LCD ch14 verzija 2019 (nema univerzalnog)
Kako isprazniti grijanje
Nakon instalacije grijanja, krug se mora isprati., Sve sam vidio, od sisanja do punjenja kruga špricom, iako su to metode koje djeluju, Postoji puno bolji način za pročišćavanje grijanja, a to je onaj koji nudi grijanje.
Pustit ćemo ga dok se filtar ne napuni i ne primijetimo mjehuriće u cijevi., Idealno bi bilo ukloniti grijaću cijev i baciti višak u bocu dok se krug potpuno ne isprazni.. Que queden burbujas lo unico que va a producir es que la calefaccion no funcione bien, y saque humo.
Ovaj način rada ostaje aktivan za 2/3 minuta, počinje lagano i povećava brzinu. Ovisno o udaljenosti cijevi, postupak će se morati ponoviti nekoliko puta..
Prvo dizanje
Da se ne razočaram, i ustanovimo da naše grijanje ne počinje, moramo obaviti niz provjera JAKO VAŽNO.
- Ikona baterije treperi ili se pojavljuje E-06 o E-02? To nije zbog nedostatka baterije, ali je konfiguriran na 24v.
Potrebno je provjeriti je li električni priključak, kabelski dio i baterija su u dobrom stanju (muy recomendable sustituir el cable original por uno de 6mm), Svaki dan mi ljudi govore da ne upali i da je grijanje problem. SRANJE.
On 99% najčešće se ispostavi da je to zbog loše instalacije, utilizar cables de sección inadecuada inferior a 4/6mm, ili je baterija prazna, ili ispod 30% punjenje.
Stanje baterije prema naponu
Si el voltaje de la batería baja de 11,5v la calefacción sueltara humo blanco y no consseguira arrancar. Daje nam više grešaka, bilo E motor-06, E-08 ili najtipičniji E-10.
Vrlo je uobičajeno misliti, Upalim motor i to je to, ali nije tako jednostavno, Da, može se pokrenuti, ali završiti s pogreškom i isključivanjem nakon nekoliko sati.. Kao što sam već spomenuo, Napon baterije nikad ne smije pasti ispod 11,5 V ili će početi problemi., Imajte na umu da je pri tom naponu baterija otprilike 10% vašeg tereta, morat ćete ga napuniti ili zamijeniti.
Activar modo de altura
Es muy sencillo hay que apretar: Botón configuración + U REDU (se ilumina el icono de una montaña en la pantalla).
Para desactivarlo repetiremos el proceso.
Tambien podemos usar este modo para “bajarle” un poco la potencia a la calefacción, en el caso de que tengamos un vehículo muy pequeño y pasemos calor.
Hay que acordarse de activarlo siempre por encima de unos 1500m.
Kako povezati ili upariti daljinski upravljač
Sa grijanjem isključeno, apretamos el botón de svjetlo + strelica prema dolje.
Nos aparecerá en la pantalla OC 1. (podemos variar entre 1 g 5). Estando en el numero deseado apretamos en el mando el botón de encender y quedara emparejado.
El manual no lo deja muy claro, y no tengo la pantalla para programarlo, pero es posible que se puedan emparejar hasta 5 mandos distintos.
Pulsamos ok o otro botón para salir del menú.
Kako programirati paljenje
Vrlo je jednostavno, hay que pulsar la tecla de U REDU+ flecha abajo.
Nos aparecerá un sat en la pantalla con un NA al lado, lo que nos indica que introduzcamos en cuantas horas y minutos queramos que se enciende por ejemplo 4h y 30 minuta.
- Con la tecla de encendido se cambia de digito y con las flechas elegimos el numero que nos interese.
- Con la tecla de configuración cambiamos entre ON y OFF
- Con la tecla OK guardamos la configuración
- Manteniendo la tecla configuración 2 sekundi, salimos del menú de programación
Una vez tenemos las horas configuradas, kon “Configuración + flecha arriba” Activamos o desactivamos el temporizador.
Como ver cuanto tiempo falta para el encendido o apagado
Pulsamos la tecla de “konfiguracija” una sola vez, y aparece el contador.
Načini rada
Ova vrsta zaslona ima 2 Načini rada Manual o Automático.
Funcionamiento por potencia Manual
La calefacción nos ofrece 6 potencias, de H1. a H6 siendo H1 la mas baja.
Para ajustar la potencia deseada utilizaremos las flechas hacia arriba o hacia abajo.
Funcionamiento Automático
En este modo nos permite ajustar la temperatura por grados, en función de la temperatura ambiente y la temperatura deseada, internamente la calefacción variara entre H1 y H6.
NI U KOM TRENUTKU la calefacción se apagara, Pogrešno je misliti da je grijanje neispravno ili da je termostat pokvaren., su funcionamiento es así.
VAŽNO
Algunos usuarios reportan que al cabo de unos días funcionando a 800/1000m tienen problemas de carbonilla, así que aconsejo utilizarla SIEMPRE con el modo altura activado para evitarlo. Y no solo al pasar de 2000m.
Puedes consultar los códigos de error para este modelo OVDJE
Esteban el manual de la ch14 no está.
Zdravo! Acabo de comprar una calefacción estacionaria. Y este es el Display ( no el típico de YouTube) que me trae no logro configurarla y con ella no me han venido instrucciones. Agradecería un montón ayuda en este tema ya que soy novata.
Lo que me sale es un aviso abajo a la izquierda de un círculo rojo con una ralla en medio.
Hola Andrea, ese circulo rojo de “prohibido” solo te esta indicando que esta apagada. Estoy trabajando en el manual, es complejo sin tener la pantalla físicamente. (me llego rota). Lijepi pozdrav.
Hola buenas acabo de instalar esta calefaccion con mando cuadrado 2019 he conseguido hacerlo todo menos programar el tiempo de encender apagar al presionar menu mas tecla arriba aparece el reloj pero no aparece para insetar el tiempo. Graciass
Hola ALberto, por favor pregunta en el grupo de facebook, no tengo la pantalla para poder comprobarlo. Hvala.
Zdravo, sabes si hay alguien que monte estas calefacción, en Madrid o alrededores??
Gracias un saludo
Zdravo, no te sabria decir la verdad, pero si preguntas en el grupo de facebook seguro que alguien puede decirte algún sitio que las monten.
Lijepi pozdrav.
In step 2 you talk about getting an E-06 or E-02 error if the system is set to 24 Volts instead of 12 Volts. I know you discuss propper wiring and sizes but is there a way to actually change the heater’s setting to 12 Volts so it can run off of my 12 Volt system?
But your unit is 12v set to 24 on the screen? or is it 24 and you would like to use it at 12v? if the latter is the case, you must change the brightness bulb, the engine, and fuel pump.