▷▷ Как слить антифриз из радиатора

Сегодня утром мы объяснили процесс, необходимый для заменить антифриз нашей машины. Однако, после замены жидкости, необходимо прокачать контур удалить находящиеся внутри него воздушные карманы.

Удаление воздуха из контура является важной задачей для правильного функционирования двигателя.. Если его не очистили, или сделал это неправильно, мы можем нанести серьезный ущерб двигателю, что мог перегреться.

Во многих случаях, автомобили имеют прокачки в самих шлангах. Шлангов со сливами может быть несколько. В этом случае мы заведем машину и откроем эти штуцеры.. Сначала посмотрим, как выходят пузыри, Это значит, что внутри есть вода..

Мы должны оставить канализацию открытой пока из них не выйдет только антифриз. Кроме, Надо следить за уровнем антифриза и при необходимости доливать его..

Если в нашей машине нет прокачников, или мы не можем их найти, Мы можем оставить машину включенной и доливайте жидкость по мере необходимости некоторое время.

В обоих случаях необходимо держать автомобиль включенным. пока жидкость не пройдет через весь контур и это происходит, когда машина горячая.

Сначала жидкость не проходит через весь контур. Термостат отвечает за прохождение антифриза по всему контуру.. Когда двигатель горячий, Термостат открывает путь для остальной части контура..

Обычно рекомендуется оставлять автомобиль включенным. пока электровентилятор не запустится и при необходимости долейте антифриз.. После запуска электровентилятора мы можем завершить процесс продувки контура.. На этом этапе мы закроем сливы или наденем крышку расширительного бачка..