РАШЭННЕ ? Да сухога горла з вашым кітайскім стацыянарным ацяпленнем

Як прыхільнік свету кемпераў, Калі вы зайшлі так далёка, гэта таму, што ў вас ёсць праблема, ці вы думаеце, што вы маглі б мець гэта ў будучыні.

І гэта праблема не што іншае, як сухасць насавых хадоў., сухасць і раздражненне горла, нават да такой ступені, што вы прачынаецеся сярод ночы і заўважаеце, што вам цяжка расплюшчыць вочы з-за таго, наколькі сухое асяроддзе..

Вы апынуліся ў такой сітуацыі, таму што любіце выязджаць зімой на фургоне або хатнім аўтамабілі., альбо на гару, або да снегу. Гэта так праблема гэта звязана з стацыянарнае ацяпленне.

Бо ў горле перасохла?

Вы можаце задацца пытаннем, чаму гэта адбываецца., і гэта вельмі проста. Такі абагравальнік працуе з паветрам высокай тэмпературы., Праца пры такіх тэмпературах прыводзіць да зніжэння вільготнасці навакольнага асяроддзя..

Першы інстынкт - зазірнуць у Інтэрнэт, дзе рэкамендуюць ставіць шклянку, міска, гаршчок перад бруёй гарачага паветра, сказаць вам, што гэта робіць цуды. Вы таксама прачытаеце, што яны рэкамендуюць выкарыстоўваць ультрагукавыя або ультрагукавыя ўвільгатняльнікі паветра.

Ультрагукавой ўвільгатняльнік medisana ebay amazon aliexpress

Надыходзяць выхадныя, вы выязджаеце ў пятніцу, ты жалеза на Андоры, вы паднімаецеся па схілах, вы ўключаеце ацяпленне, Вы ставіце гаршчок перад абагравальнікам і думаеце, сёння я буду спаць як вар'ят, і ў горле не перасохла!! але каля 3 раніца, вы прачынаецеся з сухім горлам, і памёр ад смагі, а ты сраць, што я табе раю рабіць гэтую лухту..

Начуеш як можаш, У суботу вы праводзіце дзень на схілах, катаючыся на лыжах, а пасля абеду вы ідзяце ў Punt de Trobada, або ў першы гандлёвы цэнтр, які вы знойдзеце, і вы атрымаеце новы ўвільгатняльнік паветра Medisana (з лепшых брэндаў і той, які яны звычайна рэкамендуюць усюды), Што рэкамендуе прадавец?, і што яны раней вас рэкамендавалі на furgovw.org разам з нейкімі кітайцамі сумнеўнай якасці.

Надыходзіць вечар суботы, і пры 4 раніцай вы апынецеся ў той жа сітуацыі, што і напярэдадні вечарам. Ты выглядаеш як ідыёт, бо вы выкінулі амаль 40 еўра ў сметніцу і, акрамя таго, не змаглі спакойна спаць.

Але праблема не ў самім ўвільгатняльніку паветра., але каб зрабіць добра, нам спатрэбіцца мінімум 2 агрэгатаў для забеспячэння неабходнай вільготнасці.

У гэты момант вы не ведаеце, што рабіць., у вас новы стацыянарны абагравальнік, і цудоўна, Марка Eberspacher airtronic D2, якая каштуе вам 1350 еўра з устаноўкай, побач з ўвільгатняльнікам, што не вырашае праблему.

Як вырашыць праблему сухасці ў горле з-за стацыянарнага ацяплення?

Зараз вас можна знайсці па адрасе 2 сітуацыі, ёсць адзін кітайскае стацыянарнае ацяпленне, о ёсць ацяпляльнік Webasto, eberspacher або планарны.

  1. Калі ў вас webasto, eberspacher або планарны, Прабачце, каб сказаць вам, што акрамя выкарыстання ўвільгатняльніка паветра, і адчыніце акно або мансарднае акно на некалькі сантыметраў, каб пранікнуць паветра і павялічыць адносную вільготнасць, Мая парада - купіць такую ​​добрую пуховую коўдру гэта так што купляю і на ноч адключаю ацяпленне, або ўключыце яго часам.
  2. Калі ў вас кітайскі стацыянарны абагравальнік, вам пашанцавала! Ёсць рашэнне, вы можаце змяніць канфігурацыю камутатара, Як я табе растлумачу?, тое, што вы не зможаце зрабіць з прызнаным брэндам.

 

Як панізіць магутнасць кітайскага статычнага абагравальніка

Як наладзіць кітайскую стацыянарную грэлку, каб пазбегнуць сухасці ў носе

дызельны абагравальнік стаянкавы абагравальнік ВК статычны ацяпленне стацыянарнае ацяпленне кнопкі ідэнтыфікацыі

Магчыма, ваш ВК-пульт не зусім такі, але не хвалюйся, Калі гэта ВК-версія, мяняюцца месцамі толькі кнопкі, Калі вы паглядзіце на малюнак, вы іх ідэнтыфікуеце.

Канфігурацыя, якую я збіраюся змясціць тут, мае 3 мэтах:

  1. Паменшыце магутнасць статычнага нагрэву.
  2. Вырашыце вышынную хваробу, даючы сумесі больш кіслароду.
  3. Вырашыце сухасць у носе і горле, знізіўшы тэмпературу, якая выходзіць з грэлкі.

З гэтай канфігурацыяй мы збіраемся паставіць яе як мага ніжэй, Для гэтага мы павінны наладзіць значэнні блока кіравання з наступнымі дадзенымі / каштоўнасці:

  • АБНАЎЛЕННЕ (У апошні час з'яўляюцца дызельныя помпы з іншымі расходамі дызельнага паліва.) таму, каб не было дублікатаў кантэнту, я быў вымушаны ўніфікаваць канфігурацыі ТУТ.
  • Канфігурацыя, паказаная тут, служыць як для працы на вышыні, так і для таго, каб у значнай ступені пазбегнуць сухасці ў носе за кошт зніжэння магутнасці..

Кон гэтай канфігурацыі мы вырашым значную частку праблемы. Паветра ад нашага статычнага ацяплення будзе выходзіць з больш нізкай тэмпературай, чым тое, што яно выходзіць з завода., хоць калі транспартны сродак невялікі, Я рэкамендаваў бы вам пакінуць акно ці мансардную вокну крыху адкрытымі, каб увільгатняць паветра..

Калі вы не ведаеце, як гэта зрабіць, у вас ёсць гэта Відэаўрок з крокамі, каб зрабіць мадыфікацыю, але выкарыстоўвайце дадзеныя, якія я вам тут даю. Пароль доступу ёсць 1688 о 9009.

Па змаўчанні, Завадское значэнне складае 1,6 Гц з уключаным вентылятарам 1680 абаротаў у хвіліну.

ПЛЮСЫ:
  • Меншы расход паліва
  • Больш нізкая тэмпература
  • Павышаем вільготнасць у салоне
  • Большы камфорт

МІНУСЫ:
  • Гэтая хітрасць, Вентылятар будзе круціцца хутчэй, калі знаходзіцца на мінімуме., так што будзе крыху больш шуму.

У прынцыпе гэтыя канфігурацыі добра працуюць на вышыні, але яны маюць сваю спецыфічную канфігурацыю тут

 



  1. Луіс Артэга 15 люты, 2019 у 14:09

    Як я рады, што гэта працуе, гэта прайшло ідэальна.
    Вялікі дзякуй.

  2. Джон Андоні 25 люты, 2019 у 22:05

    Прывітанне добра!! У мяне сіні ВК-дысплей, і мая адзіная праблема ў тым, што я не магу наладзіць ацяпленне, каб запраграмаваць час уключэння і выключэння.
    Калі я змяняю 1 Of On павінен дазволіць мне ўвесці дзве гадзіны, час уключэння і выключэння, але я ўводжу час уключэння, а другі не выходзіць, а з'яўляецца адразу пасля гэтага. 2 Пра тое, як зрабіць другое праграмаванне.
    Што я раблю не так??
    Як я магу гэта вырашыць?

    • Прывітанне Джон Андоні., Майце на ўвазе, што на сінім пульце вы не ўсталёўваеце сам час, але гэта таймер, у стылі уключыце 5 гадзіны..
      У мяне няма сіняга экрана, каб зрабіць відэа для вас, але я пакідаю вам спасылку на таго, хто паказвае, як запраграмаваць гэта за хвіліну 1:50 (актываваць субтытры) https://www.youtube.com/watch?v=hOtYUd-8fck
      Прывітанне.

  3. Джон Андоні 26 люты, 2019 у 14:13

    Вялікі дзякуй!!!Я нарэшце зразумеў гэта, У першым вы ўказваеце, праз колькі гадзін вы хочаце, каб ён пачаўся, а ў другім вы кажаце, калі спыніцца..
    У мяне яшчэ адзін сумнеў, Калі я змяняю значэнні, увайшоўшы ў меню з паролем пасля sn-1, я атрымліваю значэнне PF-5 і, нарэшце, OF
    Што азначае PF??? І гэта добра ў 5?
    А так як мы, што ОФ…
    Яшчэ раз дзякуй, ты мой сябар!!!

    • Я рады, Джон! выклікае блытаніну, таму што на чорным экране ён працуе за гадзіну, і не так, як гэта быў таймер / секундамер, як у блакітным.
      Pf-5 - гэта інтэнсіўнасць свечкі запальвання, 0 мінімум / 5 максімум, Я рэкамендую не чапаць яго і пакінуць унутры 5.
      OF, калі вы зменіце яго на ON і націсніце OK для пацверджання, ён запытае ў вас пароль, Гэта змяніць той, які пастаўляецца стандартна 1688. Калі вы зменіце яго, і вы забываеце пра гэта.. няма магчымасці скінуць яго, таму будзьце асцярожныя, змяняючы яго :стар
      Прывітанне.

      • Але тады СІНІ экран дазваляе размясціць толькі адзін блок таймера харчавання (1 на) і выкл (2 на)…у той час як чорны экран дазволіў вам два блокі…напрыклад, у чорным, каб уключыць перад сном і выключыць праз некаторы час, а потым уключыць раніцай перад тым, як устаць, і выключыць праз некаторы час…у сінім я мог толькі праграмаваць 1 правільны блок??..так што вы павінны вырашыць, што праграмаваць на ноч ці раніцай ;-(

  4. Джон Андоні 3 сакавік, 2019 у 10:03

    Прывітанне, Эстэбан!! Я пішу табе зноў і на гэты раз крыху ў роспачы.
    Аказваецца, у гэтую пятніцу я ўключыў на ноч ацяпленне з намерам спаць з ім.
    Пасля бездакорнай працы на працягу некалькіх гадзін ён пачаў вылучаць белы дым і адчуць моцны пах дызельнага паліва..
    Акумулятар правільны,У мяне ёсць канфігурацыя для выпраўлення вышыннай хваробы,
    І паветразаборнік не перакрываецца.
    Маё ацяпленне - гэта 2 кВт, усталяваны ў трафіку.
    Я адшпіліў выхлапную трубу і глушыцель, і яны былі поўныя сажы, прасякнутай дызелем..
    Я не ведаю, якія крокі зрабіць.

    • Прывітанне Джон., У межах канфігурацыі вышыні вы можаце ўсталяваць розныя варыяцыі, Які менавіта ў вас быў??
      Ці правяралі вы, ці не выходзіць чорны дым з выхлапной трубы да таго, як гэта здарылася падчас працы??

  5. Джон Андоні 5 сакавік, 2019 у 19:48

    Прывітанне, Эстэбан, Канфігурацыя ў мяне была 1.4 -4.5-1950-4500-12v-sn1
    Я не ведаю, што магло здарыцца, але я растлумачу, што я зрабіў..
    Я зняў выхлап і глушыцель і старанна ачысціў іх ацэтонам і паклаўшы тканіну з боку ў бок, прывязаную да кабеля.,З іншага боку, калі ўсё расхістваецца, я прапускаю паветра пад ціскам праз забор спачатку пры спыненні, а потым пры ўключаным ацяпленні. (Выходзілі кавалачкі зацвярдзелай сажы, а пры запальванні выходзілі гарэлыя кавалкі.).
    Я думаю, што праблема магла ўзнікнуць з-за ўстаноўкі падаўжальніка на выхлап, каб падоўжыць яго, я паставіў яшчэ адну металічную трубу пасля глушыцеля..
    Я пакінуў ацяпленне ўключаным 6 гадзін адразу пасля ачысткі ўсяго, і ён працуе правільна.(Я скрыжу пальцы, каб гэта выправілася)
    Я сумняваюся, што, магчыма, вы можаце мне растлумачыць.
    Маё ацяпленне мае сіні ВК-дысплей, і я прачытаў у вашым кіраўніцтве, што няма неабходнасці змяняць параметры, паколькі сам ВК-дысплей пастаўляецца з датчыкам. Зараз у мяне гэта 1.2-4.5-1950-4500-12v-sn-1
    Я мяняю 1950 і я стаўлю заводскае значэнне?
    Прабачце за значок, які я напісаў, і дзякуй.

    • Прывітанне, Можа быць, што гэтае пашырэнне, абцяжарваючы выхад паветра і менш уваход, горш будзе гарэць. У прынцыпе, спускаючыся з 1.4 а 1.2 вы ўпырсквае менш дызельнага паліва ў сумесь, магчыма, гэта кампенсуе пашырэнне трубкі, Хаця я б шчыра рэкамендаваў не надзяваць яго зноў..
      Сапраўды, гэты сіні элемент кіравання мае датчык вышыні, хоць я нядаўна выявіў, што гэта не змяняе паводзіны ацяплення, так што вы добра робіце, каб захаваць 1950.
      Я рады, што гэта было вырашана з уборкай.. Прывітанне.

  6. Прывітанне. Ёсць некаторыя праблемы, якія я не зусім разумею.. У апісанні вы спасылаецеся на вонкавую тэмпературу, Прылада не мае ніякіх датчыкаў па-за аўтамабіля. ….Правільны спосаб ўстаноўкі абагравальніка - забор сагравальнага паветра звонку.. Паветра чыстае і з вільготнасцю моманту. Вы не заўсёды рэцыркулюеце адно і тое ж паветра, псуючы яго ўсё больш з кожным праходам., і ўсё больш сушыць паветра.
    У вас ёсць якія-небудзь прапановы па вонкавым паветразаборніку?. Я яе не бачыў. Сапраўды, абсталяванне будзе спажываць больш. Больш дызеля? магчыма, але спажыванне само па сабе смешна. Больш батарэі? Ну так, але калі вы ідзяце з талеркай або рухаецеся, вы зараджаеце батарэю. І, нарэшце, сутыкнуўшыся з ТО, вы павінны зрабіць сувязь з вонкавым бокам, якая будзе прыкметнай., або на зямлі. У маім выпадку я зраблю гэта з вонкавым паветразаборнікам, Я збіраюся выкінуць eberspacher.

    • Эстэбан 21 мая, 2019 у 21:31

      Прывітанне Хасэ, Вы часткова маеце рацыю наконт таго, што пры паўторнай цыркуляцыі ён можа стаць нясвежым, а таксама адносна вільготнасці.. Павялічваецца спажыванне дызельнага паліва і электраэнергіі.
      Але правільны спосаб яго ўстаноўкі - рэцыркуляцыя паветра. Бо калі браць звонку, Калі вы знаходзіцеся ў закрытым месцы, у хованцы без належнай вентыляцыі, або вы бераце яго з неналежнага месца (нізкі або каля выхлапу) Дымавыя газы будуць трапляць у ваш інтэр'ер.
      Гэта ваша рашэнне, але гэта непрыдатны спосаб яго ўстаноўкі, і я катэгарычна раю супраць яго.. Вам проста трэба паглядзець на ўстаноўку на грузавікі і кемперы ў любой краме, дзе яны прадаюцца..

      Наконт ІТВ маглі б што-небудзь сказаць пра само ацяпленне, праўда, рэдка ў іх такое бывае., Гэта залежыць ад сезону і чалавека, якога вы трапляеце., прапускаючы вонкавае паветра праз аэратар, яны нічога вам не скажуць, Гэта не падобна на мансарднае акно, якое змяняе вышыню, або на акно.

      Прывітанне.

      • хрысціянін 29 Чэрвень, 2019 у 02:47

        Прывітанне, прывітанне з Чылі!
        Перш за ўсё я хачу вас павіншаваць, бо гэта лепшы сайт, які я знайшоў пра кітайскае дызельнае ацяпленне.
        Калі я толькі ўсталяваў ацяпленне (5квт) Са мной адбылося тое самае, што і з многімі, пры пачатковых значэннях назапашвае сажу і за ноч гасне. Тады я паставіў тыя ж значэнні, якія вы рэкамендуеце для росту, Такім чынам ён пратрымаўся дзве ночы без выключэння, пасля чаго я запраграмаваў яго на мінімум 0,8 hz і цяпер гэта доўжылася да 4 ночы, але ён усё роўна выключаецца. Ва ўсіх выпадках я чысціў яго паветрам. Ці можаце вы прыдумаць, што яшчэ я магу зрабіць?? У адваротным выпадку ў мяне не будзе іншага выбару, акрамя як чысціць яго кожны раз 3 ночы з паветрам. Прывітанне!

        • Прывітанне Крысціян.
          На старонцы я змясціў некалькі канфігурацый вышыні, Дайце мне менавіта тыя значэнні, якія вы ўсталявалі, і мы шукаем, як мы можам палепшыць яго.
          На якой вышыні вы яго выкарыстоўваеце?? Вы першы мне сказалі, што канфігурацыя вышыні выклікае сажу.
          Вы адкрылі яго пасля тых 3 дыямы, каб дакладна даведацца, ці праблема ў сажы? або ён выходзіць шмат, калі вы пакладзеце ў яго паветра?
          Што менавіта з ім адбываецца?, выходзіць дым, і не ўключаецца?
          Давайце паглядзім, ці зможам мы вырашыць вашу праблему!
          Прывітанне.

  7. хрысціянін 30 Чэрвень, 2019 у 03:49

    Дзякуй за адказ.
    Першая канфігурацыя, якую я запраграмаваў, была 1.6/4.5/1950/4500 12v/ sn1 і ён выключыўся пасля 2 ночы. Назапашаная сажа прыкметная ў выхлапе, а пры падачы паветра пад ціскам выходзіць шмат сажы..
    Потым я панізіў наладу з мінімуму да 0.8

  8. хрысціянін 30 Чэрвень, 2019 у 03:55

    Адказ быў абрэзаны.. проста знізіце мінімум, Я захаваў астатнія значэнні ранейшымі.. Такім жа чынам ён выключыўся і паказаў памылку 8. Адносна вышыні, а 120 масл. Я адчыніў яго толькі адзін раз, з арыгінальнай камплектацыяй і меў шмат нагара.
    Кожны раз, калі ён назапашвае сажу, выходзіць больш дыму., пакуль не згасне. Пад ціскам паветра сажа выходзіць і загараецца зноў
    Выхлап мае дзве крывыя перад глушыцелем, але без згінання трубкі, каб перашкодзіць газам.
    Прывітанне

    • стварэнне памяці, Некалькі месяцаў таму быў выпадак, што з мінімалкі таксама выходзіла шмат дыму., мы ставім гэтую канфігурацыю 0.8/4.5/2200/5000 12v/ sn1
      Паспрабуйце, ці палепшыцца гэта, калі вы заўважыце невялікае паляпшэнне, вы можаце паступова павялічваць значэнне “2200” гэта мінімальнае значэнне вентылятара, ён “5000” нельга павялічыць больш.
      Ты мне раскажаш, прывітанне.

  9. хрысціянін 30 Чэрвень, 2019 у 23:59

    Дзякуй, Я паспрабую з гэтай канфігурацыяй, Праз некалькі дзён напішу, як усё было. Спадзяюся, дызельнае паліва ў Чылі не такое кепскае.
    Прывітанне!

  10. ХРЫСЦІЯНСКІ 17 ліпень, 2019 у 04:42

    Зноў прывітанне, Я тэставаў гэтую канфігурацыю, і яна пачала назапашваць сажу, Гэта здарылася, калі я пару гадзін бег на максімуме., Ён не выключыўся, але я заўважыў, што тэмпература падала, і вы маглі бачыць назапашаную сажу і трохі дыму, які выходзіць з глушыцеля.. На гэты раз я разабраў яго і пачысціў. . Пасля гэтага я знізіў максімум да 3.3 hz і падняў мінімум да 1.0 Гц, трымаючы вентылятар 2200 у мінімальным і 5000 макс.
    Ён узяў 20 літраў дызельнага паліва і пакуль што нармальна. Ніколі яшчэ так доўга не выходзіў..
    Я спадзяюся, што гэта застанецца без праблем, дзякуй за дапамогу!

    • Прывітанне Крысціян, Я рады, што гэта было вырашана, Я прыму да ўвагі карэкціроўкі, якія вы ўнеслі ў канфігурацыю, якія адбываюцца з вамі, на выпадак, калі гэта здарыцца з кімсьці іншым., вялікі дзякуй, што падзяліліся гэтым, прывітанне.

1 2 3
YCOMOSEHACE
Лагатып