobar a 2 situacions, tenir una calefacció estacionària xinesa, o tenir una calefacció webast, eberspacher o planar.
- Si tens una webast, eberspacher o planar, sento dir-te que a part de fer servir un humidificador, i obrir uns centímetres la finestra o claraboia perquè entri aire i augmenti la humitat relativa, el meu consell seria comprar-te un bon nòrdic com És que jo compri i apagar la calefacció a la nit, o anar encenent-la a estones.
- Si tens una calefacció estacionària xinesa, aquestes de sort! té solució pots modificar la configuració de la centraleta, com t'explicaré, cosa que no podràs fer amb una de marca reconeguda.
Com baixar la potència a una calefacció estàtica xinesa
Com configurar una calefacció estacionària xinesa per evitar la sequedat nasal
Pot ser que el teu comandament LCD no sigui exactament aquest, però no et preocupis, si és la versió LCD tan sols canvien els botons de lloc, si mires la imatge els tens identificats.
La configuració que et posaré aquí té 3 finalitats:
- Disminuir la potència a la calefacció estàtica.
- Solucionar el mal d'alçada aportant més oxigen a la mescla.
- Solucionar la sequedat nasal i de coll disminuint la temperatura que surt de la calefacció.
Amb aquesta configuració la posarem el més baixa possible, per això haurem d'ajustar els valors de la centraleta amb les dades següents / valors:
- ACTUALITZACIÓ (recentment estan apareixent bombes de gasoil amb altres cabals de gasoil) per la qual cosa per no tenir contingut duplicat m'he vist obligat a unificar les configuracions AQUÍ.
- La configuració aquí exposada serveix tant per funcionar en altura com per evitar en gran part la sequedat nasal en disminuir la potència.
Con aquesta configuració haurem resolt gran part del problema. L'aire de la nostra calefacció estàtica sortirà a una temperatura inferior a la que surt de fàbrica, encara que si el vehicle és petit, et recomanaria que deixessis una finestra o claraboia una mica oberta perquè ajudi a humitejar l'aire.
Si no saps com fer-ho, tens aquest Videotutorial amb els passos per fer la modificació, però utilitza les dades que t'estic posant aquí. La contrasenya d'accés és 1688 o 9009.
Per defecte, el valor de fàbrica és 1.6hz amb el ventilador a 1680 rpm.
- Menor consum de combustible
- Temperatura més baixa
- Augmentem la humitat a l'habitacle
- Major confort
- Aquest truc, el ventilador girés més ràpid estant al mínim, per la qual cosa farà una mica més de soroll.
En principi aquestes configuracions funcionen bé en alçada, però tenen la configuració específica aquí



Bona tarda. Perquè la temperatura no es pot ajustar des de la pantalla LCD? . Veig en alguns vídeos que el símbol del gradu és massa gran i si pot ser. Gràcies per tota la informació que doneu!
Hola Gabriel,
Heu de prémer la tecla de configuració (roda dentada) al mateix temps que la fletxa cap amunt. D'aquesta manera es pot ajustar per temperatura i no per potència.
Podeu revertir-ho, combinació de tecles repetida.
Salutacions.
Moltes gràcies!
Bon dia. Penúltima pregunta! Vaig posar la temperatura a 16 °. El termòmetre de la pantalla arriba 30 i la calefacció no s'apaga, només disminueix els girs i el bombeig de la bomba. És el termòstat el que controla, o la temperatura d'entrada de calefacció? El tinc fora del cotxe. Gràcies!
Hola Gabriel,
Teniu el sensor a la pantalla LCD, No és una funció de la temperatura de l'aire que entra a la calefacció.
Com dius, la calefacció no s'apaga., està establert al mínim. Sí, fins i tot com a mínim, produeix massa calor, ja sigui perquè la teva furgoneta és petita, o perquè has comprat un model més potent del que necessitaves, Seguint el manual d'aquesta pàgina podràs ajustar la temperatura de sortida sense problemes i adaptar-la a les teves necessitats..
Salutacions.
Moltes gràcies de nou! De moment tot està clar.
Molt bones,deixaria les rpm al nivell del mar 1680? O mantindríeu la configuració d'1,0 hz a 1950 rpm?
Gràcies
Hola, podeu mantenir aquesta configuració, La majoria dels que el portem no tenim cap problema al nivell del mar..
Salutacions.
Bona tarda. Compra el comandament a distància de 433 MHz. S'ha de combinar d'alguna manera amb la pantalla LCD?
Hola Gabriel, i, Manteniu premuda la fletxa amunt fins que la pantalla digui HFA i després premeu el botó del comandament, així coincideix. Salutacions
Moltes gràcies! Aquesta calefacció sense tu és missió impossible 🙂 ja està tot ajustat i funcionant, a veure quant dura.
Gabriel, el meu és el segon hivern.. i fins ara va bé, Així que estic segur que durarà més del que molta gent pensa..
I si es trenca alguna cosa, No és cap problema perquè n'hi ha peces de recanvi i molt barat.
Hola, gràcies per aquest fòrum!!!
Ho he provat unes quantes vegades al garatge col·locat en un banc de treball, Al principi es va enfadar molt i estava fent gràcia., i ara amb prou feines s'agafa?
Què li devia passar??
Però et dóna algun error? Explica'm una mica millor, Quan l'enceneu, dóna molta calor i 5 minuts +- surt calent? Quina temperatura poses al comandament?? i quina configuració tens??
Bon dia, Ho vaig posar 40 Hz i comença bé, Comença a escalfar i quan arriba a dues franges verdes i una o dues grogues, es refreda i després falla E. 08, He provat el circuit unes quantes vegades i després de fer algunes proves m'he adonat que si hi ha alguna bombolla, en comptes d'empènyer cap al cremador, va cap al dipòsit., com si la bomba hagués estat invertida, Desconnecteu el tub d'alimentació a l'alçada del cremador i no surti gasoil., Al contrari, torna al dipòsit, molt estrany.
Gràcies i una salutació.
Hola Luis, Si el poses a 1,6 hz fa el mateix? Sembla que pot estar una mica encallat., i quan li dónes una prova es satura i no pot donar més de si mateix.

Us recomano que el netegeu., és molt senzill, Amb un tros de tub el poses d'un extrem a l'altre de la bomba, i omples això amb WD-40. Si hi ha alguna impuresa dins de la bomba, l'eliminarà, torneu a circular el pou wd-40 utilitzant el mode de purga (manteniu premuda la fletxa + d'acord fins que digui H oF, i canvieu-lo a ON. I després deixeu-ho reposar unes hores. (quants més, millor) perquè pugueu netejar i engreixar bé la bomba de dins.
Si no teniu el filtre instal·lat entre el dipòsit i la calefacció, posa't, Però és millor prevenir que curar.
Si això no es resol, hauràs de canviar el bomba . Salutacions.
Ho provaré ara mateix i us ho faré saber., moltes gràcies Esteban.