LØSNING ? Til den tørre hals med din kinesiske stationære opvarmning

Som fan af camperverdenen, Hvis du er kommet så langt, er det fordi du har et problem, eller tror du, du kunne få det i fremtiden.

Og det problem er intet andet end tørre næsegange., tør og irriteret hals, endda til at vågne midt om natten og mærke, at du har svært ved at åbne øjnene på grund af hvor tørt miljøet er..

Du befinder dig i denne situation, fordi du kan lide at tage ud om vinteren med din autocamper eller hjemmekøretøj., enten til bjerget, eller til sneen. det er problem det skyldes stationær opvarmning.

Fordi min hals er tør?

Du kan undre dig over, hvorfor dette sker., og det er meget enkelt. Denne type varmelegeme arbejder med højtemperaturluft., Arbejde ved disse temperaturer medfører, at den omgivende luftfugtighed falder..

Det første instinkt er at kigge på internettet, hvor anbefaler de at sætte et glas, en skål, en gryde foran den varme luftstråle, fortæller dig, at det gør underværker. Du vil også læse, at de anbefaler at bruge ultralyds- eller ultralydsbefugtere.

medisana ultralydsbefugter ebay amazon aliexpress

Weekenden kommer, du rejser på fredag, du er jernet på Andor, du går op ad pisterne, du tænder for din varme, Du stiller din gryde foran varmelegemet og tænker, i dag vil jeg sove som en sindssyg, og uden at min hals tørrer ud!! men ca 3 er., du vågner op med tør hals, og døde af tørst, og du lort, at jeg råder dig til at gøre det pjat..

Du overnatter så godt du kan, Lørdag tilbringer du dagen på pisterne på ski, og om eftermiddagen går du til punt de trobada, eller til det første indkøbscenter du finder, og du får din helt nye Medisana luftfugter (af de bedste mærker og den, som de normalt anbefaler overalt), Hvad anbefaler sælgeren?, og at de tidligere havde anbefalet dig på furgovw.org sammen med nogle kinesere af tvivlsom kvalitet.

Lørdag aften ankommer, og kl 4 om morgenen befinder du dig i samme situation som aftenen før. Du ligner en idiot, da du har smidt næsten €40 i skraldespanden og oven i købet ikke har kunnet sove behageligt.

Men problemet er ikke med selve luftfugteren., men for at gøre det godt ville vi have brug for et minimum 2 enheder for at give den nødvendige fugt.

På dette tidspunkt ved du ikke, hvad du skal gøre., du har en ny stationær varmelegeme, og vidunderligt, Eberspacher airtronic D2 mærke, der kostede dig €1.350 med installation, ved siden af ​​en luftfugter, der ikke løser problemet.

Hvordan man løser problemet med tør hals på grund af stationær opvarmning?

Du kan i øjeblikket findes på 2 situationer, har en kinesisk stationær opvarmning, o har en webasto varmelegeme, eberspacher eller planar.

  1. Hvis du har en webasto, eberspacher eller planar, Jeg er ked af at fortælle dig det bortset fra at bruge en luftfugter, og åbn vinduet eller ovenlysvinduet et par centimeter for at tillade luft at komme ind og øge den relative luftfugtighed, Mit råd vil være at købe en god dyne lignende det er at jeg køber og slukker for varmen om natten, eller tænd den til tider.
  2. Hvis du har en kinesisk stationær varmelegeme, du er heldig! Der er en løsning, du kan ændre konfigurationen af ​​omstillingen, Hvordan skal jeg forklare dig?, noget, du ikke vil kunne gøre med et anerkendt mærke.

 

Sådan sænker du effekten af ​​en kinesisk statisk varmelegeme

Sådan konfigureres en kinesisk stationær varmelegeme for at undgå tør næse

dieselvarmer parkeringsvarmer lcd statisk varme stationær varme identifikationsknapper

Det kan være, at din LCD-fjernbetjening ikke er præcis sådan, men bare rolig, Hvis det er LCD-versionen, er det kun knapperne, der skifter plads, Hvis du ser på billedet, har du dem identificeret.

Den konfiguration, som jeg vil lægge her, har 3 formål:

  1. Reducer effekten af ​​den statiske opvarmning.
  2. Løs højdesyge ved at give mere ilt til blandingen.
  3. Løs tørhed i næse og hals ved at reducere temperaturen, der kommer ud af varmeren.

Med denne konfiguration vil vi sætte det så lavt som muligt, For at gøre dette skal vi justere værdierne for kontrolenheden med følgende data / værdier:

  • OPDATERING (For nylig dukker dieselpumper op med andre dieselstrømningshastigheder.) så for ikke at have duplikeret indhold er jeg blevet tvunget til at forene konfigurationerne HER.
  • Den her præsenterede konfiguration tjener både til at arbejde i højden og til stort set at undgå næsetørhed ved at reducere kraften..

Con denne konfiguration vi vil have løst en stor del af problemet. Luften fra vores statiske opvarmning vil komme ud ved en lavere temperatur, end den forlader fabrikken., selvom køretøjet er lille, Jeg vil anbefale, at du lader et vindue eller ovenlys stå lidt åbent for at hjælpe med at fugte luften..

Hvis du ikke ved, hvordan du gør det, du har dette Videotutorial med trinene til at foretage ændringen, men brug de data, som jeg giver dig her. Adgangskoden er 1688 o 9009.

Misligholdelse, Fabriksværdien er 1,6 Hz med blæseren tændt 1680 rpm.

PROS:
  • Lavere brændstofforbrug
  • Lavere temperatur
  • Vi øger luftfugtigheden i kabinen
  • Større komfort

ULEMPER:
  • Dette trick, Ventilatoren vil rotere hurtigere, når den er mindst., så det larmer lidt mere.

I princippet fungerer disse konfigurationer godt i højden, men de har deres specifikke konfiguration her

 



  1. Hej, mit spørgsmål er, om jeg sætter en kontakt på displayet, så det ikke altid er tændt, når jeg slukker det, vil det vende tilbage til fabriksindstillingerne, hvilket betyder, at jeg bliver nødt til at programmere det, hver gang jeg bruger det.
    Tak

    • Hej Jorge, der er ikke noget problem at sætte kontakten på., Konfigurationen gemmes i LCD-skærmens hukommelse.
      Vær hilset.

  2. God morgen, nos puedes explicar que es cada parámetro que configuras tras introducir la contraseña, mange tak

    • Hola Hugo, te lo pongo por orden:
      0.8hz: Mínimo de la bomba de combustible
      4.5hz: Máximo de la bomba de combustible
      1950rpm: Velocidad mínima del ventilador
      4500rpm: Maksimal blæserhastighed
      12v/24v: Voltaje del sistema
      sn1/sn2: Según la versión de la centralita, para funcionamiento en alturas de mas de 2000m o para seleccionar la polaridad de los imanes del sensor del ventilador.

  3. Hola el mando adistancia como se empareja con el display
    Tak

  4. Buenas quería saber si configuras el kit de altura como se puede desconectar luego y dejarlo normal.gracias un saludo

    • Hola Jesús, una vez activas el kit de altura, luego no es necesario desconectarlo, con el activado mejoras la combustión por lo que solo aporta beneficios dejando menos residuos en la cámara de combustión.

      Solo te recomiendo volver a los valores de fabrica si tuvieras problemas con el error E-08.
      Para activarlo pon esta configuracion: 1.6 / 4.5 / 1950rpm / 4500rpm / 12v / sn-1
      Para dejarla de fabrica pon: 1.6 / 4.5 / 1680rpm / 4500rpm / 12v / sn-1

      Cambiando ese valor lo único que haces, es introducir mas aire en la mezcla haciéndola mas rica en oxigeno.

      Vær hilset.

  5. Meget godt:
    Antes de nada agradecerte todo la aportación información que das.La pregunta es
    Como pongo el temporizador para el encendido y el apagado?
    Tak.

    • Hola Ramón,
      Si pulsas una vez el botón de la rueda dentada (indstilling) empiezan a parpadear los dígitos, y configuras la hora, para cambiar de dígito con el OK.
      Una vez tengas la hora configurada aprietas una segunda vez al botón configuración y se ilumina el icono del despertador y aparecerá “1 OF, con las flechitas lo pones en ON, y al pulsar OK te pedirá horario de encendido, y el horario de apagado.

      Parece lioso pero es sencillo, inténtalo, y si no lo consigues escríbeme y te hago un vídeo.
      Vær hilset.

1 2 3
Ycomosehace
Logo