Merkmale:
Bei dieser Version bleibt der Bildschirm ausgeschaltet, während die Heizung ausgeschaltet ist.
- Hat keinen Höhenmodus
- Hat keinen Programmierer
- Verfügt nicht über einen Thermostatmodus, nur für die Macht
Aktivieren Sie den Spülmodus
Du musst drücken + von 5 die Konfigurationstaste wiederholt (oberes linkes Kettenrad).
Es erscheint ein Zähler 60 Sekunden, beim Erreichen 0 wird aufhören. Wenn die Auf-Taste vor dem Ende gedrückt wird, kommt zurück zu 60.
Die Fernbedienung
- A: ON, um die Heizung einzuschalten
- B: AUS, um die Heizung auszuschalten
- C: + Erhöhen Sie die Leistung
- D: – Geringere Leistung
So verknüpfen Sie die Fernbedienung
Bei unterbrochener Stromversorgung, Wir drücken den Aufwärtspfeil + Pfeil nach unten, Wir schließen den Strom an, Pistole 3-5 Mal und es wird herauskommen “5-7R” Drücken Sie dann die Taste B auf der Fernbedienung / Aus / ausschalten und es wird verknüpft
Bildschirmdaten anzeigen
Durch Drücken der OK-Taste können wir verschiedene Daten auf dem Bildschirm sehen, wir werden sehen:
- Stromspannung
- Temperatur
- Leistung
So schalten Sie die Heizung ein?
Bei ausgeschalteter Heizung müssen Sie einmal die EIN-Taste drücken, ohne zu pflegen, nach der Anlaufphase, die ca 10 Protokoll, Die Heizung wird auf mittlere Leistung eingestellt, was auf dem Bildschirm angezeigt wird 3.0 HZ, Wir können die Leistung erhöhen oder verringern, indem wir den Aufwärts- oder Abwärtspfeil drücken.
So schalten Sie die Heizung aus?
an sein, Drücken Sie die Taste “aus” während 3 Sekunden, kommt in die Abkühlphase, was ungefähr dauern wird 10 Protokoll, Schalten Sie NIEMALS den Strom aus, bevor er sich selbst ausschaltet..
So stellen Sie die Leistung ein
Diese Version des Bildschirms hat nur 3 Befugnisse.
- Mindestens 1,0 Hz
- Hälfte: 3.0 Hz
- Maximo 5.5 Hz
Fehlercodes
Diese Version verfügt über eine Schalttafel, die nur für diesen Bildschirm funktioniert.
| FEHLGESCHLAGEN / FEHLER | Fehlercode auf dem Bildschirm | Lösung |
|---|---|---|
| Ausfall der Dieselpumpe | E-01 | Anschluss und Verkabelung der Pumpe prüfen, ja das ist in Ordnung, Schließen Sie es an 12 V an, um zu sehen, ob der Elektromagnet funktioniert |
| Ausfall der Glühkerze | E-02 | Überprüfen Sie die Zündkerze, und Verkabelung, nicht erkannt oder kurzgeschlossen |
| Motorschaden | E-03 | Motoranschluss prüfen, oder defekter Hallsensor. |
| Sensor Talum | E-04 | Überprüfen Sie den Sensor |
| Niederspannung | E-05 | Wechseln Sie in den Einstellungen von 24 V auf 12 V, von 12V bis 24V. |
| Hochspannung | E-06 | An falsche Spannung angeschlossen, Überprüfen Sie die Stromversorgung |
| Fehler bei der Verbindung zur LCD-Steuerung | E-07 | Datenleitung (Kabel blau) des Kontrollschnitts, Der Befehl wurde getrennt / defekt |
| Überhitzung der Heizeinheit | E-08 | Verstopfter Luftauslass |
| Fallo-Sensor HALL | E-09 | Der Hallsensor erkennt die Motordrehzahl nicht |
| Fehler bei der Flammenerkennung | E-10 | Luft oder Dieselmangel im Kraftstoffkreislauf, Defekter Temperatursensor oder schlechte Verbindung in der Verkabelung. |
| Überhitzung | E-11 | Verstopfung im Lufteinlass oder -auslass |
| Temperaturabfall | E-12 | Plötzlicher Temperaturabfall, wegen Wind oder Dieselmangel |
| --- | E-13 | --- |
| Ausfall des Dieseldurchflusses | E-14 | --- |
| Störung des Wärmeflusses | E-15 | --- |
| Ausfall der Motordrehzahl | E-16 | --- |
