LCD ch14 versija 2019 (nav universāla)
Kā iztīrīt apkuri
Kad apkure ir uzstādīta, jums ir jāiztīra ķēde, Esmu redzējis visu, No nepieredzēšanas, lai aizpildītu ķēdi ar šļirci, Kamēr tās ir metodes, kas darbojas, Ir daudz labāks veids, kā attīrīt apkuri, un tas ir tas, kas mums piedāvā apkuri.
Mēs to iztīrīsim, līdz filtrs būs pilns un neievēros burbuļus mēģenē, Ideāls būtu noņemt cauruli no sildīšanas un mest pudelē pārpalikumu, līdz ķēde ir pilnībā iztīrīta. Que queden burbujas lo unico que va a producir es que la calefaccion no funcione bien, y saque humo.
Šis darbības veids paliek aktīvs laikā 2/3 minūtes, Sāciet mīksto un palieliniet ātrumu. Saskaņā ar caurules attālumu, process būs jāatkārto vairākas reizes.
Pirmais sākums
Neuzņemties vilšanos, un seciniet, ka mūsu apkure nesākas, ir jāveic virkne verifikāciju Ļoti svarīgs.
- Akumulatora ikona mirgo vai parādās un-06 o E-02? Tas nav akumulatora trūkuma dēļ, bet ir konfigurēts 24v.
Jāpārbauda, vai elektriskais savienojums, Kabelis un akumulatora sekcija ir labā stāvoklī (muy recomendable sustituir el cable original por uno de 6mm), Es katru dienu saku, ka tas nesākas un ka apkure ir a Sūdi.
Viņš 99% Tas izrādās sliktai instalācijai, utilizar cables de sección inadecuada inferior a 4/6mm, vai ka akumulators ir miris, vai zemāk 30% no slodzes.
Akumulatora stāvoklis atbilstoši tā spriegumam
Si el voltaje de la batería baja de 11,5v la calefacción sueltara humo blanco y no consseguira arrancar. Piešķirot mums vairākas kļūdas, vai nu motors un-06, E-08 vai tipiskākais E-10.
Ir ļoti bieži domāt, Es sāku motoru, un tas jau ir, Bet tas nav tik vienkārši, Ja, iespējams, sākas, bet galu galā tiek pieļauta kļūda un izslēdzas pēc dažām stundām. Kā jau minēju, Akumulatora spriegumam nekad nevajadzētu zaudēt 11,5 V, vai arī problēmas sāksies, Paturiet prātā, ka pie šī sprieguma akumulators ir aptuveni līdz 10% no jūsu slodzes, Jums tas jāielādē vai jāmaina.
Activar modo de altura
Es muy sencillo hay que apretar: Botón configuración + Labi (se ilumina el icono de una montaña en la pantalla).
Para desactivarlo repetiremos el proceso.
Tambien podemos usar este modo para “bajarle” un poco la potencia a la calefacción, en el caso de que tengamos un vehículo muy pequeño y pasemos calor.
Hay que acordarse de activarlo siempre por encima de unos 1500m.
Kā asociēt vai saskaņot tālvadības pulti
Ar apkuri izslēgts, apretamos el botón de gaismas + Flecha lejā.
Nos aparecerá en la pantalla OC 1. (podemos variar entre 1 y 5). Estando en el numero deseado apretamos en el mando el botón de encender y quedara emparejado.
El manual no lo deja muy claro, y no tengo la pantalla para programarlo, pero es posible que se puedan emparejar hasta 5 mandos distintos.
Pulsamos ok o otro botón para salir del menú.
Kā ieplānot aizdedzi
Tas ir ļoti vienkārši, hay que pulsar la tecla de Labi+ flecha abajo.
Nos aparecerá un reloj en la pantalla con un Uz al lado, lo que nos indica que introduzcamos en cuantas horas y minutos queramos que se enciende por ejemplo 4h y 30 minūtes.
- Con la tecla de encendido se cambia de digito y con las flechas elegimos el numero que nos interese.
- Con la tecla de configuración cambiamos entre ON y OFF
- Con la tecla OK guardamos la configuración
- Manteniendo la tecla configuración 2 sekunde, salimos del menú de programación
Una vez tenemos las horas configuradas, kon “Configuración + flecha arriba” Activamos o desactivamos el temporizador.
Como ver cuanto tiempo falta para el encendido o apagado
Pulsamos la tecla de “konfigurācija” una sola vez, y aparece el contador.
Darbības režīmi
Šāda veida ekrānam ir 2 modos de funcionamiento Rokasgrāmata o Automātiski.
Funcionamiento por potencia Manual
La calefacción nos ofrece 6 pilnvaras, de H1. a H6 siendo H1 la mas baja.
Para ajustar la potencia deseada utilizaremos las flechas hacia arriba o hacia abajo.
Funcionamiento Automático
En este modo nos permite ajustar la temperatura por grados, en función de la temperatura ambiente y la temperatura deseada, internamente la calefacción variara entre H1 y H6.
Nekad la calefacción se apagara, Ir kļūda domāt, ka sildīšana darbojas slikti vai ir salauzta termostats, su funcionamiento es así.
Svarīgs
Algunos usuarios reportan que al cabo de unos días funcionando a 800/1000m tienen problemas de carbonilla, así que aconsejo utilizarla SIEMPRE con el modo altura activado para evitarlo. Y no solo al pasar de 2000m.
Puedes consultar los códigos de error para este modelo ŠEIT
Esteban el manual de la ch14 no está.
Sveiki! Acabo de comprar una calefacción estacionaria. Y este es el Display ( no el típico de YouTube) que me trae no logro configurarla y con ella no me han venido instrucciones. Agradecería un montón ayuda en este tema ya que soy novata.
Lo que me sale es un aviso abajo a la izquierda de un círculo rojo con una ralla en medio.
Hola Andrea, ese circulo rojo de “prohibido” solo te esta indicando que esta apagada. Estoy trabajando en el manual, es complejo sin tener la pantalla físicamente. (me llego rota). Sveicieni.
Hola buenas acabo de instalar esta calefaccion con mando cuadrado 2019 he conseguido hacerlo todo menos programar el tiempo de encender apagar al presionar menu mas tecla arriba aparece el reloj pero no aparece para insetar el tiempo. Graciass
Hola ALberto, por favor pregunta en el grupo de facebook, no tengo la pantalla para poder comprobarlo. Gracias.
Sveiki, sabes si hay alguien que monte estas calefacción, en Madrid o alrededores??
Gracias un saludo
Sveiki, no te sabria decir la verdad, pero si preguntas en el grupo de facebook seguro que alguien puede decirte algún sitio que las monten.
Sveicieni.
In step 2 you talk about getting an E-06 or E-02 error if the system is set to 24 Volts instead of 12 Volts. I know you discuss propper wiring and sizes but is there a way to actually change the heater’s setting to 12 Volts so it can run off of my 12 Volt system?
But your unit is 12v set to 24 on the screen? or is it 24 and you would like to use it at 12v? if the latter is the case, you must change the brightness bulb, the engine, and fuel pump.