LCD néger (téglalap alakú gombok)
Az első indítás előtt a fűtést légteleníteni kell. ( kiürített mód )
A fűtés telepítése után a kört ki kell üríteni., mindent láttam, a szívástól a kör fecskendővel való megtöltéséig, bár ezek működő módszerek, Létezik egy sokkal jobb módszer a fűtés kiürítésére, és ez az, amit a fűtés kínál.
Addig öblítjük, amíg a szűrő meg nem telik, és nem észlelünk buborékokat a csőben., Az ideális az lenne, ha eltávolítaná a fűtőcsövet, és a felesleget egy palackba dobná, amíg a kör teljesen ki nem tisztul..
Ez az üzemmód aktív marad 2/3 jegyzőkönyv, lágyan indul és növeli a sebességet. A cső távolságától függően a folyamatot többször meg kell ismételni..
Első boot
Hogy ne okozzunk csalódást, és azt tapasztaljuk, hogy a fűtésünk nem indul be, egy sor ellenőrzést kell végeznünk NAGYON FONTOS.
- Az akkumulátor ikon villog, vagy megjelenik az E-01? Nem az akkumulátor hiánya miatt, de 24V-ra van beállítva.
Ellenőrizni kell az elektromos csatlakozást, a kábelrész és az akkumulátor jó állapotban van, Minden nap találkozom azzal, hogy valaki azt mondja nekem, hogy nem indul el, és a fűtés probléma. SZAR.
Ő 99% legtöbbször a rossz telepítés miatt derül ki, 4 mm-nél nem megfelelő keresztmetszetű kábeleket használjon, vagy lemerült az akkumulátor, vagy alatta 30% terhelés.
Ha egyszer megnyomjuk a bekapcsoló gombot NINCS ESET az akkumulátor feszültségének 11,5 V alá kell csökkennie. Ha ezt teszi, a fűtőtest valószínűleg fehér füstöt bocsát ki, és nem tud elindulni.. Több hibát is okoz nekünk, akár E motor-06, E-08 vagy a legjellemzőbb az E-10.
Nagyon gyakori a gondolkodás, Beindítom a motort és ennyi, de ez nem ilyen egyszerű, Igen, elindulhat, de a végén hibát ad, és néhány óra múlva leáll.. Mint már említettem, Az akkumulátor feszültsége soha nem csökkenhet 11,5 V alá, különben problémák jelentkeznek., Ne feledje, hogy ezen a feszültségen az akkumulátor kb 10% a terhedről, fel kell töltenie vagy ki kell cserélnie.
Képernyő információ
A tecla OK (jobbra lent) Módosítjuk a képernyőn megjelenő információkat:
- Szobahőmérséklet
- Hőmérséklet vagy HZ beállítva a termosztáton vagy a teljesítmény üzemmódban
- akkumulátor feszültség
- Utolsó hibakód (ha látszik 0, azt jelenti, hogy nincsenek, Minden rendszerindítási kísérletnél visszaáll.).
- Rajas (módot a konfigurációba való belépéshez)
(A fotó példaként szolgál, CH4 modellnek felel meg) amely kissé eltér ettől a kézikönyvtől.
A távirányító társítása vagy párosítása
Megnyomjuk a képernyőt Felfelé mutató nyíl amíg a képernyő meg nem jelenik HFA.
Ha egyszer megvan HFA a képernyőn, meg kell nyomnunk a gombot On a távirányítóról.
Azonnal megjelenik ON a képernyőn, és a fűtés bekapcsol. Ha az ON nem jelenik meg, megismételjük a folyamatot az OFF gombbal, Ha nem kapcsol be, akkor sajnos az ügyeletes kínaiak egy normál távirányítót küldtek a működésre programozott kódok nélkül., A legjobb felvenni vele a kapcsolatot, és igényelje a távirányító összegét egy másik vásárlásához.
Hogyan programozza be az időt a fűtési LCD képernyőn
Ennek a képernyős modellnek még egy órája sincs, nincs gyújtás programozás
A fűtési beállítások megadása (speciális beállítások)
A speciális beállításokkal a levegőkeveréket állíthatjuk be / dízel könnyen a mi szeszélyünk szerint, mindig a határokon belül, hogy megfelelően és hatékonyan működjön.
Az LCD képernyő beállításainak eléréséhez el kell érnünk a lakat ikont a beállítások gombbal. Ki fognak jönni 4 csíkok, ahol meg kell adni a jelszót, ez van 1688 / 9009, amelyet számjegyenként kell beírni és a gombbal megerősíteni RENDBEN.
Ezek a fűtési sorozatadatok, amit el fogunk magyarázni (soros értékekkel).
- 1.6 hz
- 4.5 hz
- 1680 fordulat
- 4500 fordulat
- 12V
- SN-1
Megrendelés alapján:
1.6hz : Ezzel állítjuk be a minimális gázolaj mennyiséget, ha a termosztát eléri az általunk jelzett hőmérsékletet..
4.5hz : Ezzel beállítjuk a maximális gázolaj mennyiséget, amelyet a fűtés maximális teljesítmény mellett használ fel.
1680 fordulat : A ventilátor minimális fordulatszáma, ha eléri az általunk jelzett hőmérsékletet
4500 fordulat : Maximális ventilátor fordulatszám
12V / 24V: Az üzemi feszültség néha rosszul konfigurálva érkezik, és E hibát okoz-01.
SN-1 : Sebességérzékelő konfiguráció, A rossz beállítás miatt a ventilátor a normál sebesség dupláján fog működni.
Le: A jelszó megváltoztatására szolgál, Bekapcsoljuk, és kérni fogja az új jelszót
FONTOS, Elég sok kérdést kaptam az E hibával kapcsolatban-01, ez feszültség hiba, de nem az alacsony feszültség miatt, de azért, mert rosszul van beállítva. A 12V-os modell lévén 24V-ra van beállítva, az akkumulátor ikon villog a képernyőn és hibát jelez.. Ez olyan egyszerű, mint az érték módosítása a beállításokban.
Kínai statikus fűtési üzemmódok
Ez a fajta képernyő rendelkezik 2 működési módokat, amelyek működését elmagyarázom.
HZ teljesítményű működés
Ebben az üzemmódban egy piros LED világít a képernyőn. Gyári üzemmódban 1,6 Hz-et ad ki., Ez a szám a minimális fűtés (hacsak nem módosítja a speciális konfigurációban), Lehetőség van 4,5 Hz-re növelni, amikor a legtöbb hő fog kijönni..
Ezzel a működési móddal a hőteljesítmény az idő múlásával stabil lesz, és soha nem változik..
A termosztát működése
Egy kék LED jelenik meg a képernyőn., A fokokban megadott érték 8º és maximum 35º között van. Belsőleg ez a működési mód az előző mód HZ-jének változtatása 1.6 y 4.5 a képernyőn jelzett hőmérséklet beállításához és fenntartásához.
SEMMI IDŐBEN a fűtés kikapcsol, Tévedés azt gondolni, hogy a fűtés hibásan működik, vagy a termosztát elromlott., A működése ilyen, és nem fogunk tudni másik termosztátot behelyezni, hogy tetszés szerint be- és kikapcsolhassuk, ahogy azt a régebbi modellekben megtehetnénk. 8/9 éves eberspacher vagy webasto.



